【技术实现步骤摘要】
本申请涉及折弯设备的，尤其涉及一种汽车配件折弯设备。
技术介绍
1、在汽车配件的加工过程中，折弯是一项至关重要的工艺，它涉及在外力作用下使材料首先经历弹性变形，随后进入塑性变形阶段。在这一过程中，材料的曲率半径和弯曲力臂会逐渐变化，直至达到预期的弯曲角度。然而，在当前的汽车配件折弯加工中，普遍存在的问题是许多折弯设备被设计为只能处理特定角度（如直角或弧形）的折弯。
2、当需要加工不同角度的汽车配件（例如，汽车保险杠、汽车座椅骨架、排气管等）时，这种限制就变得尤为突出。为了满足不同角度的折弯需求，操作人员往往需要使用多台不同的折弯设备。这不仅增加了操作时间，降低了生产效率，还导致额外的设备购置和维护成本。
技术实现思路
1、本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
2、为此，本申请的一个目的在于提供一种汽车配件折弯设备，能够处理多种角度的折弯，有效降低了生产成本，同时减轻了操作人员的劳动强度，缩短了生产周期，提升了整体的生产效率。
3、为达到上述目的，本申请第一方面实施例提出了一种汽车配件折弯设备，包括底座、支撑组件、成型装置、两个辅助折弯装置、第一托举装置、第二托举装置、折弯装置和驱动装置，其中，所述支撑组件包括立板和两个对称分布的支撑架，其中，所述立板和两个所述支撑架并排且垂直设置在所述底座上；所述成型装置转动设置在两个所述支撑架之间；两个所述辅助折弯装置对称设置在所述成型装置的两侧，且所述辅助折弯装置的一端与所述底座枢转相连，
4、本申请实施例的汽车配件折弯设备，能够处理多种角度的折弯，有效降低了生产成本，同时减轻了操作人员的劳动强度，缩短了生产周期，提升了整体的生产效率。
5、另外，根据本申请上述提出的汽车配件折弯设备还可以具有如下附加的技术特征：
6、在本申请的一个实施例中，所述成型装置包括成型辊、驱动盘和定位销，其中，所述成型辊转动设置在两个所述支撑架之间，且所述成型辊上开设有直角成型槽，远离所述立板的所述支撑架上开设有与所述直角成型槽相对应的定位沉孔；所述驱动盘套接固定在所述成型辊的一端转轴上，所述驱动盘上开设有两个对称分布的定位通孔；所述定位销的一端穿过对应的所述定位通孔并插入所述定位沉孔内，用于对所述成型辊进行限位。
7、在本申请的一个实施例中，所述辅助折弯装置包括两个第一可伸缩机构、两个三角板和辅助折弯辊，其中，两个所述三角板的一端分别与对应的所述支撑架顶端一侧枢转相连；两个所述第一可伸缩机构的一端与所述底座枢转相连，两个所述第一可伸缩机构的另一端分别与对应的所述三角板的另一端枢转相连；所述辅助折弯辊转动设置在两个所述三角板之间，并靠近所述成型辊。
8、在本申请的一个实施例中，所述第一托举装置包括滑板和第二可伸缩机构，其中，所述立板上开设有第一滑槽，所述滑板滑动设置在所述第一滑槽内，且所述滑板与所述驱动装置可拆卸相连；所述第二可伸缩机构垂直设置在所述底座上，且所述第二可伸缩机构的输出端与所述滑板的底壁固定相连。
9、在本申请的一个实施例中，所述第二托举装置包括滑块、托架、手柄螺栓、多个滚轮和第三可伸缩机构，其中，远离所述立板的所述支撑架上开设有第二滑槽，所述滑块滑动设置在所述第二滑槽内；所述托架固定设置在所述滑块上，且所述托架的底端开设有螺纹通孔；所述手柄螺栓与所述螺纹通孔螺纹连接；多个所述滚轮圆周阵列分布且转动设置在所述托架的顶壁上；所述第三可伸缩机构垂直设置在所述底座上，且所述第三可伸缩机构的输出端与所述托架的底壁固定相连。
10、在本申请的一个实施例中，所述折弯装置包括直角冲压模、支撑罩、弧形折弯组件和驱动组件，其中，所述直角冲压模的一端与所述驱动装置的输出端相连，所述直角冲压模的另一端通过所述支撑罩搭设在多个所述滚轮上，且所述支撑罩上开设有与所述手柄螺栓螺纹连接的螺纹沉孔，其中，所述直角冲压模与所述直角成型槽相配合；所述弧形折弯组件包括第一弧形板和两个第二弧形板，其中，所述第一弧形板固定设置在所述直角冲压模上；两个所述第二弧形板分别设置在所述第一弧形板的两侧，所述第二弧形板通过连接轴与所述第一弧形板枢转相连，且所述连接轴的一端贯穿出所述支撑罩，其中，所述第一弧形板与两个所述第二弧形板围成筒体，并将所述直角冲压模包围；所述驱动组件包括两个齿轮、支撑杆、两个齿条和第四可伸缩机构，其中，两个所述齿轮分别与对应的所述连接轴一端相连；所述支撑杆滑动设置在所述支撑罩的侧壁上；两个所述齿条分别垂直设置在所述支撑杆的两端，且两个所述齿条分别与对应的所述齿轮相啮合；所述第四可伸缩机构设置在所述支撑罩上，且所述第四可伸缩机构的输出端与所述支撑杆固定相连。
11、与现有技术相比，本申请的有益效果是：通过将折弯装置与成型装置相配合，能够实现对加工汽车配件的板材进行直角折弯或弧形折弯，有效降低了生产成本，同时减轻了操作人员的劳动强度，缩短了生产周期，提升了整体的生产效率。
12、本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车配件折弯设备，其特征在于，包括底座、支撑组件、成型装置、两个辅助折弯装置、第一托举装置、第二托举装置、折弯装置和驱动装置，其中，
2.根据权利要求1所述的汽车配件折弯设备，其特征在于，所述成型装置包括成型辊、驱动盘和定位销，其中，
3.根据权利要求2所述的汽车配件折弯设备，其特征在于，所述辅助折弯装置包括两个第一可伸缩机构、两个三角板和辅助折弯辊，其中，
4.根据权利要求1所述的汽车配件折弯设备，其特征在于，所述第一托举装置包括滑板和第二可伸缩机构，其中，
5.根据权利要求2所述的汽车配件折弯设备，其特征在于，所述第二托举装置包括滑块、托架、手柄螺栓、多个滚轮和第三可伸缩机构，其中，
6.根据权利要求5所述的汽车配件折弯设备，其特征在于，所述折弯装置包括直角冲压模、支撑罩、弧形折弯组件和驱动组件，其中，
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件折弯设备，其特征在于，包括底座、支撑组件、成型装置、两个辅助折弯装置、第一托举装置、第二托举装置、折弯装置和驱动装置，其中，
2.根据权利要求1所述的汽车配件折弯设备，其特征在于，所述成型装置包括成型辊、驱动盘和定位销，其中，
3.根据权利要求2所述的汽车配件折弯设备，其特征在于，所述辅助折弯装置包括两个第一可伸缩机构、两个三角板和辅助折弯辊，其中，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨勇，杨井坤，吕海成，
申请(专利权)人：江苏润杨精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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