一种固定盘式制动钳体夹具中的夹紧装置制造方法及图纸

本技术公开了一种固定盘式制动钳体夹具中的夹紧装置。包括分体压板、浮动横杆、圆柱销和拉杆；分体压板中部有通孔，通过圆柱销安装在工作台上；分体压板尾部与浮动横杆铰接，浮动横杆中部和拉杆可拆卸地同步连接。本技术通过增加夹紧装置的自由度，在产品夹紧面不平整的情况下，实现两压爪分别压紧产品，保证了产品装夹的稳定性；防止因装夹不稳固成工具损毁的状况发生，降低了风险；防止因产品装夹稳固造成产品加工尺寸不合格发生，提升了质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于夹具中的一种夹紧装置，具体涉及了一种固定盘式制动钳体夹具中的夹紧装置。

技术介绍

1、市场上的轿车制动器多数为盘式制动器，钳体加工时多采用四轴机床，手工放料加工。

2、产品放置在工作台上，通过两压爪压紧。实际生产时，往往使用一体成型的压板，然而产品固定面难免存在不平整的状态，一体压板两处压爪自由度不够，在产品固定面不平整时会发生产品装夹不稳固的情况(虚夹紧)。在这种情况下进行加工，往往会导致产品加工尺寸不符合要求，甚至使加工工具损毁，影响正常生产。因此，在这种情况下，需要增加夹紧结构的自由度，使两处压爪可以分别压紧不平整的固定面，保证产品可以稳固的放置在工作台上，确保正常有效的生产加工。

技术实现思路

1、为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于提出了一种固定盘式制动钳体夹具中的夹紧装置，通过设计浮动结构，增加夹紧结构的自由度，保证产品可以稳固的放置在工作台上，确保生产效率与产品质量。

2、为了实现上述目的，本技术采用如下方案：

3、本技术包括分体压板、浮动横杆、圆柱销和拉杆；分体压板中部有通孔，通过圆柱销安装在工作台上；分体压板尾部与浮动横杆铰接，浮动横杆中部和拉杆可拆卸地同步连接。

4、所述分体压板整体呈l形，其l形的拐角处作为中部。

5、所述浮动横杆两端均设置有一个分体压板，两端的分体压板尾部均分别和浮动横杆两端铰接。

6、所述的分体压板尾部开设有通孔，通孔与浮动横杆的端部铰接。

<p>7、所述浮动横杆中部开设有上下方向的方形孔，拉杆下端固定在工作台上，上端卡装在方形孔并和方形孔配合；方形孔的前后方向和伸入内方形孔的拉杆端部均开设有同轴的圆形孔，圆柱销同时过方形孔和拉杆的圆形孔布置。

8、本技术的有益效果是：

9、本技术所述的分体压板区别于一体压板，通过设计分体压板，通过增加夹紧装置的自由度，在产品夹紧面不平整的情况下，实现两压爪分别压紧产品，保证了产品装夹的稳定性。同时防止因装夹不稳固成工具损毁的状况发生，降低了风险；防止因产品装夹不稳固造成产品加工尺寸不合格发生，提升了质量。

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【技术保护点】

1.一种固定盘式制动钳体夹具中的夹紧装置，其特征在于：包括分体压板(1)、浮动横杆(2)、圆柱销(3)和拉杆(4)；分体压板(1)中部有通孔，通过圆柱销安装在工作台上；分体压板(1)尾部与浮动横杆(2)铰接，浮动横杆(2)中部和拉杆(4)可拆卸地同步连接。

2.根据权利要求1所述的一种固定盘式制动钳体夹具中的夹紧装置，其特征在于：所述分体压板(1)整体呈L形，其L形的拐角处作为中部。

3.根据权利要求1所述的一种固定盘式制动钳体夹具中的夹紧装置，其特征在于：所述浮动横杆(2)两端均设置有一个分体压板(1)，两端的分体压板(1)尾部均分别和浮动横杆(2)两端铰接。

4.根据权利要求1所述的一种固定盘式制动钳体夹具中的夹紧装置，其特征在于：所述的分体压板(1)尾部开设有通孔，通孔与浮动横杆(2)的端部铰接。

5.根据权利要求1所述的一种固定盘式制动钳体夹具中的夹紧装置，其特征在于：所述浮动横杆(2)中部开设有上下方向的方形孔，拉杆(4)下端固定在工作台上，上端卡装在方形孔并和方形孔配合；方形孔的前后方向和伸入内方形孔的拉杆(4)端部均开设有同轴的圆形孔，圆柱销(3)同时过方形孔和拉杆(4)的圆形孔布置。

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【技术特征摘要】

1.一种固定盘式制动钳体夹具中的夹紧装置，其特征在于：包括分体压板(1)、浮动横杆(2)、圆柱销(3)和拉杆(4)；分体压板(1)中部有通孔，通过圆柱销安装在工作台上；分体压板(1)尾部与浮动横杆(2)铰接，浮动横杆(2)中部和拉杆(4)可拆卸地同步连接。

2.根据权利要求1所述的一种固定盘式制动钳体夹具中的夹紧装置，其特征在于：所述分体压板(1)整体呈l形，其l形的拐角处作为中部。

3.根据权利要求1所述的一种固定盘式制动钳体夹具中的夹紧装置，其特征在于：所述浮动横杆(2)两端均设置有一个分体压板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：何伟伟，周鹏，宣云涛，
申请(专利权)人：安吉亚太制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：