一种高稳定性改良式数控车床制造技术

本技术涉及控车床技术领域，具体公开了一种高稳定性改良式数控车床，包括：机体用于带动操作台运输，矩形槽开设在机体上，操作台固定安装在矩形槽内壁上，操作台用于对晶体进行转销；矩形槽内壁上设有伸缩组件，伸缩组件用于安装晶体，伸缩组件上固定连接有固定组件，固定组件用于固定晶体，机体上设有支撑组件，支撑组件用于支撑晶体，通过设置伸缩轴一端固定连接在放置槽内壁上，夹紧板固定连接在伸缩轴另一端，弹簧套设在伸缩轴外壁上，且弹簧设在夹紧板和放置槽之间，夹紧板用以夹紧晶体，根据晶体直径不同，将晶体设在夹紧板内，弹簧弹力对晶体进行固定，进而可以对不同尺寸的晶体进行固定。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控车床，具体为一种高稳定性改良式数控车床。

技术介绍

1、随着我国的机械行业的发展，汽车制造、轮船、航空航天等行业需要使用机械零件进行连接固定，在制作机械零件过程中都离不开数控车床，通过数控车床将机械零件制作成汽车制造、轮船、航空航天等行业过程中需要的形状；

2、晶体数控车床是一种高精度、高效率的机械加工设备，通过预先编程来控制工件在加工过程中的运动轨迹和切削参数，由于采用数控控制系统，可实现高精度的加工，保证产品质量和尺寸精度，但是在操作对不同尺寸晶体时，需要工作人员根据晶体尺寸更换对车床上的固定环进行更换，操作步骤较多，可能会延长工作人员工作时间。为此，我们提出一种高稳定性改良式数控车床。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种高稳定性改良式数控车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高稳定性改良式数控车床，包括：机体、矩形槽和操作台，

3、机体用于带动操作台运输，矩形槽开设在机体上，操作台固定安装在矩形槽内壁上，操作台用于对晶体进行转销；

4、矩形槽内壁上设有伸缩组件，伸缩组件用于安装晶体，伸缩组件上固定连接有固定组件，固定组件用于固定晶体，机体上设有支撑组件，支撑组件用于支撑晶体。

5、优选地，伸缩组件包括两个凹槽和两个气缸，两个凹槽开设在矩形槽内壁上，且两个凹槽相对应，两个气缸一端固定连接在凹槽内壁上，气缸调节两气缸之间的距离。

6、优选地，固定组件包括固定板、放置槽和固定件，固定板固定安装在气缸的另一端，放置槽开设在固定板表面，固定件固定连接在放置槽内，固定件用于固定晶体。

7、优选地，固定件包括伸缩轴、夹紧板和弹簧，伸缩轴一端固定连接在放置槽内壁上，夹紧板固定连接在伸缩轴另一端，弹簧套设在伸缩轴外壁上，且弹簧设在夹紧板和放置槽之间，夹紧板用以夹紧晶体。

8、优选地，夹紧板与晶体相连接的一面呈弧形，夹紧板呈弧形可以与晶体外壁相贴合。

9、优选地，支撑组件包括安装槽、把手、转动轴、驱动件和升降件，安装槽开设在机体上，把手设在机体一侧，转动轴一端与把手固定连接，驱动件与转动轴固定连接，升降件与驱动件固定连接，驱动件用于带动升降件。

10、优选地，驱动件包括锥齿轮一和锥齿轮二，锥齿轮一固定连接在转动轴一端，锥齿轮二与升降件固定连接，且锥齿轮一和锥齿轮二相啮合。

11、优选地，升降件包括丝杆、移动板和支撑板，丝杠一端与锥齿轮二固定连接，丝杠另一端转动连接在安装槽内壁上，移动板与丝杠螺纹连接，移动板固定连接在支撑板上。

12、本技术至少具备以下有益效果：通过设置两个凹槽开设在矩形槽内壁上，且两个凹槽相对应，两个气缸一端固定连接在凹槽内壁上，气缸调节两气缸之间的距离，进而可以根据晶体长度调节气缸，对晶体进行固定；

13、通过设置伸缩轴一端固定连接在放置槽内壁上，夹紧板固定连接在伸缩轴另一端，弹簧套设在伸缩轴外壁上，且弹簧设在夹紧板和放置槽之间，夹紧板用以夹紧晶体，根据晶体直径不同，将晶体设在夹紧板内，弹簧弹力对晶体进行固定，进而可以对不同尺寸的晶体进行固定。

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【技术保护点】

1.一种高稳定性改良式数控车床，包括：

2.根据权利要求1所述的高稳定性改良式数控车床，其特征在于：所述伸缩组件包括两个凹槽(5)和两个气缸(6)，两个所述凹槽(5)开设在矩形槽(3)内壁上，且所述两个凹槽(5)相对应，两个所述气缸(6)一端固定连接在凹槽(5)内壁上，所述气缸(6)调节两气缸(6)之间的距离。

3.根据权利要求2所述的高稳定性改良式数控车床，其特征在于：所述固定组件(7)包括固定板(71)、放置槽(72)和固定件，所述固定板(71)固定安装在气缸(6)的另一端，所述放置槽(72)开设在固定板(71)表面，所述固定件固定连接在放置槽(72)内，所述固定件用于固定晶体。

4.根据权利要求3所述的高稳定性改良式数控车床，其特征在于：所述固定件包括伸缩轴(73)、夹紧板(74)和弹簧(75)，所述伸缩轴(73)一端固定连接在放置槽(72)内壁上，所述夹紧板(74)固定连接在伸缩轴(73)另一端，所述弹簧(75)套设在伸缩轴(73)外壁上，且所述弹簧(75)设在夹紧板(74)和放置槽(72)之间，所述夹紧板(74)用以夹紧晶体。

5.根据权利要求4所述的高稳定性改良式数控车床，其特征在于：所述夹紧板(74)与晶体相连接的一面呈弧形，所述夹紧板(74)呈弧形可以与晶体外壁相贴合。

6.根据权利要求1所述的高稳定性改良式数控车床，其特征在于：所述支撑组件(4)包括安装槽(41)、把手(48)、转动轴(43)、驱动件和升降件，所述安装槽(41)开设在机体(1)上，所述把手(48)设在机体(1)一侧面，所述转动轴(43)一端与把手(48)固定连接，所述驱动件与转动轴(43)固定连接，所述升降件与驱动件固定连接，所述驱动件用于带动升降件。

7.根据权利要求6所述的高稳定性改良式数控车床，其特征在于：所述驱动件包括锥齿轮一(44)和锥齿轮二(45)，所述锥齿轮一(44)固定连接在转动轴(43)一端，所述锥齿轮二(45)与升降件固定连接，且所述锥齿轮一(44)和锥齿轮二(45)相啮合。

8.根据权利要求7所述的高稳定性改良式数控车床，其特征在于：所述升降件包括丝杆(46)、移动板(42)和支撑板(47)，所述丝杆(46)一端与锥齿轮二(45)固定连接，所述丝杆(46)另一端转动连接在安装槽(41)内壁上，所述移动板(42)与丝杆(46)螺纹连接，所述移动板(42)固定连接在支撑板(47)上。

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【技术特征摘要】

1.一种高稳定性改良式数控车床，包括：

2.根据权利要求1所述的高稳定性改良式数控车床，其特征在于：所述伸缩组件包括两个凹槽(5)和两个气缸(6)，两个所述凹槽(5)开设在矩形槽(3)内壁上，且所述两个凹槽(5)相对应，两个所述气缸(6)一端固定连接在凹槽(5)内壁上，所述气缸(6)调节两气缸(6)之间的距离。

3.根据权利要求2所述的高稳定性改良式数控车床，其特征在于：所述固定组件(7)包括固定板(71)、放置槽(72)和固定件，所述固定板(71)固定安装在气缸(6)的另一端，所述放置槽(72)开设在固定板(71)表面，所述固定件固定连接在放置槽(72)内，所述固定件用于固定晶体。

4.根据权利要求3所述的高稳定性改良式数控车床，其特征在于：所述固定件包括伸缩轴(73)、夹紧板(74)和弹簧(75)，所述伸缩轴(73)一端固定连接在放置槽(72)内壁上，所述夹紧板(74)固定连接在伸缩轴(73)另一端，所述弹簧(75)套设在伸缩轴(73)外壁上，且所述弹簧(75)设在夹紧板(74)和放置槽(72)之间，所述夹紧板(74)用以夹紧晶体。

5.根据权利要求4所述的高稳定性改良式数控车床，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：竺均良，周磊，陈亚维，
申请(专利权)人：宁波晶上智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：