【技术实现步骤摘要】
本技术涉及夹具工装，特别涉及一种轮胎装配夹具。
技术介绍
1、随着汽车市场需求量的增加，汽车领域的发展越来越兴盛，汽车制造过程自动化、智能化、数字化的投入，汽车制造实现了柔性、精益、高效、智能化的转变，其从生产到出库，逐渐实现了机械智能化生产，诸如汽车轮胎的周转、装配等工作，都可通过机械臂与夹具的组合，对汽车轮胎进行智能化周转装配工作，例如现有专利技术所示：经检索，中国专利网公开了一种汽车轮胎装配夹具(公开公告号cn219406049u)，此类装置在对轮胎进行夹取时，通过第一限位板、第一滑槽、第一滑块、第二电动伸缩杆、第二限位板、第二滑槽、第二滑块、第三电动伸缩杆的配合，可以使设备能够对不同尺寸的轮胎进行固定作业，从而大幅增加了设备的实用。
2、但是，针对上述公开专利以及现有市场所采取的汽车轮胎装配，还存在一些不足之处：现有采用两组电动伸缩杆独立运转，带动稳定柱对夹位移，对轮胎进行夹固的方式，其一体联动性能较差，对于不同大小的轮胎的对夹往往需经过双重机械联动方可进行夹取工作，操作较为不便的同时，又极易出现夹取尺寸偏差的情况，造成轮胎夹固稳定性较差。为此，本领域技术人员提供了一种轮胎装配夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种轮胎装配夹具，可以有效解决
技术介绍
中的现有轮胎装配夹具，其操作调节较为不便，夹具稳定性较差的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种轮胎装配夹具，包括支撑台，所述支撑台的基台上
3、所述夹具组件包括安装在转轴输出端的夹具台，所述夹具台的台架内部呈星三角形式对称设置有对夹传动组件，三组所述对夹传动组件的对合输出端设置有安装在夹具台上的传动电机，且三组对夹传动组件中导向滑台的台架上端呈对称形式设置有夹臂。
4、作为本技术再进一步的方案：所述对夹传动组件包括呈星三角形式对称安装在夹具台腔室上半部的传动丝杆以及安装于夹具台腔室下半部的导向滑轨，三组所述传动丝杆的对合输出端与传动电机的输出端相对应，且三组传动丝杆的轴杆外侧均套设有与导向滑轨相导向的导向滑台。
5、作为本技术再进一步的方案：所述传动电机的输出端设置有锥齿轮a，三组所述传动丝杆的轴杆一端均设置有与锥齿轮a相啮合的锥齿轮b。
6、作为本技术再进一步的方案：所述夹具台的台架板面呈星三角形式对称开设有与导向滑台相导向的轨道滑槽。
7、作为本技术再进一步的方案：所述导向滑台的台架一侧设置有与夹臂转动连接的旋转座，且导向滑台的台架另一侧设置有与夹臂相连的第二电动推杆。
8、作为本技术再进一步的方案：所述第一电动推杆的筒座底端设置有与支撑台相连的连接底座，且第一电动推杆的伸缩顶端设置有与夹具台相连的连接顶座。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、1.本技术在对轮胎进行装配夹取时，通过利用夹具组件中呈星三角对称排列设置的对夹传动组件作为动力源，驱动三组夹臂一体联动对夹，对不同大小的轮胎装配夹取，而在夹取的同时，利用第二电动推杆作为动力源，推动夹臂以旋转座为轴心进行转动，将三组夹臂对内推的方式，对轮胎进行稳固的对压定位，提高轮胎夹取的稳定性，其一方面具有良好的一体联动装配夹取性能，能够提高轮胎夹取的稳定性，另一方面具有快速、精准的夹取能力，能够提高轮胎夹取效率。
11、2.本技术在对轮胎装配夹取时，通过利用转轴与第一电动推杆的组合，能够对夹具组件的夹取角度进行灵活的调节校位，提高其多角度夹取装配性能，降低人力操控强度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种轮胎装配夹具，包括支撑台(1)，其特征在于，所述支撑台(1)的基台上端一侧设置有转轴(2)，且转轴(2)的输出端设置有夹具组件，所述支撑台(1)的台架上端另一侧呈对称形式连接有与夹具组件相连的第一电动推杆(3)；
2.根据权利要求1所述的一种轮胎装配夹具，其特征在于，所述对夹传动组件包括呈星三角形式对称安装在夹具台(4)腔室上半部的传动丝杆(8)以及安装于夹具台(4)腔室下半部的导向滑轨(7)，三组所述传动丝杆(8)的对合输出端与传动电机(12)的输出端相对应，且三组传动丝杆(8)的轴杆外侧均套设有与导向滑轨(7)相导向的导向滑台(9)。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎装配夹具，其特征在于，所述传动电机(12)的输出端设置有锥齿轮A(13)，三组所述传动丝杆(8)的轴杆一端均设置有与锥齿轮A(13)相啮合的锥齿轮B(14)。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎装配夹具，其特征在于，所述夹具台(4)的台架板面呈星三角形式对称开设有与导向滑台(9)相导向的轨道滑槽(11)。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎装配夹具，其特征在于，
6.根据权利要求1所述的一种轮胎装配夹具，其特征在于，所述第一电动推杆(3)的筒座底端设置有与支撑台(1)相连的连接底座(15)，且第一电动推杆(3)的伸缩顶端设置有与夹具台(4)相连的连接顶座(16)。
...【技术特征摘要】
1.一种轮胎装配夹具，包括支撑台(1)，其特征在于，所述支撑台(1)的基台上端一侧设置有转轴(2)，且转轴(2)的输出端设置有夹具组件，所述支撑台(1)的台架上端另一侧呈对称形式连接有与夹具组件相连的第一电动推杆(3)；
2.根据权利要求1所述的一种轮胎装配夹具，其特征在于，所述对夹传动组件包括呈星三角形式对称安装在夹具台(4)腔室上半部的传动丝杆(8)以及安装于夹具台(4)腔室下半部的导向滑轨(7)，三组所述传动丝杆(8)的对合输出端与传动电机(12)的输出端相对应，且三组传动丝杆(8)的轴杆外侧均套设有与导向滑轨(7)相导向的导向滑台(9)。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎装配夹具，其特征在于，所述传动电机(12)的输出端设置有锥齿轮a(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡应龙，蔡勇，刘海涛，
申请(专利权)人：武汉通本汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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