【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，属于道路养护工程领域。
技术介绍
1、道路白改黑中，反射裂缝是加铺的沥青混凝土面层主要的裂缝形式之一。反射裂缝提供了水分进入道路内部结构的通道,会影响路基的强度和稳定性。更为重要的是,在车辆荷载和温度荷载的作用下,裂缝会迅速向四周扩展,大大缩短了罩面层的使用寿命。
2、目前常用的减缓反射裂缝的方法主要有三类：改善沥青加铺层性能、在沥青加铺层与旧水泥混凝土路面间设置阻裂夹层、对旧路面进行碎石化处理。
3、胀缝是在水泥混凝土路面邻近桥梁或其他固定构造物处，或者与其他道路相交处设置的，宽度一般为20～25mm，缝内设置有填缝板和可滑动的传力杆。其主要目的是为混凝土板的膨胀提供空间。目前对于胀缝处的抗反射裂缝处理，主要是通过前两种方式，特别是设置阻裂夹层，如抗裂贴、土工织物、应力吸收层。但是存在以下几个问题：
4、若采用抗裂贴、土工织物、碎石应力吸收层之类的阻裂夹层，因其本身具有柔性，胀缝正上方处的这些材料会随着胀缝收缩而呈现下落状态。且由于胀缝宽度大，即使隔着一层阻裂夹层，碎石仍易嵌入其中。
5、若在胀缝上部设置盖缝构件，目前的非横向伸缩式硬质盖缝构件会因为胀缝收缩而被顶起，底部易嵌入碎石，造成无法回落；横向伸缩式硬质盖缝构件因表面存在伸缩通道，易被碎石卡缝造成无法伸缩；柔性盖缝构件则易被碎石嵌入胀缝。
6、沥青混合料的摊铺温度一般不低于125℃~140℃，普通阻裂或盖缝材料无法承受高温。
7、因此，为解决上
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种能够防止反射裂缝的白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法。
2、为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种水泥混凝土路面板以及铺设在水泥混凝土路面板上的沥青面层：一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构包括：水泥混凝土路面板上有胀缝，水泥混凝土路面板顶部开设有导向胀缝的坡面，胀缝内设有填缝料，胀缝上方设有钢盖板，钢盖板的底部与水泥混凝土路面板形状相适应，钢盖板顶部覆盖有抗裂贴。
3、施工方法包括如下步骤：
4、1），清理胀缝，去除里面的填缝料和杂物；
5、2），调查胀缝两侧水泥混凝土路面板底部的脱空状况；
6、3），调查胀缝两侧水泥混凝土路面板的传力性能；
7、4），将胀缝两侧水泥混凝土路面板处理成坡面；
8、5），胀缝内部浇筑灌缝料；
9、6），将钢盖板表面与水泥混凝土路面板表面涂满沥青，然后将钢盖板安置在胀缝上部；
10、7），安装抗裂贴；
11、8），加铺沥青面层，以防止反射裂缝的产生。
12、通过采用上述技术方案，钢盖板可大幅度降低钢盖板抬升过程中对沥青面层的影响，钢盖板加抗裂贴覆盖的设置可防止碎石正面进入胀缝和侧面卡入钢盖板内，抗裂贴与两侧水混凝土面板粘贴，则无论胀缝伸缩状态如何，都将处于张紧状态，且该结构能够增强温度和车辆荷载下沥青面层底部的抗拉性能。
13、本专利技术的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法进一步设置为：步骤2）中采用弯沉法进行调查，若为脱空状态，则需进行注浆方式治理。
14、本专利技术的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法进一步设置为：步骤3）中采用弯沉法进行调查，若传力性能不达标，则需调整传力杆的位置。
15、本专利技术的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法进一步设置为：步骤4）中的坡面的垂直高度与坡面的水平长度比为1：20至1：8。
16、通过采用上述技术方案，即使胀缝完全封闭，只会引起最大1.57mm的竖向位移。
17、本专利技术的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法进一步设置为：坡面的垂直高度与坡面的水平长度比为1：10。
18、通过采用上述技术方案，即使胀缝完全封闭，也只会引起最大1.25mm的竖向位移。
19、本专利技术的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法进一步设置为：步骤6）中的钢盖板上表面与水泥混凝土路面板上表面齐平。
20、通过采用上述技术方案，保持沥青面层平稳性。
21、本专利技术的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法进一步设置为：步骤7）中的抗裂贴的两侧延伸出钢盖板的长度为15cm至20cm。
22、本专利技术的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法进一步设置为：钢盖板的截面呈三角形。
23、与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
24、1.本专利技术中的抗裂贴设置在钢盖板上，且与两侧水混凝土面板粘贴，则无论胀缝伸缩状态如何，都将处于张紧状态。
25、2.本专利技术中的钢盖板加抗裂贴覆盖的设置可防止碎石正面进入胀缝和侧面卡入钢盖板内。
26、3.本专利技术中钢盖板可大幅度降低钢盖板抬升过程中对沥青面层的影响。
27、4.本专利技术中的坡面的坡度，即使胀缝完全封闭，也只会引起最大1.57mm的竖向位移。
28、5.本专利技术中的白改黑路面胀缝处防反射裂缝的结构能够增强温度和车辆荷载下沥青面层底部的抗拉性能。
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1.一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其特征在于：一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构包括：水泥混凝土路面板以及铺设在水泥混凝土路面板上的沥青面层，水泥混凝土路面板上有胀缝，水泥混凝土路面板顶部开设有导向胀缝的坡面，胀缝内设有填缝料，胀缝上方设有钢盖板，钢盖板的底部与水泥混凝土路面板形状相适应，钢盖板顶部覆盖有抗裂贴；
2.根据权利要求1所述的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其特征在于：步骤2）中采用弯沉法进行调查，若为脱空状态，则需进行注浆方式治理。
3.根据权利要求1所述的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其特征在于：步骤3）中采用弯沉法进行调查，若传力性能不达标，则需调整传力杆的位置。
4.根据权利要求1所述的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其特征在于：步骤4）中的坡面的垂直高度与坡面的水平长度比为1：20至1：8。
5.根据权利要求4所述的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其特征在于：坡面的垂直高度与坡面的水平长度比为1：10。
6.根据权利要求1所述
7.根据权利要求1所述的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其特征在于：步骤7）中的抗裂贴的两侧延伸出钢盖板的长度为15cm至20cm。
8.根据权利要求7所述的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其特征在于：抗裂贴的两侧延伸出钢盖板的长度为15cm。
9.根据权利要求6所述的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其特征在于：钢盖板的截面呈三角形。
...【技术特征摘要】
1.一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其特征在于：一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构包括：水泥混凝土路面板以及铺设在水泥混凝土路面板上的沥青面层，水泥混凝土路面板上有胀缝，水泥混凝土路面板顶部开设有导向胀缝的坡面，胀缝内设有填缝料，胀缝上方设有钢盖板，钢盖板的底部与水泥混凝土路面板形状相适应，钢盖板顶部覆盖有抗裂贴；
2.根据权利要求1所述的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其特征在于：步骤2）中采用弯沉法进行调查，若为脱空状态，则需进行注浆方式治理。
3.根据权利要求1所述的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其特征在于：步骤3）中采用弯沉法进行调查，若传力性能不达标，则需调整传力杆的位置。
4.根据权利要求1所述的一种白改黑路面胀缝处防反射裂缝结构的施工方法，其特征在于：步骤4）...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪晓静，邵任斌，陈华，傅燕丹，陶永锋，叶小安，刘庚，
申请(专利权)人：华汇工程设计集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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