高效散热的车载域控主机盒制造技术

技术编号:42202113 阅读:3 留言:0更新日期:2024-07-30 18:47
本技术公开了一种高效散热的车载域控主机盒,包括主机电路板和主机壳体,通过主机壳体包括外壳,外壳的外侧与所述核心电路板对应处设有一安装凹槽;风扇安装设置在所述安装凹槽内,所述风扇用于将所述核心电路板产生的热量对外排出。采用整个外壳散热槽和风扇组合的散热方式,覆盖整个核心电路板的处理器区域,加速热量传导。风扇一抽一排加速流通槽气体流动,排出热量,使散热效果做到最极致;通过金属材质的主机壳体,可将核心电路处理器产生的热量快速传导到主机盒外部,从而降低主机盒内部的温度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车控制器主机盒,尤其涉及一种高效散热的车载域控主机盒


技术介绍

1、随着汽车技术的不断发展,车载域控制器已成为现代汽车的重要组成部分。车载域控应用中,需要为各类车载控制应用提供强大的算力。在运输复杂程序过程中,车载域处理器会产生大量的热量,如果热量不能得到有效的散发,将会对车辆的安全性和可靠性产生严重影响。因此,需要对处理器产生的热量进行及时有效的散热,以避免处理器工作在过温状态。如果热量不能得到有效的散发,将会对车辆的安全性和可靠性产生严重影响。

2、因此,车载域控制器的散热技术已成为汽车行业的关键技术之一。高效散热的车载域控主机盒的专利技术符合汽车行业的趋势,能够提高车载域控制器的性能和可靠性,具有重要的实用价值。


技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种高效散热的车载域控主机盒。

2、为实现上述目的,根据本技术实施例的高效散热的车载域控主机盒,所述高效散热的车载域控主机盒包括:

3、主机电路板,所述主机电路板包括核心电路板;

4、主机壳体,所述主机壳体包括外壳,所述外壳的外侧与所述核心电路板对应处设有一安装凹槽;

5、风扇,所述风扇安装设置在所述安装凹槽内,所述风扇用于将所述核心电路板产生的热量对外排出。

6、进一步地,根据本技术的一个实施例,所述主机壳体为导热材质,所述安装凹槽的内侧与所述核心电路板贴合,以将所述核心电路板产生的热量引出。

7、进一步地,根据本技术的一个实施例,所述安装凹槽对应处还设有风扇盖板,所述风扇盖板与所述风扇的出风口处设有通风口,所述用于将所述安装凹槽封堵,以将所述风扇固定在所述安装凹槽内。

8、进一步地,根据本技术的一个实施例,所述外壳的上表面还设有散热通道,所述散热通道设有多条,各条散热通道之间可构成散热片,以对所述核心电路板产生的热量进行快速散热。

9、进一步地,根据本技术的一个实施例,所述主机电路板还包括:

10、转接电路板,所述核心电路板安装设置在所述转接电路板上;

11、主电路板,所述转接电路板安装设置在所述主电路板上,所述核心电路板、转接电路板和核心电路板之间电性连接。

12、进一步地,根据本技术的一个实施例,所述高效散热的车载域控主机盒还包括:

13、pcb组合天线,所述pcb组合天线与所述主电路板电性连接,所述pcb组合天线用于无线信号收发,所述外壳的外表面还设有天线安装位,所述pcb组合天线安装设置在所述天线安装位上。

14、进一步地,根据本技术的一个实施例,所述主机壳体还包括:

15、天线盖,所述天线盖与所述外壳之间固定连接,所述天线盖位于所述天线安装位上方的位置,以对pcb组合天线进行保护和固定。

16、进一步地,根据本技术的一个实施例,所述外壳的两侧还分别设有安装支架,所述安装支架用于所述外壳的安装固定。

17、进一步地,根据本技术的一个实施例,所述主机壳体还包括:

18、底盖,所述底盖与所述外壳固定连接,所述底盖用于将所述外壳的底部开口封堵;

19、接头挡板,所述接头挡板与所述外壳固定连接,用于将所述外壳的侧边开口封堵。

20、进一步地,根据本技术的一个实施例,所述转接电路板上分别设有数据接口、摄像头接口、usb接口、eth接口中的任意一个或者多个,各个接口分别通过所述接头挡板对外引出。

21、进一步地,根据本技术的一个实施例,所述主电路板上分别设有天线接口、iso can lidar接口、iso batt接口、iso can接口、eth接口中的任意一个或者多个,各个接口分别通过所述接头挡板对外引出。

22、本技术实施例提供的高效散热的车载域控主机盒,通过主机壳体包括外壳,外壳的外侧与所述核心电路板对应处设有一安装凹槽;风扇安装设置在所述安装凹槽内,所述风扇用于将所述核心电路板产生的热量对外排出。采用整个外壳散热槽和风扇组合的散热方式,覆盖整个核心电路板的处理器区域,加速热量传导。风扇一抽一排加速流通槽气体流动,排出热量,使散热效果做到最极致;通过金属材质的主机壳体,可将核心电路处理器产生的热量快速传导到主机盒外部,从而降低主机盒内部的温度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,所述主机壳体为导热材质,所述安装凹槽的内侧与所述核心电路板贴合,以将所述核心电路板产生的热量引出。

3.根据权利要求2所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,所述安装凹槽对应处还设有风扇盖板,所述风扇盖板与所述风扇的出风口处设有通风口,所述用于将所述安装凹槽封堵,以将所述风扇固定在所述安装凹槽内。

4.根据权利要求2所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,所述外壳的上表面还设有散热通道,所述散热通道设有多条,各条散热通道之间可构成散热片,以对所述核心电路板产生的热量进行快速散热。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,所述主机电路板还包括:

6.根据权利要求5所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求6所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,所述主机壳体还包括:

8.根据权利要求7所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,所述外壳的两侧还分别设有安装支架,所述安装支架用于所述外壳的安装固定。

9.根据权利要求5所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,所述主机壳体还包括:

10.根据权利要求9所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,所述转接电路板上分别设有数据接口、摄像头接口、USB接口、ETH接口中的任意一个或者多个,各个接口分别通过所述接头挡板对外引出;所述主电路板上分别设有天线接口、ISOCAN LIDAR接口、ISO BATT接口、ISOCAN接口、ETH接口中的任意一个或者多个,各个接口分别通过所述接头挡板对外引出。

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【技术特征摘要】

1.一种高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,所述主机壳体为导热材质,所述安装凹槽的内侧与所述核心电路板贴合,以将所述核心电路板产生的热量引出。

3.根据权利要求2所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,所述安装凹槽对应处还设有风扇盖板,所述风扇盖板与所述风扇的出风口处设有通风口,所述用于将所述安装凹槽封堵,以将所述风扇固定在所述安装凹槽内。

4.根据权利要求2所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,所述外壳的上表面还设有散热通道,所述散热通道设有多条,各条散热通道之间可构成散热片,以对所述核心电路板产生的热量进行快速散热。

5.根据权利要求1至4任意一项所述的高效散热的车载域控主机盒,其特征在于,所述主机电路板还包括:

6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:李俊祥
申请(专利权)人:艾贝科技深圳有限公司
类型:新型
国别省市:

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