【技术实现步骤摘要】
本申请涉及施工方法，尤其涉及一种大型隧道预制管片快速装卸施工方法。
技术介绍
1、在明挖隧道的工程施工中，通常需要用到隧道混凝土结构的预制管片。在八车道等大型隧道施工项目中，大型的预制管片通常采用两台大型的龙门吊配合作业，其中一台龙门吊将预制管片卸车，并调转管片方向，而后停放于工地，另一台龙门吊将停放于工地的预制管片吊起、就位并施工。对于大型构件的施工而言，每减少一道程序，每减少一个步骤、每减少一台大型设备，都能极大提升效率，减少成本，降低施工隐患。因此，有必要提供一种从车辆上卸载预制管片后直接就位施工，从而减少配合姿态调整的过程以及机械设备，提升工效的同时减少设备成本。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种从车辆上卸载预制管片后直接就位施工，从而减少配合姿态调整的过程以及机械设备，提升工效的同时减少设备成本。
2、根据本申请的一方面，提供一种大型隧道预制管片快速装卸施工方法，所述方法包括步骤：
3、挖掘形成开口朝上的明坑；
4、明坑的坑底浇筑筏板，并在筏板上浇筑墙体，形成以墙体对称的第一区域和第二区域；
5、载有第一预制管片的板拖车进入第一区域，其中，板拖车的一端设置有铰支座，所述第一预制管片的第一端与所述铰支座相搭接，且所述第一预制管片呈第一姿态；
6、沿第一方向观察，龙门吊以第一单点吊起所述第一预制管片，所述第一预制管片被吊起过程中，以所述铰支座为支点转动，从而将第一姿态调整为第二姿态。
7、更优地
8、龙门吊提升所述第一预制管片的与第一端相对的第二端至第一高度h1，所述墙体的高度记为第二高度h2，满足关系式：h1＞h2；
9、绕第一单点转动所述第一预制管片，以调整所述第一预制管片从第二姿态至第三姿态，所述第三姿态适于与所述墙体配合就位；
10、龙门吊下降所述第一预制管片至第二高度h2，并与墙体的顶部相搭接。
11、更优地，所述方法还包括步骤：
12、另一载有第二预制管片的板拖车进入第二区域，其中，板拖车的一端设置有铰支座，所述第二预制管片的第三端与所述铰支座相搭接，且所述第二预制管片呈与第一姿态对称的第四姿态；
13、沿第一方向观察，龙门吊以第二单点吊起所述第二预制管片，所述第二预制管片被吊起过程中，以所述铰支座为支点转动，从而将第四姿态调整为第五姿态。
14、更优地，所述方法还包括步骤：
15、龙门吊提升所述第二预制管片的与第三端相对的第四端至第一高度h1，所述墙体的高度记为第二高度h2，满足关系式：h1＞h2；
16、绕第二单点转动所述第二预制管片，以调整所述第二预制管片从第五姿态至第六姿态，所述第六姿态适于与所述墙体配合就位；
17、龙门吊下降所述第二预制管片至第二高度h2，并与墙体的顶部相搭接。
18、更优地，沿第一方向观察，所述第一区域被所述第一预制管片分割为第一隧道内部和第一隧道外部，所述第二区域被所述第二预制管片分割为第二隧道内部和第二隧道外部，所述方法还包括步骤：
19、在位于所述墙体背离筏板的一侧且位于所述第一隧道外部和所述第二隧道外部相邻的区域浇筑水泥，以形成顶部构件；
20、在位于所述第一隧道外部、所述第二隧道外部以及顶部构件背离筏板的一侧填埋土方，以覆盖所述明坑。
21、更优地，所述筏板包括：
22、板体，浇筑形成于明坑的坑底；
23、定位构件，自所述板体表面向上一体延伸形成；
24、第一定位槽，自所述板体表面向下一体凹陷形成，且沿第一方向观察，所述第一定位槽位于所述板体的一端，龙门吊下降所述第一预制管片至第二高度h2的过程中，所述第一预制管片的第二端插入所述第一定位槽中，并与第一定位槽相固定；
25、第二定位槽，自所述板体表面向下一体凹陷形成，且沿第一方向观察，所述第二定位槽位于所述板体的另一端，龙门吊下降所述第二预制管片至第二高度h2的过程中，所述第二预制管片的第四端插入所述第二定位槽中，并与第二定位槽相固定。
26、更优地，所述第一预制管片包括呈弧形的第一管体，所述第一端位于所述第一管体的一端，所述第二端位于所述第一管体的另一端；
27、当所述第一预制管片处于第一姿态时，所述第一单点距第一端的距离记为l1，所述第一单点距第二端的距离记为l2，满足关系式：
28、l1＞1.3×l2。
29、更优地，所述第二预制管片包括呈弧形的第二管体，所述第三端位于所述第二管体的一端，所述第四端位于所述第二管体的另一端；
30、当所述第二预制管片处于第四姿态时，所述第二单点距第三端的距离记为l3，所述第二单点距第四端的距离记为l4，满足关系式：
31、l3＞1.3×l4。
32、更优地，沿垂直筏板表面的第二方向观察，所述第一单点包括并列的第一单点一和第一单点二，第二单点包括并列的第二单点一和第二单点二；
33、龙门吊吊起第一预制管片时，两牵引绳分别与第一单点一和第一单点二相连，且两牵引绳相交于一点，且两牵引绳从交点至第一单点一的距离和交点至第一单点二的距离相同；
34、龙门吊吊起第二预制管片时，两牵引绳分别与第二单点一和第二单点二相连，且两牵引绳相交于一点，且两牵引绳从交点至第二单点一的距离和交点至第二单点二的距离相同。
35、更优地，所述铰支座包括：
36、固定座，与板拖车的相固定；
37、转动座，一端与所述固定座相铰接，另一端与第一预制管片或第二预制管片相抵接；
38、限位板，与所述转动座的另一端相连，并与所述第一预制管片或第二预制管片相抵接。
39、本申请具有如下有益效果：
40、通过龙门吊以第一单点吊起所述第一预制管片，且吊起过程中，以所述铰支座为支点转动，将第一姿态调整为第二姿态，从而在吊起过程中完成了姿态调整，以便于直接安装在墙体上，从而省略先停放于地面，再吊起调整姿态的过程。
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1.一种大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，所述方法包括步骤：
2.根据权利要求1所述的大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，所述方法还包括步骤：
3.根据权利要求2所述的大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，所述方法还包括步骤：
4.根据权利要求3所述的大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，所述方法还包括步骤：
5.根据权利要求4所述的大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，所述筏板包括：
7.根据权利要求6所述的大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，
8.根据权利要求7所述的大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，
9.根据权利要求8所述的大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，沿垂直筏板表面的第二方向观察，所述第一单点包括并列的第一单点一和第一单点二，第二单点包括并列的第二单点一和第二单点二；
10.根据权利要求9所述的大型隧道预制管片快
...【技术特征摘要】
1.一种大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，所述方法包括步骤：
2.根据权利要求1所述的大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，所述方法还包括步骤：
3.根据权利要求2所述的大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，所述方法还包括步骤：
4.根据权利要求3所述的大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，所述方法还包括步骤：
5.根据权利要求4所述的大型隧道预制管片快速装卸施工方法，其特征在于，
6.根据权利要求5所述的大型隧道预制管...
【专利技术属性】
技术研发人员：喻宁招，唐伟，潘晓明，廖显东，韩建聪，郭晓敏，
申请(专利权)人：中建国际建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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