【技术实现步骤摘要】
本技术属于运输设备，尤其涉及一种挤塑板生产用运输装置。
技术介绍
1、挤塑板是经有特殊工艺连续挤出发泡成型的材料，其表面形成的硬膜均匀平整，内部完全闭孔发泡连续均匀，呈蜂窝状结构，因此具有高抗压，轻质，不吸水，不透气耐磨，不降解的特性，挤塑板在生产之后需要通过运输装置运输至存储位置。
2、但是现有装置在实际使用过程中存在，不能对材料侧面夹持，造成在运输过程中材料堆容易出现晃动导致倒塌，且不能将材料堆侧面进行对齐，材料堆放时不仅可能倒塌还会浪费堆放空间的问题。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：不能对材料侧面夹持，不能将材料堆侧面进行对齐。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种挤塑板生产用运输装置，包括车体，所述车体的左侧设置有驱动机构，所述驱动机构包括驱动电机、螺纹转杆和移动块，所述驱动电机的底端固定连接于车体的顶端，所述螺纹转杆的顶端自车体的内腔贯穿至车体的顶端固定连接于驱动电机的输出端，所述移动块的内腔螺纹套接于螺纹转杆的表面，所述移动块的表面活动连接于车体的内腔。
3、作为本技术优选的，所述移动块的左侧固定连接有活动立板，所述活动立板的内腔贯穿至顶端活动连接有活动支柱，所述活动支柱内侧的底端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底端固定连接于活动立板内腔的底端，所述活动支柱的左侧固定连接有夹持立板。
4、作为本技术优选的，所述夹持立板的前后两侧均设置有夹持机构，所述夹持机构包括第二伸缩杆、夹持侧板、第三伸缩
5、作为本技术优选的，所述活动立柱的右侧固定连接于第三伸缩杆的左侧，所述伺服电机的底端固定连接于活动立柱的顶端，所述驱动立轴的顶端自活动立柱的内腔贯穿至活动立柱的顶端固定连接于伺服电机的输出端，所述夹持转板的内腔固定连接于驱动立轴的表面。
6、作为本技术优选的，所述第一伸缩杆左侧的底端固定连接有承托板，所述车体的右侧固定安装有配重块，所述车体底端的四角均固定安装有移动轮，所述车体的背面通过螺栓固定安装有检修盖板，所述检修盖板与车体的接触面设有密封条。
7、作为本技术优选的，所述移动块的前后两侧均开设有限位槽，所述车体的内腔固定连接有限位块，所述限位块的表面活动连接于限位槽的内腔，所述螺纹转杆顶部的表面固定套接有轴承本体，所述轴承本体的表面固定套接于车体的内腔。
8、作为本技术优选的，所述车体的正面固定连接有电池盒，所述电池盒的内腔固定安装有蓄电池，所述电池盒的表面设有充电插口，所述充电插口的输出端与蓄电池的输入端电性连接。
9、本技术的有益效果是：
10、1.该一种挤塑板生产用运输装置，通过驱动机构、活动立板、活动支柱、第一伸缩杆、夹持立板、夹持机构和承托板的配合工作，解决了现有装置在实际使用过程中，不能对材料侧面夹持，造成在运输过程中材料堆容易出现晃动导致倒塌，且不能将材料堆侧面进行对齐，材料堆放时不仅可能倒塌还会浪费堆放空间的问题。
11、2.该一种挤塑板生产用运输装置，通过配重块的设置，可以对本装置的右侧进行增重，从而使本装置保持平衡，通过检修盖板的设置，可以对本装置内部组件进行检修更换，避免组件出现故障对本装置运行造成影响，通过限位槽和限位块的设置，可以对移动块的移动进行限位，避免其在移动过程中出现偏移晃动的现象，通过轴承本体的设置，可以减少螺纹转杆顶部的表面磨损，避免其在运行过程中出现断裂的现象，提高其使用寿命，通过蓄电池的设置，可以对本装置电器组件进行供电，通过充电插口对蓄电池进行充电，避免其出现亏电的现象。
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1.一种挤塑板生产用运输装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的左侧设置有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)包括驱动电机(201)、螺纹转杆(202)和移动块(203)，所述驱动电机(201)的底端固定连接于车体(1)的顶端，所述螺纹转杆(202)的顶端自车体(1)的内腔贯穿至车体(1)的顶端固定连接于驱动电机(201)的输出端，所述移动块(203)的内腔螺纹套接于螺纹转杆(202)的表面，所述移动块(203)的表面活动连接于车体(1)的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种挤塑板生产用运输装置，其特征在于：所述移动块(203)的左侧固定连接有活动立板(3)，所述活动立板(3)的内腔贯穿至顶端活动连接有活动支柱(4)，所述活动支柱(4)内侧的底端固定连接有第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)的底端固定连接于活动立板(3)内腔的底端，所述活动支柱(4)的左侧固定连接有夹持立板(6)。
3.根据权利要求2所述的一种挤塑板生产用运输装置，其特征在于：所述夹持立板(6)的前后两侧均设置有夹持机构(7)，所述夹持机构(7)包括第二伸缩杆(701)、夹持侧板
4.根据权利要求3所述的一种挤塑板生产用运输装置，其特征在于：所述活动立柱(704)的右侧固定连接于第三伸缩杆(703)的左侧，所述伺服电机(705)的底端固定连接于活动立柱(704)的顶端，所述驱动立轴(706)的顶端自活动立柱(704)的内腔贯穿至活动立柱(704)的顶端固定连接于伺服电机(705)的输出端，所述夹持转板(707)的内腔固定连接于驱动立轴(706)的表面。
5.根据权利要求2所述的一种挤塑板生产用运输装置，其特征在于：所述第一伸缩杆(5)左侧的底端固定连接有承托板(8)，所述车体(1)的右侧固定安装有配重块(9)，所述车体(1)底端的四角均固定安装有移动轮(10)，所述车体(1)的背面通过螺栓固定安装有检修盖板(11)，所述检修盖板(11)与车体(1)的接触面设有密封条。
6.根据权利要求1所述的一种挤塑板生产用运输装置，其特征在于：所述移动块(203)的前后两侧均开设有限位槽(12)，所述车体(1)的内腔固定连接有限位块(13)，所述限位块(13)的表面活动连接于限位槽(12)的内腔，所述螺纹转杆(202)顶部的表面固定套接有轴承本体(14)，所述轴承本体(14)的表面固定套接于车体(1)的内腔。
7.根据权利要求1所述的一种挤塑板生产用运输装置，其特征在于：所述车体(1)的正面固定连接有电池盒(15)，所述电池盒(15)的内腔固定安装有蓄电池(16)，所述电池盒(15)的表面设有充电插口(17)，所述充电插口(17)的输出端与蓄电池(16)的输入端电性连接。
...【技术特征摘要】
1.一种挤塑板生产用运输装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的左侧设置有驱动机构(2)，所述驱动机构(2)包括驱动电机(201)、螺纹转杆(202)和移动块(203)，所述驱动电机(201)的底端固定连接于车体(1)的顶端，所述螺纹转杆(202)的顶端自车体(1)的内腔贯穿至车体(1)的顶端固定连接于驱动电机(201)的输出端，所述移动块(203)的内腔螺纹套接于螺纹转杆(202)的表面，所述移动块(203)的表面活动连接于车体(1)的内腔。
2.根据权利要求1所述的一种挤塑板生产用运输装置，其特征在于：所述移动块(203)的左侧固定连接有活动立板(3)，所述活动立板(3)的内腔贯穿至顶端活动连接有活动支柱(4)，所述活动支柱(4)内侧的底端固定连接有第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)的底端固定连接于活动立板(3)内腔的底端，所述活动支柱(4)的左侧固定连接有夹持立板(6)。
3.根据权利要求2所述的一种挤塑板生产用运输装置，其特征在于：所述夹持立板(6)的前后两侧均设置有夹持机构(7)，所述夹持机构(7)包括第二伸缩杆(701)、夹持侧板(702)、第三伸缩杆(703)、活动立柱(704)、伺服电机(705)、驱动立轴(706)和夹持转板(707)，所述第二伸缩杆(701)表面分别自夹持立板(6)的内腔贯穿至夹持立板(6)的前后两侧并固定连接，所述夹持侧板(702)的内侧固定连接于第二伸缩杆(701)的外侧，所述第三伸缩杆(703)的表面分别自夹持侧板(702)的内腔贯穿至夹持侧板(702)的左侧并...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘满义，齐玉昆，李广，
申请(专利权)人：东莞市合盛保温材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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