一种带有可伸缩帐篷的汽车顶架制造技术

技术编号:42201010 阅读:12 留言:0更新日期:2024-07-30 18:47
本技术提供一种带有可伸缩帐篷的汽车顶架,包括相互配合的顶架一、顶架二,顶架一、顶架二之间设有多个支撑柱;顶架一包括第一框架、第二框架,第一框架、第二框架之间通过多根伸缩管连接,伸缩管采用具有磁性的金属材质制作;顶架一上设有收纳盒,收纳盒内设有弹簧卷轴,弹簧卷轴上绕设有遮阳布,遮阳布的一端固定在弹簧卷轴上,遮阳布的另一端穿过收纳盒后与第二框架固定在一起;第二框架的两端分别铰接设有一根伸缩腿,伸缩腿的顶端通过合页与第二框架的顶端铰接设置在一起,第二框架上设有针对伸缩腿的收纳槽。本技术提供的汽车顶架不仅具有承载行李的功能,同时也是一个便于使用、收纳的帐篷,结构设计巧妙实用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车用品,具体涉及一种带有可伸缩帐篷的汽车顶架


技术介绍

1、汽车顶架顾名思义,就是加装在汽车车身顶部,用来安全、方便地固定行李或者自行车等物品的支撑架或部件。

2、市场现有汽车顶架仅仅是顶架,只能承载行李,没有其他功能;另外,市场上的户外帐篷放车上又会占用车内空间,搭建起来又比较麻烦。

3、因此,我们提出了一种新的带有可伸缩帐篷的汽车顶架来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有技术的不足,提供一种带有可伸缩帐篷的汽车顶架,具体方案如下:

2、一种带有可伸缩帐篷的汽车顶架,包括相互配合的顶架一、顶架二,所述顶架一、顶架二之间设有多个支撑柱;所述顶架一包括第一框架、第二框架,所述第一框架、第二框架之间通过多根伸缩管连接,所述伸缩管采用具有磁性的金属材质制作;所述顶架一上设有收纳盒,所述收纳盒内设有弹簧卷轴,所述弹簧卷轴上绕设有遮阳布,所述遮阳布的一端固定在弹簧卷轴上,遮阳布的另一端穿过所述收纳盒后与所述第二框架固定在一起;所述遮阳布上设有多块针对所述伸缩管的磁铁片;所述第二框架的两端分别铰接设有一根伸缩腿,所述伸缩腿的顶端通过合页与第二框架的顶端铰接设置在一起,第二框架上设有针对所述伸缩腿的收纳槽。

3、基于上述,所述顶架一的底部设有支撑板,所述支撑板的底部设有多个用于夹持汽车顶部行李架的上下夹持机构;所述上下夹持机构包括相互配合的第一夹板、第二夹板,所述第一夹板、第二夹板上均开设有彼此相对的通孔,第一夹板、第二夹板通过贯穿所述通孔的第一紧固螺栓以及相应的螺母固定在一起,第一夹板固定在所述支撑板的底部。

4、基于上述,所述第一框架上还设有多块加强板。

5、基于上述,所述伸缩腿的底端设有端头,所述端头上贯穿螺接有固定螺栓,第二框架上对应所述收纳槽的上部设有针对所述固定螺栓的定位螺孔。

6、基于上述,所述伸缩腿包括与所述合页固定连接的第一支腿,所述第一支腿内滑动设有第二支腿,所述第二支腿内滑动设有第三支腿,所述第一支腿上螺接有针对所述第二支腿的锁紧螺栓,所述第二支腿上螺接有针对所述第三支腿的锁紧螺栓。

7、基于上述,所述伸缩管包括一端与所述第一框架固定接的第一管体,所述第一管体内滑动设有第二管体,所述第二管体内滑动设有一端与所述第二框架固定连接的第三管体,所述第一管体内设有针对所述第二管体的阻尼圈,所述第二管体内设有针对所述第三管体的阻尼圈。

8、基于上述,所述顶架一的底部设有支撑板,所述支撑板的底部设有多个用于夹持汽车顶部行李架的左右夹持机构;所述左右夹持机构包括固定在所述支撑板底部的l型夹板,所述l型夹板上设有多根导杆,所述导杆上滑动设有滑动板,所述l型夹板、滑动板上均设有彼此对应的螺纹孔,l型夹板、滑动板通过与所述螺纹孔对应的第二紧固螺栓以及相应的螺母固定在一起。

9、基于上述,所述滑动板、l型夹板彼此相对的面均设有防滑纹。

10、本技术相对现有技术具有实质性特点和进步,具体地说,本技术具有以下优点:

11、本技术提供的带有可伸缩帐篷的汽车顶架,不仅能正常承载旅途行李,而且便于自身也是一个便于展开使用与收纳的帐篷,其结构设计巧妙且实用。

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【技术保护点】

1.一种带有可伸缩帐篷的汽车顶架,其特征在于:包括相互配合的顶架一(1)、顶架二(2),所述顶架一(1)、顶架二(2)之间设有多个支撑柱(3);所述顶架一(1)包括第一框架(1-1)、第二框架(1-2),所述第一框架(1-1)、第二框架(1-2)之间通过多根伸缩管(1-4)连接,所述伸缩管(1-4)采用具有磁性的金属材质制作;所述顶架一(1)上设有收纳盒(11),所述收纳盒(11)内设有弹簧卷轴,所述弹簧卷轴上绕设有遮阳布(12),所述遮阳布(12)的一端固定在弹簧卷轴上,遮阳布(12)的另一端穿过所述收纳盒(11)后与所述第二框架(1-2)固定在一起;所述遮阳布(12)上设有多块针对所述伸缩管(1-4)的磁铁片(13);所述第二框架(1-2)的两端分别铰接设有一根伸缩腿(5),所述伸缩腿(5)的顶端通过合页(6)与第二框架(1-2)的顶端铰接设置在一起,第二框架(1-2)上设有针对所述伸缩腿(5)的收纳槽。

2.根据权利要求1所述的带有可伸缩帐篷的汽车顶架,其特征在于:所述顶架一(1)的底部设有支撑板(14),所述支撑板(14)的底部设有多个用于夹持汽车顶部行李架的上下夹持机构(15);所述上下夹持机构(15)包括相互配合的第一夹板(15-1)、第二夹板(15-2),所述第一夹板(15-1)、第二夹板(15-2)上均开设有彼此相对的通孔,第一夹板(15-1)、第二夹板(15-2)通过贯穿所述通孔的第一紧固螺栓(15-3)以及相应的螺母固定在一起,第一夹板(15-1)固定在所述支撑板(14)的底部。

3.根据权利要求1所述的带有可伸缩帐篷的汽车顶架,其特征在于:所述第一框架(1-1)上还设有多块加强板(1-3)。

4.根据权利要求1所述的带有可伸缩帐篷的汽车顶架,其特征在于:所述伸缩腿(5)的底端设有端头(8),所述端头(8)上贯穿螺接有固定螺栓(9),第二框架(1-2)上对应所述收纳槽的上部设有针对所述固定螺栓(9)的定位螺孔(10)。

5.根据权利要求1所述的带有可伸缩帐篷的汽车顶架,其特征在于:所述伸缩管(1-4)包括一端与所述第一框架(1-1)固定接的第一管体,所述第一管体内滑动设有第二管体,所述第二管体内滑动设有一端与所述第二框架(1-2)固定连接的第三管体,所述第一管体内设有针对所述第二管体的阻尼圈,所述第二管体内设有针对所述第三管体的阻尼圈。

6.根据权利要求1所述的带有可伸缩帐篷的汽车顶架,其特征在于:所述伸缩腿(5)包括与所述合页(6)固定连接的第一支腿(5-1),所述第一支腿(5-1)内滑动设有第二支腿(5-2),所述第二支腿(5-2)内滑动设有第三支腿(5-3),所述第一支腿(5-1)上螺接有针对所述第二支腿(5-2)的锁紧螺栓,所述第二支腿(5-2)上螺接有针对所述第三支腿(5-3)的锁紧螺栓。

7.根据权利要求1所述的带有可伸缩帐篷的汽车顶架,其特征在于:所述顶架一(1)的底部设有支撑板(14),所述支撑板(14)的底部设有多个用于夹持汽车顶部行李架的左右夹持机构(16);所述左右夹持机构(16)包括固定在所述支撑板(14)底部的L型夹板(16-1),所述L型夹板(16-1)上设有多根导杆(16-2),所述导杆(16-2)上滑动设有滑动板(16-3),所述L型夹板(16-1)、滑动板(16-3)上均设有彼此对应的螺纹孔,L型夹板(16-1)、滑动板(16-3)通过与所述螺纹孔对应的第二紧固螺栓(16-4)以及相应的螺母固定在一起。

8.根据权利要求7所述的带有可伸缩帐篷的汽车顶架,其特征在于:所述滑动板(16-3)、L型夹板(16-1)彼此相对的面均设有防滑纹。

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【技术特征摘要】

1.一种带有可伸缩帐篷的汽车顶架,其特征在于:包括相互配合的顶架一(1)、顶架二(2),所述顶架一(1)、顶架二(2)之间设有多个支撑柱(3);所述顶架一(1)包括第一框架(1-1)、第二框架(1-2),所述第一框架(1-1)、第二框架(1-2)之间通过多根伸缩管(1-4)连接,所述伸缩管(1-4)采用具有磁性的金属材质制作;所述顶架一(1)上设有收纳盒(11),所述收纳盒(11)内设有弹簧卷轴,所述弹簧卷轴上绕设有遮阳布(12),所述遮阳布(12)的一端固定在弹簧卷轴上,遮阳布(12)的另一端穿过所述收纳盒(11)后与所述第二框架(1-2)固定在一起;所述遮阳布(12)上设有多块针对所述伸缩管(1-4)的磁铁片(13);所述第二框架(1-2)的两端分别铰接设有一根伸缩腿(5),所述伸缩腿(5)的顶端通过合页(6)与第二框架(1-2)的顶端铰接设置在一起,第二框架(1-2)上设有针对所述伸缩腿(5)的收纳槽。

2.根据权利要求1所述的带有可伸缩帐篷的汽车顶架,其特征在于:所述顶架一(1)的底部设有支撑板(14),所述支撑板(14)的底部设有多个用于夹持汽车顶部行李架的上下夹持机构(15);所述上下夹持机构(15)包括相互配合的第一夹板(15-1)、第二夹板(15-2),所述第一夹板(15-1)、第二夹板(15-2)上均开设有彼此相对的通孔,第一夹板(15-1)、第二夹板(15-2)通过贯穿所述通孔的第一紧固螺栓(15-3)以及相应的螺母固定在一起,第一夹板(15-1)固定在所述支撑板(14)的底部。

3.根据权利要求1所述的带有可伸缩帐篷的汽车顶架,其特征在于:所述第一框架(1-1)上还设有多块加强板(1-3)。

4.根据权利要求1所述的带有可伸缩帐篷的汽车顶架,其特征在于:所述伸缩腿(5)的底端设有端...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志华
申请(专利权)人:郑州锦囊企业管理有限公司
类型:新型
国别省市:

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