【技术实现步骤摘要】
本技术涉及推车领域，更具体地说，是涉及一种推车及其推把组件。
技术介绍
1、推车作为人们露营、购物时的工具，给生活带来很大的便利。能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运物品时十分方便。尤其是折叠推车，可以方便收纳，方便携带，可以为家里节省空间，在外出的时候可以更好的携带。
2、传统的折叠推车产品，在收折后仍然占用面积较大，尤其是推把部分，推车收折的时候，推把高度会超过车架导致包装体积大，这会增加运输成本，降低便利性。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术的第一个目的在于提供一种推车推把组件，该推把组件收拢时占用体积小，本技术的第二个目的在于提供一种推车。
2、为了实现上述第一个技术目的，本技术采用以下技术方案：
3、一种推车推把组件，包括推把杆、连接座、滑动件、前拉杆以及用于与推车固定的立杆，所述推把杆铰接在连接座上，所述立杆与连接座连接，所述滑动件滑动套设在立杆上，且滑动件的两侧铰接有用于与推车两侧相连接的前拉杆，所述滑动件随推车的收拢或展开沿立杆上下滑动。
4、作为优选方案：当推车处于展开状态，滑动件的至少部分位于连接座内，滑动件的位置高于车轮组件；当推车处于收拢状态，滑动件脱离连接座，滑动件的位置高于车轮组件。
5、作为优选方案：所述推把杆的下端铰接在连接座的前部，所述立杆的下端固定在连接座的后部。
6、作为优选方案：所述连接座包括前后设置的铰接座和连接片，所述连接片呈便于滑动件卡合的凹槽
7、作为优选方案：所述立杆的部分位于连接片的凹槽内，立杆与连接片的槽底连接。
8、为了实现上述第二个技术目的，本技术采用以下技术方案：
9、一种推车，具有展开状态与收折状态，包括侧交叉组件、前后交叉组件、多个竖杆、多个设置于相应竖杆下部的车轮组件以及连接于所有竖杆之间的底收折架，四根竖杆通过侧交叉组件以及前后交叉组件连接成框架，其特征在于：所述推车前部的前后交叉组件上设置有如上任意一项所述的推把组件。
10、作为优选方案：所述前后交叉组件的两端分别与两个竖杆连接，所述前后交叉组件包括一组或多组相互铰接的x形折叠杆，所述立杆的上端与其中一组的x形折叠杆的铰接点连接，或者所述立杆的上端与任意相邻两组x形折叠杆连接处的其中一个铰接点连接。
11、作为优选方案：所述竖杆上套设有滑动连接块，且竖杆的顶部还固定有顶部连接块，前后交叉组件的两端分别与两个竖杆上的顶部连接块和滑动连接块铰接。
12、作为优选方案：所述竖杆上还固定有下部连接块，所述底收折架为x形铰接杆组件，所述x形铰接杆组件包括底管和底连接件，四根底管的一端均铰接在底连接件上，另一端分别与四根竖杆上的下部连接块铰接。
13、作为优选方案：两个前拉杆的一端分别与滑动件的两侧铰接，另一端分别与前部两个竖杆的下部连接块铰接，两个前拉杆的长度相同。
14、与现有技术相比，本技术的有益效果为：
15、本技术的推把组件，收拢时，连接座保持不动，前拉管向上收折，有利于避免拉手的高度过高，包装体积大大减少。
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1.一种推车推把组件，其特征在于：包括推把杆（1）、连接座、滑动件（3）、前拉杆（4）以及用于与推车固定的立杆（2），所述推把杆（1）铰接在连接座上，所述立杆（2）与连接座连接，所述滑动件（3）滑动套设在立杆（2）上，且滑动件（3）的两侧铰接有用于与推车两侧相连接的前拉杆（4），所述滑动件（3）随推车的收拢或展开沿立杆（2）上下滑动。
2.根据权利要求1所述的一种推车推把组件，其特征在于：当推车处于展开状态，滑动件（3）的至少部分位于连接座内，滑动件（3）的位置高于车轮组件（700）；当推车处于收拢状态，滑动件（3）脱离连接座，滑动件（3）的位置高于车轮组件（700）。
3.根据权利要求1所述的一种推车推把组件，其特征在于：所述推把杆（1）的下端铰接在连接座的前部，所述立杆（2）的下端固定在连接座的后部。
4.根据权利要求1所述的一种推车推把组件，其特征在于：所述连接座包括前后设置的铰接座（11）和连接片（12），所述连接片（12）呈便于滑动件（3）卡合的凹槽状。
5.根据权利要求4所述的一种推车推把组件，其特征在于：所述立杆（2）
6.一种推车，具有展开状态与收折状态，包括侧交叉组件（300）、前后交叉组件（200）、多个竖杆（100）、多个设置于相应竖杆（100）下部的车轮组件（700）以及连接于所有竖杆（100）之间的底收折架（600），四根竖杆（100）通过侧交叉组件（300）以及前后交叉组件（200）连接成框架，其特征在于：所述推车前部的前后交叉组件（200）上设置有如权利要求1至5任意一项所述的推把组件。
7.根据权利要求6所述的一种推车，其特征在于：所述前后交叉组件（200）的两端分别与两个竖杆（100）连接，所述前后交叉组件（200）包括一组或多组相互铰接的X形折叠杆，所述立杆（2）的上端与其中一组的X形折叠杆的铰接点连接，或者所述立杆（2）的上端与任意相邻两组X形折叠杆连接处的其中一个铰接点连接。
8.根据权利要求6所述的一种推车，其特征在于：所述竖杆（100）上套设有滑动连接块（500），且竖杆（100）的顶部还固定有顶部连接块（400），前后交叉组件（200）的两端分别与两个竖杆（100）上的顶部连接块（400）和滑动连接块（500）铰接。
9.根据权利要求6所述的一种推车，其特征在于：所述竖杆（100）上还固定有下部连接块，所述底收折架（600）为X形铰接杆组件，所述X形铰接杆组件包括底管和底连接件，四根底管的一端均铰接在底连接件上，另一端分别与四根竖杆（100）上的下部连接块铰接。
10.根据权利要求9所述的一种推车，其特征在于：两个前拉杆（4）的一端分别与滑动件（3）的两侧铰接，另一端分别与前部两个竖杆（100）的下部连接块铰接，两个前拉杆（4）的长度相同。
...【技术特征摘要】
1.一种推车推把组件，其特征在于：包括推把杆（1）、连接座、滑动件（3）、前拉杆（4）以及用于与推车固定的立杆（2），所述推把杆（1）铰接在连接座上，所述立杆（2）与连接座连接，所述滑动件（3）滑动套设在立杆（2）上，且滑动件（3）的两侧铰接有用于与推车两侧相连接的前拉杆（4），所述滑动件（3）随推车的收拢或展开沿立杆（2）上下滑动。
2.根据权利要求1所述的一种推车推把组件，其特征在于：当推车处于展开状态，滑动件（3）的至少部分位于连接座内，滑动件（3）的位置高于车轮组件（700）；当推车处于收拢状态，滑动件（3）脱离连接座，滑动件（3）的位置高于车轮组件（700）。
3.根据权利要求1所述的一种推车推把组件，其特征在于：所述推把杆（1）的下端铰接在连接座的前部，所述立杆（2）的下端固定在连接座的后部。
4.根据权利要求1所述的一种推车推把组件，其特征在于：所述连接座包括前后设置的铰接座（11）和连接片（12），所述连接片（12）呈便于滑动件（3）卡合的凹槽状。
5.根据权利要求4所述的一种推车推把组件，其特征在于：所述立杆（2）的部分位于连接片（12）的凹槽内，立杆（2）与连接片（12）的槽底连接。
6.一种推车，具有展开状态与收折状态，包括侧交叉组件（300）、前后交叉组件（200）、多个竖杆（100）、多个设置于相应竖杆（100）下部的车轮组件（700）以及连接于所有...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨宝庆，朱立刚，陈国涛，
申请(专利权)人：浙江泰普森实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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