【技术实现步骤摘要】
本技术涉及移动电源，具体为一种移动电源的减震结构。
技术介绍
1、储能移动电源是一种集供电和充电功能于一体的充电器，可以随时对手机、平板电脑等数码设备进行充电，移动电源经常需要移动，通常是随车辆移动，为了减少移动时移动电源造成的损伤，通常需要减震结构对移动电源进行减震，现有的处理方式通常是在移动电源的外侧添加箱体与弹型结构对移动电源进行减震，在从车辆到使用地之间的距离为了方便移动，会在移动电源的下方添加万向轮与滚轮方便移动电源的移动，但是添加万向轮后移动电源放置在车内，由于万向轮底部与地面的接触面积较小，装置容易出现滑动的现象，影响移动电源的运输。
技术实现思路
1、针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种移动电源的减震结构，解决在从车辆到使用地之间的距离为了方便移动，会在移动电源的下方添加万向轮与滚轮方便移动电源的移动，但是添加万向轮后移动电源放置在车内，由于万向轮底部与地面的接触面积较小，装置容易出现滑动的现象，影响移动电源的运输。
2、为实现以上目的，本技术采用的技术方案：一种移动电源的减震结构，包括拖车与电源本体，所述拖车的内部安装有中空阻尼球，且拖车的内侧安装有弧形板一，所述弧形板一的前端连接有挡板，所述拖车的顶部安装有限位板，且限位板的下方安装有固定螺栓，所述固定螺栓上套接有安装弹簧，所述固定螺栓的内侧安装有弧形板二，所述拖车的底部安装有托板，且托板的下方安装有阻尼缓冲弹簧，所述阻尼缓冲弹簧的下方连接有安装架，且安装架上安装有滚轮，所述托板的顶部安装有限位螺
3、本技术的有益效果为：在装置运输过程中中空阻尼球、弧形板一配合弧形板二可以对电源本体进行全面的减震，旋出限位螺栓可以将托板从拖车上拆除，进而可以将拖车放置在车辆内，采用此种方式相较于万向轮可以有效增加拖车底部的摩擦力减少拖车的滑动，方便装置的运输。
4、为了方便装置的减震：
5、作为上述技术方案的进一步改进：所述中空阻尼球等间距分布于拖车的底部。
6、本改进的有益效果为：等间距分布的中空阻尼球可以对电源本体进行全面可靠的减震。
7、为了对电源本体的位置进行限位：
8、作为上述技术方案的进一步改进：所述拖车靠近挡板的位置开设有滑槽，且挡板与拖车之间通过滑槽构成卡合滑动安装结构。
9、本改进的有益效果为：通过滑槽可以方便挡板的滑动，也可以对挡板的滑动进行导向与限位，采用此种方式可以对电源本体的位置进行可靠的限位。
10、作为上述技术方案的进一步改进：所述挡板顶部采用倾斜设置。
11、本改进的有益效果为：倾斜设置的挡板可以方便电源本体进入拖车的内部。
12、为了方便电源本体的减震：
13、作为上述技术方案的进一步改进：所述限位板与拖车之间通过固定螺栓固定。
14、本改进的有益效果为：固定螺栓可以对限位板与拖车进行固定，配合限位板下方的弧形板二可以对电源本体进行可靠的减震。
15、为了方便拖车与托板的连接与固定：
16、作为上述技术方案的进一步改进：所述托板采用c型设置，且托板关于拖车中线对称设置有两个。
17、本改进的有益效果为：c型设置可以使两个托板固定在拖车的下方。
18、为了方便滚轮的减震：
19、作为上述技术方案的进一步改进：所述阻尼缓冲弹簧关于托板中线对称设置有两个。
20、本改进的有益效果为：对称设置的阻尼缓冲弹簧可以对安装架与滚轮进行减震。
21、为了方·便托板位置的固定：
22、作为上述技术方案的进一步改进：所述限位螺栓与托板之间为螺纹连接。
23、本改进的有益效果为：螺纹连接可以使限位螺栓对托板的位置进行牢固快速的固定。
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1.一种移动电源的减震结构，包括拖车(1)与电源本体(4)，其特征在于：所述拖车(1)的内部安装有中空阻尼球(11)，且拖车(1)的内侧安装有弧形板一(12)，所述弧形板一(12)的前端连接有挡板(13)，所述拖车(1)的顶部安装有限位板(2)，且限位板(2)的下方安装有固定螺栓(21)，所述固定螺栓(21)上套接有安装弹簧(22)，所述固定螺栓(21)的内侧安装有弧形板二(23)，所述拖车(1)的底部安装有托板(3)，且托板(3)的下方安装有阻尼缓冲弹簧(31)，所述阻尼缓冲弹簧(31)的下方连接有安装架(32)，且安装架(32)上安装有滚轮(33)，所述托板(3)的顶部安装有限位螺栓(34)，所述电源本体(4)安装于拖车(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种移动电源的减震结构，其特征在于：所述中空阻尼球(11)等间距分布于拖车(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种移动电源的减震结构，其特征在于：所述拖车(1)靠近挡板(13)的位置开设有滑槽，且挡板(13)与拖车(1)之间通过滑槽构成卡合滑动安装结构。
4.根据权利要求1所述的一
5.根据权利要求1所述的一种移动电源的减震结构，其特征在于：所述限位板(2)与拖车(1)之间通过固定螺栓(21)固定。
6.根据权利要求1所述的一种移动电源的减震结构，其特征在于：所述托板(3)采用C型设置，且托板(3)关于拖车(1)中线对称设置有两个。
7.根据权利要求1所述的一种移动电源的减震结构，其特征在于：所述阻尼缓冲弹簧(31)关于托板(3)中线对称设置有两个。
8.根据权利要求1所述的一种移动电源的减震结构，其特征在于：所述限位螺栓(34)与托板(3)之间为螺纹连接。
...【技术特征摘要】
1.一种移动电源的减震结构，包括拖车(1)与电源本体(4)，其特征在于：所述拖车(1)的内部安装有中空阻尼球(11)，且拖车(1)的内侧安装有弧形板一(12)，所述弧形板一(12)的前端连接有挡板(13)，所述拖车(1)的顶部安装有限位板(2)，且限位板(2)的下方安装有固定螺栓(21)，所述固定螺栓(21)上套接有安装弹簧(22)，所述固定螺栓(21)的内侧安装有弧形板二(23)，所述拖车(1)的底部安装有托板(3)，且托板(3)的下方安装有阻尼缓冲弹簧(31)，所述阻尼缓冲弹簧(31)的下方连接有安装架(32)，且安装架(32)上安装有滚轮(33)，所述托板(3)的顶部安装有限位螺栓(34)，所述电源本体(4)安装于拖车(1)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种移动电源的减震结构，其特征在于：所述中空阻尼球(11)等间距分布于拖车(1)的底部。
3.根据权利...
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