【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路施工测量，尤其涉及一种公路施工用测量装置。
技术介绍
1、公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施；公路施工用测量装置是一种针对公路施工中进行测量的尺子；然而现有的用于对公路施工进行测量的尺子，其功能较为单一，例如直尺和收卷尺，其可用于对公路的宽度以及厚度进行测量，对于公路的倾斜度以及坡度，则需要单独使用坡度测量尺进行测量，进而在测量时需要携带多种不同的尺子，携带较为不便，不能满足使用需求，综合上述情况，因此我们提出了一种公路施工用测量装置。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路施工用测量装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种公路施工用测量装置，包括测量竖板，测量竖板用于对公路的高度以及厚度进行测量，所述测量竖板的右侧底部固定连接有右侧和底部均为开口设置的矩形盒，测量竖板的前侧和矩形盒的前侧均设有第一刻度线，矩形盒内安装有增扩测量机构，矩形盒和增扩测量机构相配合，可对公路的宽度进行测量作业，增扩测量机构内紧密接触有第一弹性压固机构，第一弹性压固机构的设置，用于对增扩测量机构进行固定作业，测量竖板的右侧顶部和矩形盒的顶部之间固定连接有l形把手杆，可通过l形把手杆携带整个装置，第一弹性压固机构的顶部延伸至l形把
4、优选的，所述增扩测量机构包括滑动套设在矩形盒内的增扩盒，增扩盒的顶部设为开口，增扩盒的右侧固定连接有位于矩形盒右侧的推杆，增扩盒的前侧设有第二刻度线，第二刻度线与矩形盒前侧的第一刻度线相配合，矩形盒的顶部内壁上固定连接有位于增扩盒内的矩形块，增扩盒的两侧内壁之间固定连接有导向杆，导向杆和矩形块相配合，对增扩盒起到横向导向的效果，导向杆的顶部嵌装固定有硬质防滑胶皮，矩形块滑动套设在导向杆和硬质防滑胶皮上。
5、优选的，所述第一弹性压固机构包括设置在增扩盒内的压固块，压固块的底部固定连接有多个尖块，尖块的尖端与硬质防滑胶皮的顶部紧密接触，在尖块与硬质防滑胶皮之间的摩擦力作用下，可实现对增扩盒的固定，压固块的顶部固定连接有拉杆，拉杆的顶端延伸至l形把手杆的上方并固定连接有第一拉环，l形把手杆和矩形盒均滑动套设在拉杆上，压固块的顶部与矩形盒的顶部内壁之间固定连接有处于压缩状态的第一压缩弹簧，第一压缩弹簧活动套设在拉杆上，处于压缩状态的第一压缩弹簧能够始终给压固块一个向下的挤压力，使得压固块带动多个尖块能够始终与硬质防滑胶皮的顶部紧密接触，从而实现对增扩盒的稳定固定。
6、优选的，所述配重机构包括转动安装在环形测量板前侧中心位置的转轴，转轴上固定套设有圆环，圆环的底部固定连接有连接杆，连接杆的底端固定连接有三角配重块，三角配重块与环形刻度线相配合，在三角配重块的重力作用下，可在整个装置处于倾斜状态时，三角配重块自适应转动至竖直状态，圆环的外侧粘接套设有硬质橡胶圈。
7、优选的，所述第二弹性压固机构包括设置在圆环上方的弧形压板，弧形压板的底部粘接固定有摩擦胶皮，摩擦胶皮的底部与硬质橡胶圈的顶部紧密接触，在硬质橡胶圈与摩擦胶皮之间的摩擦力作用下，实现对圆环的固定，从而实现对三角配重块的固定，弧形压板的顶部固定连接有竖杆，竖杆的顶端延伸至l形把手杆的上方并固定连接有第二拉环，l形把手杆滑动套设在竖杆上，弧形压板的顶部与l形把手杆的顶部内壁之间固定连接有处于压缩状态的第二压缩弹簧，第二压缩弹簧活动套设在竖杆上，处于压缩状态的第二压缩弹簧能够始终给弧形压板一个向下的挤压力，从而使得摩擦胶皮与硬质橡胶圈能够始终紧密接触，提高对三角配重块的固定稳定性。
8、优选的，所述l形把手杆的顶部开设有前侧和后侧均为开口设置的弧形槽，第二拉环位于弧形槽内并与弧形槽的内壁不接触。
9、优选的，所述矩形块的右侧开设有滑孔，导向杆和硬质防滑胶皮均滑动套设在滑孔内。
10、与现有的技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、通过测量竖板的设置，可对公路的厚度直接测量作业；
12、2、通过矩形盒、增扩测量机构和第一弹性压固机构相配合，可对公路的宽度进行测量作业，且能够根据公路的宽度对可测量的宽度进行调节，从而能够实现对不同宽度的公路进行测量，且在测量后，对增扩盒进行收纳的方式，可缩小整个装置的总体积，方便携带；
13、3、通过环形测量板、配重机构和第二弹性压固机构的设置，能够对公路的倾斜度和坡度进行测量，结合上述1和2中，使得整个装置能够对公路的厚度、宽度和坡度倾斜度进行测量，实现测量装置的多功能性，且集测量厚度、宽度以及坡度倾斜度的测量部件一体设置的方式，方便人员携带；
14、本技术通过一系列结构的设置，使得整个装置能够对公路的厚度、宽度和坡度倾斜度进行测量，实现测量装置的多功能性，且集测量厚度、宽度以及坡度倾斜度的测量部件一体设置的方式，方便人员携带。
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1.一种公路施工用测量装置，包括测量竖板(1)，其特征在于，所述测量竖板(1)的右侧底部固定连接有右侧和底部均为开口设置的矩形盒(2)，测量竖板(1)的前侧和矩形盒(2)的前侧均设有第一刻度线，矩形盒(2)内安装有增扩测量机构，增扩测量机构内紧密接触有第一弹性压固机构，测量竖板(1)的右侧顶部和矩形盒(2)的顶部之间固定连接有L形把手杆(3)，第一弹性压固机构的顶部延伸至L形把手杆(3)的上方，L形把手杆(3)滑动套设在第一弹性压固机构上，矩形盒(2)的顶部固定安装有环形测量板(4)，环形测量板(4)的前侧设有环形刻度线，环形测量板(4)的前侧中心位置转动安装有配重机构，配重机构的顶部紧密接触有第二弹性压固机构，L形把手杆(3)滑动套设在第二弹性压固机构上。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用测量装置，其特征在于，所述增扩测量机构包括滑动套设在矩形盒(2)内的增扩盒(12)，增扩盒(12)的顶部设为开口，增扩盒(12)的右侧固定连接有位于矩形盒(2)右侧的推杆，增扩盒(12)的前侧设有第二刻度线，第二刻度线与矩形盒(2)前侧的第一刻度线相配合，矩形盒(2)的顶部内
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用测量装置，其特征在于，所述第一弹性压固机构包括设置在增扩盒(12)内的压固块(16)，压固块(16)的底部固定连接有多个尖块，尖块的尖端与硬质防滑胶皮(15)的顶部紧密接触，压固块(16)的顶部固定连接有拉杆(11)，拉杆(11)的顶端延伸至L形把手杆(3)的上方并固定连接有第一拉环，L形把手杆(3)和矩形盒(2)均滑动套设在拉杆(11)上，压固块(16)的顶部与矩形盒(2)的顶部内壁之间固定连接有处于压缩状态的第一压缩弹簧(17)，第一压缩弹簧(17)活动套设在拉杆(11)上。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用测量装置，其特征在于，所述配重机构包括转动安装在环形测量板(4)前侧中心位置的转轴，转轴上固定套设有圆环(5)，圆环(5)的底部固定连接有连接杆，连接杆的底端固定连接有三角配重块(6)，三角配重块(6)与环形刻度线相配合，圆环(5)的外侧粘接套设有硬质橡胶圈(10)。
5.根据权利要求4所述的一种公路施工用测量装置，其特征在于，所述第二弹性压固机构包括设置在圆环(5)上方的弧形压板(7)，弧形压板(7)的底部粘接固定有摩擦胶皮，摩擦胶皮的底部与硬质橡胶圈(10)的顶部紧密接触，弧形压板(7)的顶部固定连接有竖杆(8)，竖杆(8)的顶端延伸至L形把手杆(3)的上方并固定连接有第二拉环，L形把手杆(3)滑动套设在竖杆(8)上，弧形压板(7)的顶部与L形把手杆(3)的顶部内壁之间固定连接有处于压缩状态的第二压缩弹簧(9)，第二压缩弹簧(9)活动套设在竖杆(8)上。
6.根据权利要求5所述的一种公路施工用测量装置，其特征在于，所述L形把手杆(3)的顶部开设有前侧和后侧均为开口设置的弧形槽，第二拉环位于弧形槽内并与弧形槽的内壁不接触。
7.根据权利要求2所述的一种公路施工用测量装置，其特征在于，所述矩形块(14)的右侧开设有滑孔，导向杆(13)和硬质防滑胶皮(15)均滑动套设在滑孔内。
...【技术特征摘要】
1.一种公路施工用测量装置，包括测量竖板(1)，其特征在于，所述测量竖板(1)的右侧底部固定连接有右侧和底部均为开口设置的矩形盒(2)，测量竖板(1)的前侧和矩形盒(2)的前侧均设有第一刻度线，矩形盒(2)内安装有增扩测量机构，增扩测量机构内紧密接触有第一弹性压固机构，测量竖板(1)的右侧顶部和矩形盒(2)的顶部之间固定连接有l形把手杆(3)，第一弹性压固机构的顶部延伸至l形把手杆(3)的上方，l形把手杆(3)滑动套设在第一弹性压固机构上，矩形盒(2)的顶部固定安装有环形测量板(4)，环形测量板(4)的前侧设有环形刻度线，环形测量板(4)的前侧中心位置转动安装有配重机构，配重机构的顶部紧密接触有第二弹性压固机构，l形把手杆(3)滑动套设在第二弹性压固机构上。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用测量装置，其特征在于，所述增扩测量机构包括滑动套设在矩形盒(2)内的增扩盒(12)，增扩盒(12)的顶部设为开口，增扩盒(12)的右侧固定连接有位于矩形盒(2)右侧的推杆，增扩盒(12)的前侧设有第二刻度线，第二刻度线与矩形盒(2)前侧的第一刻度线相配合，矩形盒(2)的顶部内壁上固定连接有位于增扩盒(12)内的矩形块(14)，增扩盒(12)的两侧内壁之间固定连接有导向杆(13)，导向杆(13)的顶部嵌装固定有硬质防滑胶皮(15)，矩形块(14)滑动套设在导向杆(13)和硬质防滑胶皮(15)上。
3.根据权利要求2所述的一种公路施工用测量装置，其特征在于，所述第一弹性压固机构包括设置在增扩盒(12)内的压固块(16)，压固块(16)的底部固定连接有多个尖块，尖块的尖端与硬质防滑胶皮(15)的顶部紧密接触，压固块(16)的顶部固定...
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