一种风电机组的轮毂罩装配组件制造技术

本技术公开了一种风电机组的轮毂罩装配组件，属于风力发电技术领域，包括轮毂罩本体，设置在轮毂罩本体内方便轮毂罩本体进行装配的拆装组件，所述拆装组件内包括转动连接在轮毂罩本体内的传动齿环，所述轮毂罩本体内转动连接有与传动齿环相互啮合的多个主动齿轮，本技术转动其中一个主动齿轮带动其中一个从动齿条进行转动，从动齿条转动的过程中即可与固定板配合使用对轮毂罩本体进行装配，同时其中一个主动齿轮在转动的过程中也可带动传动齿环进行转动，传动齿环转动的同时可带动其余的主动齿轮进行转动，剩余的主动齿轮可同步带动剩余的从动齿条对轮毂罩本体完成装配，本技术，操作方便，使用简单。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于风力发电，具体的说，涉及一种风电机组的轮毂罩装配组件。

技术介绍

1、在风电机组中，轮毂罩是承载风载的重要部件。轮毂罩一般呈三通球形，由复合材料体制备，三通球形结构由轮毂罩端盖、三块轮毂罩底板和三块轮毂罩壁构成。

2、现有中国专利(申请号：cn202120357054.9)提供了一种风力发电机轮毂罩，包括模块罩板，该模块罩板外侧为弧形面，该模块罩板内侧设置有内连接架，该模块罩板两端分别设置有用于连接的第一装配模块和第二装配模块，第一装配模块可拆卸装配在模块罩板上，第二装配模块可拆卸装配在模块罩板上，通过设置可拼接的模块罩板，通过模块罩板两端的第一装配模块及第二装配模块实现顺序拼接及垂直拼接等常用拼接方式，内侧设置内连接架用于模块罩板拼接过程中与轮毂内罩吸附连接，既增加了模块罩板的连接强度，还可以在模块罩板拼接过程中用于预定位，方便模块罩板的顺序拼接及垂直拼接作业。

3、上述轮毂罩在使用过程中，通过设置的连接架与连接盘进行初步定位，随后依次转动两个装配模块对轮毂罩进行固定；

4、首先上述装置通过连接吸盘进行初步固定，而连接吸盘在使用过程中容易受到温度与湿度的影响，从而影响其固定的稳定性，其次该装置在初步固定后还需转动至少两个装配模块才能对轮毂罩进行完全定位，而在此过程中需要对接槽始终与装配模块处于对应状态，而由于轮毂罩整体较大、较重，在对轮毂罩进行固定时，使其始终保持对应状态，可能就需要借助其他工具，从而增大了装配时的难度，导致装配较为繁琐。

5、有鉴于此，特提出本申请。</p>

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种风电机组的轮毂罩装配组件，实现对轮毂罩快速装配的目的。

2、为解决上述技术问题，本技术提供的一种风电机组的轮毂罩装配组件，包括：

3、轮毂罩本体；

4、设置在轮毂罩本体内方便轮毂罩本体进行装配的拆装组件；

5、所述拆装组件内包括转动连接在轮毂罩本体内的传动齿环，所述轮毂罩本体内转动连接有与传动齿环相互啮合的多个主动齿轮，所述主动齿轮的一侧啮合连接有从动齿条，所述轮毂罩本体内连接有与从动齿条配合使用进行装配的固定板，所述轮毂罩本体的一侧设有驱动其中一个主动齿轮转动的施力杆。

6、进一步的，所述固定板的形状为圆环状，且与轮毂罩本体同轴心设置，所述固定板与从动齿条相对的一侧一体成型有防滑纹路，所述轮毂罩本体上开设有与从动齿条相适配的连接口。

7、进一步的，所述轮毂罩本体内开设有凹槽，所述传动齿环转动连接在凹槽内，所述从动齿条位于传动齿环的上方，所述主动齿轮的高度为传动齿环与从动齿条高度之和。

8、进一步的，所述主动齿轮与从动齿条的数量至少为四个，且四个所述主动齿轮与四个所述从动齿条呈圆周阵列同圆心分布。

9、进一步的，所述主动齿轮上连接有转轴，所述转轴上连接有第一同步轮，所述轮毂罩本体的一侧连接有安装框，所述施力杆转动连接在安装框内，所述施力杆上连接有第二同步轮，所述第一同步轮和第二同步轮之间传动连接有同步带本体，所述施力杆的另一端连接有施力板。

10、进一步的，所述安装框的一侧设有对施力杆转动位置进行限位的限位组件，所述限位组件包括连接在安装框上的固定框，所述施力杆的另一端延伸至施力杆的外部，所述施力杆上连接有限位柱，所述限位柱转动连接在固定框内，所述限位柱上滑动连接有限位杆，所述限位杆的另一端连接有连接板，所述限位杆上套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端连接在连接板上，另一端连接在固定框的外表面，所述限位柱上开设有多个与限位杆相适配的限位孔，且所述限位孔呈现圆周阵列分布。

11、采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果。

12、1、本技术中，转动其中一个主动齿轮带动其中一个从动齿条进行转动，从动齿条转动的过程中即可与固定板配合使用对轮毂罩本体进行装配，同时其中一个主动齿轮在转动的过程中也可带动传动齿环进行转动，传动齿环转动的同时可带动其余的主动齿轮进行转动，剩余的主动齿轮可同步带动剩余的从动齿条对轮毂罩本体完成装配，该设置相对于现有技术来说定位方便，只需转动一个部件即可完成定位，操作方便，使用简单。

13、2、本技术中，当施力杆转动定位完成后，可松开事先拉动的限位杆使连接板受到压缩弹簧的弹力作用带动限位杆插接在限位柱上开设的限位孔内，从而完成对施力杆的固定，避免了施力杆在定位完成后可能发生反转的情况。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种风电机组的轮毂罩装配组件，包括：

2.根据权利要求1所述的一种风电机组的轮毂罩装配组件，其特征在于，所述固定板(204)的形状为圆环状，且与轮毂罩本体(1)同轴心设置，所述固定板(204)与从动齿条(203)相对的一侧一体成型有防滑纹路，所述轮毂罩本体(1)上开设有与从动齿条(203)相适配的连接口。

3.根据权利要求1所述的一种风电机组的轮毂罩装配组件，其特征在于，所述轮毂罩本体(1)内开设有凹槽，所述传动齿环(201)转动连接在凹槽内，所述从动齿条(203)位于传动齿环(201)的上方，所述主动齿轮(202)的高度为传动齿环(201)与从动齿条(203)高度之和。

4.根据权利要求1所述的一种风电机组的轮毂罩装配组件，其特征在于，所述主动齿轮(202)与从动齿条(203)的数量至少为四个，且四个所述主动齿轮(202)与四个所述从动齿条(203)呈圆周阵列同圆心分布。

5.根据权利要求1所述的一种风电机组的轮毂罩装配组件，其特征在于，所述主动齿轮(202)上连接有转轴，所述转轴上连接有第一同步轮(3)，所述轮毂罩本体(1)的一侧连接有安装框(4)，所述施力杆(205)转动连接在安装框(4)内，所述施力杆(205)上连接有第二同步轮(5)，所述第一同步轮(3)和第二同步轮(5)之间传动连接有同步带本体(6)，所述施力杆(205)的另一端连接有施力板(7)。

6.根据权利要求5所述的一种风电机组的轮毂罩装配组件，其特征在于，所述安装框(4)的一侧设有对施力杆(205)转动位置进行限位的限位组件(8)，所述限位组件(8)包括连接在安装框(4)上的固定框(801)，所述施力杆(205)的另一端延伸至施力杆(205)的外部，所述施力杆(205)上连接有限位柱(802)，所述限位柱(802)转动连接在固定框(801)内，所述限位柱(802)上滑动连接有限位杆(803)，所述限位杆(803)的另一端连接有连接板(804)，所述限位杆(803)上套接有压缩弹簧(805)，所述压缩弹簧(805)的一端连接在连接板(804)上，另一端连接在固定框(801)的外表面，所述限位柱(802)上开设有多个与限位杆(803)相适配的限位孔，且所述限位孔呈现圆周阵列分布。

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【技术特征摘要】

1.一种风电机组的轮毂罩装配组件，包括：

2.根据权利要求1所述的一种风电机组的轮毂罩装配组件，其特征在于，所述固定板(204)的形状为圆环状，且与轮毂罩本体(1)同轴心设置，所述固定板(204)与从动齿条(203)相对的一侧一体成型有防滑纹路，所述轮毂罩本体(1)上开设有与从动齿条(203)相适配的连接口。

3.根据权利要求1所述的一种风电机组的轮毂罩装配组件，其特征在于，所述轮毂罩本体(1)内开设有凹槽，所述传动齿环(201)转动连接在凹槽内，所述从动齿条(203)位于传动齿环(201)的上方，所述主动齿轮(202)的高度为传动齿环(201)与从动齿条(203)高度之和。

4.根据权利要求1所述的一种风电机组的轮毂罩装配组件，其特征在于，所述主动齿轮(202)与从动齿条(203)的数量至少为四个，且四个所述主动齿轮(202)与四个所述从动齿条(203)呈圆周阵列同圆心分布。

5.根据权利要求1所述的一种风电机组的轮毂罩装配组件，其特征在于，所述主动齿轮(202)上连接有转轴，所述转轴上连接有第一同步轮(3)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，孙怀军，秦英杰，
申请(专利权)人：新清环境技术连云港有限公司，
类型：新型
国别省市：