空气调节装置(100)包括除湿部(130)和组成调整部(120)。除湿部(130)具有使水蒸气穿透的第一分离膜，且对被处理空气进行除湿。组成调整部(120)具有第二分离膜，且将由除湿部(130)除湿后的被处理空气分离成组成互不相同的第一空气和第二空气。空气调节装置(100)向收纳库(2)供给从组成调整部(120)流出的第一空气或第二空气。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及一种空气调节装置、制冷装置以及运输用集装箱。
技术介绍
1、专利文献1公开了一种箱内环境控制系统，其对箱内空气的氧浓度进行调节。该系统使用分离膜将大气分离为富氮气体和富氧气体，并将富氮气体供往箱内，由此使箱内的氧浓度比大气的氧浓度低。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1：日本公开专利公报特开平08－000168号公报
技术实现思路
1、－专利技术要解决的技术问题－
2、将大气分离为富氮气体和富氧气体的分离膜具有以下性质：“如果与含有水蒸气的空气接触，则空气中含有的水分会侵入分离膜的内部，由此使气体分离能力降低”。然而，在引用文献1的系统中，因为没有考虑该分离膜的性质，所以在系统工作时分离膜的性能可能降低。
3、本公开的目的在于：抑制空气调节装置中的分离膜的性能降低。
4、－用以解决技术问题的技术方案－
5、本公开的第一方面是空气调节装置100，所述空气调节装置100对收纳库2的箱内空气的组成进行调节，所述空气调节装置100包括除湿部130和组成调整部120，所述除湿部130具有使水蒸气穿透的第一分离膜134且对被处理空气进行除湿，所述组成调整部120具有第二分离膜124，所述第二分离膜124将由所述除湿部130除湿后的所述被处理空气分离成组成互不相同的第一空气和第二空气，所述空气调节装置100向所述收纳库2供给从所述组成调整部120流出的所述第一空气或所述第二空气。
>6、在第一方面中，被处理空气在除湿部130中被除湿，已从除湿部130流出的低湿度的被处理空气流入组成调整部120。因此，与第二分离膜124接触的被处理空气的湿度保持得较低，能抑制由水蒸气引起的第二分离膜124的性能降低。7、第二方面的公开在所述第一方面的公开的基础上，所述空气调节装置100包括空气泵110和第一节流机构171，所述空气泵110向所述除湿部130供给所述被处理空气，所述第一节流机构171设在从所述除湿部130流向所述组成调整部120的所述被处理空气的通路中。
8、在第二方面中，已从空气泵110喷出的被处理空气通过除湿部130后通过第一节流机构171。第一节流机构171发挥节流作用。因此，在位于第一节流机构171的上游的除湿部130中，保持被处理空气的压力。
9、第三方面的公开在所述第二方面的公开的基础上，所述组成调整部120将未穿透所述第二分离膜124的空气用作所述第一空气，将穿透所述第二分离膜124后的空气用作所述第二空气，所述空气调节装置100包括第二节流机构172，所述第二节流机构172设在已从所述组成调整部120流出的所述第一空气的通路中。
10、在第三方面中，已从空气泵110喷出的被处理空气依次通过除湿部130和第一节流机构171而流入组成调整部120，被分离成第一空气和第二空气。已从组成调整部120流出的第一空气通过第二节流机构172。第二节流机构172发挥节流作用。第一空气是未通过第二分离膜124的空气。因此，在位于第二节流机构172的上游的组成调整部120中，保持被处理空气的压力。
11、第四方面的公开在上述第一到第三方面中任一方面的公开的基础上，所述除湿部130将穿透所述第一分离膜134后的水蒸气赋予给从所述组成调整部120流出并流向所述收纳库2的内部的所述第一空气或所述第二空气。
12、在第四方面中，在除湿部130中从被处理空气中除去的水蒸气与第一空气或第二空气一起供往收纳库2。因此，能抑制收纳库2的箱内空气的湿度降低。
13、第五方面的公开在上述第一到第四方面中任一方面的公开的基础上，所述空气调节装置100包括加湿部200，所述加湿部200向从所述组成调整部120流出并流向所述收纳库2的内部的所述第一空气或所述第二空气赋予水蒸气。
14、在第五方面中，加湿部200对流向收纳库2的内部的第一空气或第二空气赋予水蒸气。加湿后的第一空气或第二空气流入收纳库2的内部。
15、第六方面的公开在上述第一到第五方面中任一方面的公开的基础上，所述空气调节装置100包括气液分离器113，所述气液分离器113从送往所述除湿部130的所述被处理空气中分离出液体状态的水。
16、在第六方面中，在气液分离器113中从被处理空气中将液体状态的水分离，通过气液分离器113后的被处理空气流入除湿部130。
17、第七方面的公开是制冷装置10，所述制冷装置10包括第一到第六方面中任一方面的空气调节装置100；以及进行制冷循环来对所述收纳库的内部的温度进行调节的制冷剂回路30。
18、在第七方面中，在制冷装置10中设有空气调节装置100和制冷剂回路30。制冷装置10对箱内空气的组成和温度进行调节。
19、第八方面的公开是运输用集装箱1，所述运输用集装箱1包括所述第七方面的制冷装置10；以及安装有所述制冷装置10且构成所述收纳库的集装箱主体2。
20、在第八方面中，制冷装置10对集装箱主体2的箱内空气的组成和温度进行调节。
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【技术保护点】
1.一种空气调节装置(100)，所述空气调节装置(100)对收纳库(2)的箱内空气的组成进行调节，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的空气调节装置(100)，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的空气调节装置(100)，其特征在于：
4.根据权利要求1到3中任一项权利要求所述的空气调节装置(100)，其特征在于：
5.根据权利要求1到4中任一项权利要求所述的空气调节装置(100)，其特征在于：
6.根据权利要求1到5中任一项权利要求所述的空气调节装置(100)，其特征在于：
7.一种制冷装置，其特征在于：所述制冷装置包括：
8.一种运输用集装箱，其特征在于：所述运输用集装箱包括：
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种空气调节装置(100)，所述空气调节装置(100)对收纳库(2)的箱内空气的组成进行调节，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的空气调节装置(100)，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的空气调节装置(100)，其特征在于：
4.根据权利要求1到3中任一项权利要求所述的空气调节装置(100...
【专利技术属性】
技术研发人员：涩谷宪人，平田涉，
申请(专利权)人：大金工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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