【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于隧道检测，具体涉及一种隧道检测设备及检测方法。
技术介绍
1、隧道检测采用地质雷达法时，雷达天线需要与被测物体紧密贴合，特别是在隧道内高空检测时，检测人员须攀爬至装载机、高空作业车等工具上面才能完成检测工作，检测工作不仅效率低下、成本高昂，而且人员和设备的安全得不到保障。
2、市场上还没有应用于生产的隧道检测地质雷达支架，部分类似专利产品见著于文，却没有实际投入应用，主要原因有：部分产品存在于假想之中，不具备实际生产能力；技术落后，实用性差，甚至比传统的装载机和高空作业车等方式更加繁琐复杂；研发产品成本过高，不具备经济效益，没有推广价值；不便于携带，需要配置专用的承载车辆进行运输，应用范围局限。
技术实现思路
1、为了解决现有技术存在的问题，本专利技术提供一种隧道检测设备及检测方法，通过简单的结构设计，能够以较低成本提供一种灵活设置的设备，对隧道顶面进行抵近检测，通过可拆卸组装的结构设计能够适用在不同隧道内。
2、本专利技术所采用的技术方案为：
3、第一方面，本专利技术提供一种隧道检测设备，用于设置在地面上通过延伸结构抵近隧道顶部进行雷达贴近检测地质状况，包括地面的平台以及设置在平台上的架体，架体上转动连接有作为延伸结构的固定杆，固定杆端部设有雷达检测的探头；
4、所述固定杆转动翘起后所述探头抵近隧道顶部，在靠近探头处的固定杆上铰接有一根延伸至地面的支撑杆，检测时所述支撑杆保持竖直状态。
5、需要说明的是，所
6、结合第一方面，本专利技术提供第一方面的第一种实施方式，所述固定杆端部设置有弹性支架，所述探头设置在弹性支架上。
7、结合第一方面，本专利技术提供第一方面的第二种实施方式，所述架体端部连接有操作架，所述操作架与架体之间形成重力方向上的转动连接关系，所述固定杆一端固定在操作架上。
8、需要说明的是，所谓形成重力方向上的转动连接关系，是指操作架能够在重力线所在的平面上转动，即操作架与架体转动连接的转轴的轴线与重力线垂直。
9、结合第一方面的第二种实施方式，本专利技术提供第一方面的第三种实施方式，所述架体为与平台转动连接的转动架，所述转动架与平台形成水平面上的转动连接关系。
10、结合第一方面的第二种实施方式，本专利技术提供第一方面的第四种实施方式，所述操作架上具有两个方向相反的固定槽，所述固定杆的一端插入一个固定槽内形成固定，另一个固定槽内设置有操作杆，操作操作杆翘起固定杆使探头抵近隧道顶部。
11、结合第一方面，本专利技术提供第一方面的第五种实施方式，所述固定杆和操作杆均为若干子杆组合形成的杆件。
12、结合第一方面的第二种实施方式，本专利技术提供第一方面的第六种实施方式，所述操作架以与架体转动连接处为中心，在中心一侧的端部连接有固定杆且固定杆超该侧外部方向延伸；操作架在中心另一侧具有向外延伸的操作端，在操作端的端部设置有配重部；
13、所述支撑杆在远离与固定杆一端铰接有操作杆，所述操作端上具有用于夹持操作杆的限位夹具，所述限位夹具与操作端之间滑动连接，限位夹具上还具有用于锁定限位夹具与操作端的锁具。
14、需要说明的是，限位夹具用于限制操作杆与操作端形成固定连接的结构，由于需要保持支撑杆在使用时能够保持竖直状态，且支撑杆同时与固定杆、操作杆之间铰接，故操作时会根据固定杆的翘起角度时刻调整操作杆的伸出长度。当支撑杆与固定杆形成较好的三角状态且固定杆达到合适的翘起角度后，通过移动限位夹具固定操作杆的杆部，使得操作杆与操作端之间形成固定连接。此时由于形成三角架的两条边（操作杆和固定杆）均为定长且固定夹角状态，此时两端铰接的支撑杆也保持固定形成稳定的三角关系。此时移动整个操作架即将一个完整的三角架结构在竖向平面上进行转动。
15、结合第一方面的第六种实施方式，本专利技术提供第一方面的第七种实施方式，所述操作端上具有通槽，所述限位夹具在通槽内滑动且所述操作杆穿入通槽内由限位夹具实现固定限位。
16、第二方面，本专利技术提供一种检测方法，操作上述中的隧道检测设备，具体如下：
17、首先，将隧道检测设备的部件在现场组装，将固定杆固定在架体上，将支撑杆与固定杆转动连接后，保持固定杆与支撑杆以接近水平的状态在隧道内移动整个平台，待平台移动至隧道内对应位置后固定平台，并开始展开设备；
18、展开时，一人转动固定杆使其带有探头的端部翘起，另一人手持支撑杆远离平台并操作支撑杆给固定杆的端部提供支撑力，待探头贴合在隧道顶部后保持支撑杆稳定完成展开；
19、然后通过连接探头的地面检测设备开始校验，若此时位置未贴合或没有达到测试点位，便移动固定杆或平台调整探头位置直至满足检测条件，再通过地面检测设备进行检测；
20、对单个点位完成雷达探测后将数据记录后，手持支撑杆的人降低探头位置使其与隧道顶面脱离，移动平台至下一检测点后再次操作固定杆贴近隧道顶部检测，直至完成整个检测流程后转动固定杆至水平状态后拆卸部件完成检测。
21、第三方面，本专利技术提供一种检测方法，操作上述中的隧道检测设备，具体如下：
22、首先，将隧道检测设备的部件在现场组装，根据隧道高度调节固定杆、支撑杆的长度，将操作架转动固定在转动架上，将固定杆固定在操作架上，将支撑杆、固定杆和操作杆转动连接，并安装配重部后，保持固定杆与支撑杆以接近水平的状态在隧道内移动整个平台，待平台移动至隧道内对应位置后固定平台，并开始展开设备；
23、展开时，操作人员处于平台处操作操作端使得固定杆带有探头的端部翘起并靠近隧道顶面，当探头抵近隧道顶面后操作操作杆穿过操作端的通槽并将随着固定杆翘起的支撑杆向外推动至竖直状态；
24、然后移动限位夹具至通槽靠近操作杆处，先固定限位夹具与操作端，然后再操作限位夹具将操作杆夹持固定在操作端上，再移动操作端使得探头抵靠在隧道顶面进行检测；
25、通过连接探头的地面检测设备开始校验，若此时位置未贴合或没有达到测试点位，便移动固定杆或平台调整探头位置直至满足检测条件，再通过地面检测设备进行检测；
26、对单个点位完成雷达探测后将数据记录后，通过操作端使固定杆转动降低探头位置使其与隧道顶面脱离，移动平台至下一检测点后再次操作固定杆贴近隧道顶部检测，直至完成整个检测流程后转动固定杆至水平状态后拆卸部件完成检测。
27、本专利技术的有益效果为：
28、（1）本专利技术降低隧道检测工作高空作业安全风险，确保检测人员安全，避免安全事故的发生；同时提高隧道检测工作效率，降低隧道检测时人员的沟通协调、等候及窝工时间，加快检测本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种隧道检测设备，用于设置在地面上通过延伸结构抵近隧道顶部进行雷达贴近检测衬砌状况，其特征在于：包括地面的平台（1）以及设置在平台（1）上的架体，架体上转动连接有作为延伸结构的固定杆（3），固定杆（3）端部设有雷达检测的探头（11），平台（1）上设置有用于连接探头（11）的检测系统；
2.根据权利要求1所述的一种隧道检测设备，其特征在于：所述固定杆（3）端部设置有弹性支架（12），所述探头（11）设置在弹性支架（12）上。
3.根据权利要求1所述的一种隧道检测设备，其特征在于：所述架体端部连接有操作架（7），所述操作架（7）与架体之间形成重力方向上的转动连接关系，所述固定杆（3）一端固定在操作架（7）上。
4.根据权利要求3所述的一种隧道检测设备，其特征在于：所述架体为与平台（1）转动连接的转动架（2），所述转动架（2）与平台（1）形成水平面上的转动连接关系。
5.根据权利要求3所述的一种隧道检测设备，其特征在于：所述操作架（7）上具有两个方向相反的固定槽，所述固定杆（3）的一端插入一个固定槽内形成固定，另一个固定槽内设置有操作
6.根据权利要求1所述的一种隧道检测设备，其特征在于：所述固定杆（3）和操作杆（5）均为若干子杆组合形成的杆件。
7.根据权利要求3所述的一种隧道检测设备，其特征在于：所述操作架（7）以与架体转动连接处为中心，在中心一侧的端部连接有固定杆（3）且固定杆（3）朝外部方向延伸；操作架（7）在中心另一侧具有向外延伸的操作端，在操作端的端部设置有配重部（8）；
8.根据权利要求7所述的一种隧道检测设备，其特征在于：所述操作端上具有通槽，所述限位夹具（6）在通槽内滑动且所述操作杆（5）穿入通槽内由限位夹具（6）实现固定限位。
9.一种检测方法，其特征在于：操作上述权利要求2-6中任一项所述的隧道检测设备，具体如下：
10.一种检测方法，其特征在于：操作上述权利要求8中的隧道检测设备，具体如下：
...【技术特征摘要】
1.一种隧道检测设备，用于设置在地面上通过延伸结构抵近隧道顶部进行雷达贴近检测衬砌状况，其特征在于：包括地面的平台（1）以及设置在平台（1）上的架体，架体上转动连接有作为延伸结构的固定杆（3），固定杆（3）端部设有雷达检测的探头（11），平台（1）上设置有用于连接探头（11）的检测系统；
2.根据权利要求1所述的一种隧道检测设备，其特征在于：所述固定杆（3）端部设置有弹性支架（12），所述探头（11）设置在弹性支架（12）上。
3.根据权利要求1所述的一种隧道检测设备，其特征在于：所述架体端部连接有操作架（7），所述操作架（7）与架体之间形成重力方向上的转动连接关系，所述固定杆（3）一端固定在操作架（7）上。
4.根据权利要求3所述的一种隧道检测设备，其特征在于：所述架体为与平台（1）转动连接的转动架（2），所述转动架（2）与平台（1）形成水平面上的转动连接关系。
5.根据权利要求3所述的一种隧道检测设备，其特征在于：所述操作架（7）上具有两个方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋磊，邓鹏，季玮，刘亮，郭松，苟晓军，
申请(专利权)人：四川蜀工公路工程试验检测有限公司，
类型：发明
国别省市：
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