双轮驱动滑行车制造技术

本技术公开一种双轮驱动滑行车，属于滑行车技术领域，目的在于解决现有技术存在的问题。本技术包括手扶及转向单元以及和手扶及转向单元下部行进方向后方连接的脚踏驱动单元；脚踏驱动单元包括：支撑运动杆，支撑运动杆一端和手扶及转向单元下部连接；支撑轮，支撑轮转动连接在支撑运动杆另一端；位于支撑运动杆上方的摆动驱动杆，摆动驱动杆一端通过第一十字万向节和支撑运动杆前端的上表面连接；摆动驱动杆和支撑运动杆重叠部分为线上弯曲的弧形；摆动轮，摆动轮的转动连接在摆动驱动杆另一端；以及垂直连接在支撑运动杆和摆动驱动杆之间的动力输入机构，动力输入机构至少包括踏板，踩踏踏板使支撑运动杆和摆动驱动杆往复交错驱动运动。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于滑行车，具体涉及一种双轮驱动滑行车。

技术介绍

1、儿童滑行车是当今儿童玩具中比较有特色的一种玩具，已经成为日益普及的室外运动器材，为了开发提高儿童多方面的能力，现有市场上出现多种类型的儿童益智玩具，对于利用人体的姿态驱动滑行或保持平衡的玩具颇受欢迎，他们对儿童身体的平衡、四肢的协调能力有很大的提高。下游的滑行车基本是通过一只脚站在踏板上，另一只脚踩地滑行；该种形式的滑板车的目的是给儿童提供玩具的同时，还可以作为一种行走工具，可操作性差。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提出一种双轮驱动滑行车，解决现有技术存在的问题。

2、为实现上述目的，本技术的双轮驱动滑行车包括手扶及转向单元以及和手扶及转向单元下部行进方向后方连接的脚踏驱动单元；

3、所述脚踏驱动单元包括：

4、支撑运动杆，所述支撑运动杆一端通过连接耳和手扶及转向单元下部行进方向后方连接，支撑运动杆的另一端向上翘起；

5、支撑轮，所述支撑轮的轮座通过轴承转动连接在支撑运动杆另一端向上翘起部位的下表面；

6、位于支撑运动杆上方的摆动驱动杆，所述摆动驱动杆一端通过第一十字万向节和所述支撑运动杆靠近手扶及转向单元的一端的上表面连接，所述摆动驱动杆另一端向后方的延伸长度大于支撑运动杆的长度，所述摆动驱动杆另一端向上翘起，摆动驱动杆和支撑运动杆重叠部分为线上弯曲的弧形；

7、摆动轮，所述摆动轮的轮座通过轴承转动连接在摆动驱动杆另一端向上翘起部位的下表面；

8、以及垂直连接在支撑运动杆和摆动驱动杆之间的动力输入机构，所述动力输入机构至少包括踏板，左右踩踏踏板使支撑运动杆和摆动驱动杆往复交错驱动运动。

9、所述动力输入机构还包括调整螺杆；调整螺杆穿过所述踏板中心位置并通过螺母固定；所述调整螺杆上端通过第二十字万向节和摆动驱动杆连接；下端通过鱼眼轴承和所述支撑运动杆连接。

10、所述踏板为两端向上弯曲的弧形板。

11、所述手扶及转向单元和所述连接耳为固定连接。

12、所述手扶及转向单元和所述连接耳为转动连接，具体为：转动连接处包括：

13、设置在所述连接耳上相互平行设置的第一连接轴和第二连接轴；所述第一连接轴和第二连接轴垂直行进方向，所述手扶及转向单元的转向支架和所述第一连接轴转动配合；

14、以及锁紧扣，所述锁紧扣包括调整部、锁紧部以及连接在调整部和锁紧部之间的轴孔，所述轴孔套在所述第二连接轴上，通过调整部调整锁紧扣整体和第二连接轴转动配合，带动锁紧部卡接或脱离手扶及转向单元的转向支架侧壁。

15、所述连接耳包括：

16、和所述支撑运动杆的外圆柱面套接的筒体；

17、以及对称设置在筒体外部的两个片体；所述筒体位于两个片体之间设置有由一端延伸至另一端的开槽，通过螺栓的拧紧程度调整两个片体之间的距离进而实现筒体对支撑运动杆的外圆柱面夹紧程度的调节；连接耳通过两个片体和手扶及转向单元连接。

18、所述手扶及转向单元包括：

19、车把，所述转向前轮和所述车把的竖杆下端连接；

20、以及和所述车把竖杆下端转动配合的转向支架。

21、所述车把的竖杆为可伸缩结构。

22、本技术的有益效果为：本技术的双轮驱动滑行车通过手扶及转向单元转动调整方向，通过脚部交错踩动踏板的两端，驱动支撑运动杆和摆动驱动杆交错运动，实现动力的输入，位于支撑运动杆和摆动驱动杆末端的支撑轮和摆动轮往复运动实现运动。踏板采用弧形结构，使向下踩踏的距离更大，整体结构简单可操作性强，驱动速度更快。

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【技术保护点】

1.双轮驱动滑行车，包括手扶及转向单元(1)以及和手扶及转向单元(1)下部行进方向后方连接的脚踏驱动单元(2)；

2.根据权利要求1所述的双轮驱动滑行车，其特征在于，所述动力输入机构还包括调整螺杆(208)；调整螺杆(208)穿过所述踏板(207)中心位置并通过螺母固定；所述调整螺杆(208)上端通过第二十字万向节(209)和摆动驱动杆(204)连接；下端通过鱼眼轴承(210)和所述支撑运动杆(201)连接。

3.根据权利要求1或2所述的双轮驱动滑行车，其特征在于，所述踏板(207)为两端向上弯曲的弧形板。

4.根据权利要求1所述的双轮驱动滑行车，其特征在于，所述手扶及转向单元(1)和所述连接耳(202)为固定连接。

5.根据权利要求1所述的双轮驱动滑行车，其特征在于，所述手扶及转向单元(1)和所述连接耳(202)为转动连接，具体为：转动连接处包括：

6.根据权利要求5所述的双轮驱动滑行车，其特征在于，所述连接耳(202)包括：

7.根据权利要求1所述的双轮驱动滑行车，其特征在于，所述手扶及转向单元(1)包括：

8.根据权利要求7所述的双轮驱动滑行车，其特征在于，所述车把(102)的竖杆为可伸缩结构。

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【技术特征摘要】

1.双轮驱动滑行车，包括手扶及转向单元(1)以及和手扶及转向单元(1)下部行进方向后方连接的脚踏驱动单元(2)；

2.根据权利要求1所述的双轮驱动滑行车，其特征在于，所述动力输入机构还包括调整螺杆(208)；调整螺杆(208)穿过所述踏板(207)中心位置并通过螺母固定；所述调整螺杆(208)上端通过第二十字万向节(209)和摆动驱动杆(204)连接；下端通过鱼眼轴承(210)和所述支撑运动杆(201)连接。

3.根据权利要求1或2所述的双轮驱动滑行车，其特征在于，所述踏板(207)为两端向上弯曲的弧形板。

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【专利技术属性】
技术研发人员：王志明，
申请(专利权)人：王志明，
类型：新型
国别省市：