【技术实现步骤摘要】
本技术属于轮胎加工，具体涉及一种报废轮胎钢丝分离设备。
技术介绍
1、在现有技术中，授权公开号“219112480u”公开了一种轮胎钢丝分离机，包括安装座，安装座上开设有滑动腔，滑动腔内设置有固定座，固定座上转动设置有分离齿柱，滑动腔顶部和底部处均开设有调节腔，调节腔内设置有调节组件，固定座的底部和顶部处均突出设置有滑动块，滑动块滑动设置在调节腔内；调节组件包括调节杆，滑动块套设安装在调节杆上，调节杆的一端固定有凹槽轮，两个凹槽轮通过传动带传动。
2、上述技术方案可以在工作过程前，预先调整两个分离齿柱之间的距离，有效承接不同直径的轮胎，同时辅助调整两个分离齿柱位置，避免出现钢丝分离不到位的情况，但还存在需要工作人员手动搬运报废轮胎，并需要将报废轮胎手持放置在设备一侧，存在一定操作安全隐患，同时工作人员来回移动报废轮胎，降低了钢丝分离效率的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种报废轮胎钢丝分离设备，旨在解决现有技术中的需要工作人员手动搬运报废轮胎，并需要将报废轮胎手持放置在设备一侧，存在一定操作安全隐患，同时工作人员来回移动报废轮胎，降低了钢丝分离效率的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种报废轮胎钢丝分离设备，包括：
4、设备主体；
5、夹升电机，所述夹升电机固定连接于设备主体的一侧；
6、夹升主筒，所述夹升主筒固定连接于夹升电机的一侧；
7、夹升方筒槽，所述夹升
8、夹升转动方条，所述夹升转动方条滑动连接于夹升方筒槽的侧内壁；
9、夹升侧板，所述夹升侧板固定连接于夹升转动方条的一侧；
10、双向螺筒，所述双向螺筒固定连接于夹升侧板的一侧；
11、限位下柱，所述限位下柱固定连接于设备主体的一侧；
12、夹升组件，所述夹升组件设有两组，每组所述夹升组件均包括夹升套块、下柱下条、夹升动板、两个夹升滑槽和下条移动槽，所述夹升套块转动连接于双向螺筒的一侧，所述下柱下条固定连接于限位下柱的下端，所述夹升动板滑动连接于夹升套块的下端，两个所述夹升滑槽分别开设于夹升动板的两侧，所述下条移动槽开设于夹升动板的上端；
13、报废轮胎，所述报废轮胎设于两个夹升动板的相靠近端。
14、作为本技术一种优选的方案，所述设备主体的一侧固定连接有移胎电机，所述移胎电机的圆周表面转动连接有传动带，所述传动带的一侧转动连接有移胎内筒并于夹升主筒的圆周表面转动，所述设备主体的一侧固定连接有两个限位滑柱，两个所述限位滑柱的圆周表面分别滑动连接有侧位套筒，两个所述侧位套筒的相靠近端固定连接有移动套筒并于移胎内筒的圆周表面相对转动，所述移动套筒的一侧开设有螺筒限圈槽，所述螺筒限圈槽的圆周内壁转动连接有螺筒限位圈并固定连接于双向螺筒的一侧。
15、作为本技术一种优选的方案，所述设备主体的一侧贯穿开设有底板滑槽，所述设备主体的一侧固定连接有滑动电机，所述滑动电机的一侧固定连接有滑动齿轮，所述底板滑槽的侧内壁滑动连接有滑动胎板，所述滑动胎板的一侧固定连接有滑动右块。
16、作为本技术一种优选的方案，所述滑动胎板的上端开设有多个夹胎块槽，多个所述夹胎块槽的侧内壁均固定连接有夹块轨柱，多个所述夹胎块槽的沿长度方向的两个侧内壁上均固定连接有夹块侧弹簧并于夹块轨柱的圆周表面滑动，多个所述夹块轨柱的圆周表面均滑动连接有夹持块并设于多个所述夹块侧弹簧中每两个所述夹块侧弹簧的相靠近端。
17、作为本技术一种优选的方案，所述设备主体的一侧固定连接有限位底板，所述限位底板的一侧固定连接有限位右块。
18、作为本技术一种优选的方案，所述设备主体、限位底板、滑动胎板、移动套筒、双向螺筒、夹升套块、限位下柱、夹升侧板、下柱下条、夹升动板、移胎内筒和滑动齿轮的表面均涂有防静电涂料。
19、本技术的有益效果是：
20、1、本方案中，该报废轮胎钢丝分离设备可以通过夹升电机转动自动夹起放置在双向螺筒下端的报废轮胎，并对报废轮胎进行升降，随后进行后续的钢丝分离步骤，不需要工作人员手动将报废轮胎向设备本体进行搬动和放置，降低了工作人员在报废轮胎钢丝分离过程中的操作风险性，同时通过机器操作节约工作人员体力，提升钢丝分离效率。
21、2、本方案中，夹升组件将报废轮胎夹住并升起后，随着移胎内筒转动移动套筒向左侧移动，带动夹起的报废轮胎向左侧移动，移至两个进行钢丝分离螺纹转筒的中间，随后进行钢丝分离，待分离完成后启动移胎电机反向转动，则会带动报废轮胎向右侧移动，随后就可以将钢丝分离后的报废轮胎取下来，该报废轮胎钢丝分离设备可以通过电机带动报废轮胎移动进行钢丝分离，全程机械自动化操作，提升钢丝分离效率，同时使得工作人员远离钢丝分离区域，保护工作人员操作安全。
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1.一种报废轮胎钢丝分离设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种报废轮胎钢丝分离设备，其特征在于：所述设备主体(1)的一侧固定连接有移胎电机(24)，所述移胎电机(24)的圆周表面转动连接有传动带(29)，所述传动带(29)的一侧转动连接有移胎内筒(26)并于夹升主筒(25)的圆周表面转动，所述设备主体(1)的一侧固定连接有两个限位滑柱(11)，两个所述限位滑柱(11)的圆周表面分别滑动连接有侧位套筒(10)，两个所述侧位套筒(10)的相靠近端固定连接有移动套筒(12)并于移胎内筒(26)的圆周表面相对转动，所述移动套筒(12)的一侧开设有螺筒限圈槽(31)，所述螺筒限圈槽(31)的圆周内壁转动连接有螺筒限位圈(32)并固定连接于双向螺筒(13)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种报废轮胎钢丝分离设备，其特征在于：所述设备主体(1)的一侧贯穿开设有底板滑槽(8)，所述设备主体(1)的一侧固定连接有滑动电机(3)，所述滑动电机(3)的一侧固定连接有滑动齿轮(30)，所述底板滑槽(8)的侧内壁滑动连接有滑动胎板(5)，所述滑动胎板(5)的一侧固
4.根据权利要求3所述的一种报废轮胎钢丝分离设备，其特征在于：所述滑动胎板(5)的上端开设有多个夹胎块槽(20)，多个所述夹胎块槽(20)的侧内壁均固定连接有夹块轨柱(22)，多个所述夹胎块槽(20)的沿长度方向的两个侧内壁上均固定连接有夹块侧弹簧(21)并于夹块轨柱(22)的圆周表面滑动，多个所述夹块轨柱(22)的圆周表面均滑动连接有夹持块(2)并设于多个所述夹块侧弹簧(21)中每两个所述夹块侧弹簧(21)的相靠近端。
5.根据权利要求4所述的一种报废轮胎钢丝分离设备，其特征在于：所述设备主体(1)的一侧固定连接有限位底板(4)，所述限位底板(4)的一侧固定连接有限位右块(6)。
6.根据权利要求5所述的一种报废轮胎钢丝分离设备，其特征在于：所述设备主体(1)、限位底板(4)、滑动胎板(5)、移动套筒(12)、双向螺筒(13)、夹升套块(14)、限位下柱(15)、夹升侧板(16)、下柱下条(17)、夹升动板(18)、移胎内筒(26)和滑动齿轮(30)的表面均涂有防静电涂料。
...【技术特征摘要】
1.一种报废轮胎钢丝分离设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种报废轮胎钢丝分离设备，其特征在于：所述设备主体(1)的一侧固定连接有移胎电机(24)，所述移胎电机(24)的圆周表面转动连接有传动带(29)，所述传动带(29)的一侧转动连接有移胎内筒(26)并于夹升主筒(25)的圆周表面转动，所述设备主体(1)的一侧固定连接有两个限位滑柱(11)，两个所述限位滑柱(11)的圆周表面分别滑动连接有侧位套筒(10)，两个所述侧位套筒(10)的相靠近端固定连接有移动套筒(12)并于移胎内筒(26)的圆周表面相对转动，所述移动套筒(12)的一侧开设有螺筒限圈槽(31)，所述螺筒限圈槽(31)的圆周内壁转动连接有螺筒限位圈(32)并固定连接于双向螺筒(13)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种报废轮胎钢丝分离设备，其特征在于：所述设备主体(1)的一侧贯穿开设有底板滑槽(8)，所述设备主体(1)的一侧固定连接有滑动电机(3)，所述滑动电机(3)的一侧固定连接有滑动齿轮(30)，所述底板滑槽(8)的侧内壁滑动连接有滑动胎板(5)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦龙，林文龙，秦靖博，常慧敏，李忠东，姚志广，杨贞，
申请(专利权)人：青岛森麒麟轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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