一种边缘加固型路基结构制造技术

本技术涉及路政器材技术领域，具体为一种边缘加固型路基结构，包括若干组依次连接且呈L型连接的侧座和底座，侧座与底座之间连接有若干均匀等距排列的加固杆；侧座靠近加固杆的一侧两端中部对称开设有第一连接凹槽；底座的底部安装有若干均匀等距排列的插接杆。本技术通过设置呈L型连接侧座和底座，可以安装于路基的两侧用于支撑路基两侧，防止土壤流失，且侧座和底座之间安装有若干加固杆，提高稳定性，且每相邻的侧座和底座之间通过连接块连接，可以根据路基的长度进行拼接加长，且连接块通过固定螺栓连接于第一连接凹槽、第二连接凹槽的螺孔中，方便进行或拆卸，当其中一组损坏后，可单独进行更换，节约维修成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路政器材，具体为一种边缘加固型路基结构。

技术介绍

1、路基边坡是指路基横断面两侧与地面连接的斜面，路基边坡可以保持公路路基的强度和稳定性，减少公路路基病害的发生，确保行车安全，具有重要作用，下雨时，路面上的雨水直接下渗至地下，长时间后，路基边坡泥土或石子容易被路面下渗的雨水冲刷，从而影响路基边坡的的安全和稳定性，因此在路基边坡两侧设置加固板进行加固来提高路基的稳定性，但是现如今的路基边坡加固装置大多数为竖直板结构，稳定性差，且大多数为一体成型结构，长时间使用其中一节损害后，需要整体进行更换，增加维修成本。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种边缘加固型路基结构，以解决上述
技术介绍
中提出路基边坡加固装置大多数为竖直板结构，稳定性差，且大多数为一体成型结构，长时间使用其中一节损害后，需要整体进行更换，增加维修成本的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种边缘加固型路基结构，包括若干组依次连接且呈l型连接的侧座和底座，所述侧座与底座之间连接有若干均匀等距排列的加固杆；

4、所述侧座靠近加固杆的一侧两端中部对称开设有第一连接凹槽；

5、所述底座的底部安装有若干均匀等距排列的插接杆，所述底座的顶部两端中部对称开设有第二连接凹槽，所述第一连接凹槽和第二连接凹槽的槽底上均开设有螺孔；

6、相邻的侧座和底座之间通过连接块连接，所述连接块与第一连接凹槽、第二连接凹槽之间卡接配合，且连接块通过固定螺栓连接于第一连接凹槽、第二连接凹槽的螺孔中。

7、作为优选，所述侧座远离加固杆的一侧表面安装有若干均匀等距排列的横柱。

8、作为优选，所述插接杆为倾斜向下设置，且倾斜角度为45°。

9、作为优选，所述加固杆呈弧形结构，且加固杆的两端部分别设置有与侧座连接的第一连接座以及与底座连接的第二连接座。

10、作为优选，所述第一连接座和第二连接座上均开设有若干均匀等距排列的通孔。

11、作为优选，所述第一连接座和第二连接座分别通过固定螺丝螺纹连接于侧座和底座上。

12、作为优选，所述连接块的厚度和宽度与连接凹槽的深度和宽度相同，且连接块长度为连接凹槽长度的两倍。

13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

14、1、本边缘加固型路基结构中，通过设置呈l型连接侧座和底座，可以安装于路基的两侧用于支撑路基两侧，防止土壤流失，且侧座和底座之间安装有若干加固杆，提高稳定性，且每相邻的侧座和底座之间通过连接块连接，可以根据路基的长度进行拼接加长，且连接块通过固定螺栓连接于第一连接凹槽、第二连接凹槽的螺孔中，方便进行或拆卸，当其中一组损坏后，可单独进行更换，节约维修成本。

15、2、本边缘加固型路基结构中，第一连接座和第二连接座分别通过固定螺丝螺纹连接于侧座和底座上，便于进行安装或拆卸，在加固杆损坏后，可单独进行更换，节约维修成本。

16、3、本边缘加固型路基结构中，侧座远离加固杆的一侧表面安装有若干均匀等距排列的横柱，横柱用于插接于路基中，提高侧座与路基之间的稳定性。

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【技术保护点】

1.一种边缘加固型路基结构，其特征在于：包括若干组依次连接且呈L型连接的侧座(10)和底座(20)，所述侧座(10)与底座(20)之间连接有若干均匀等距排列的加固杆(30)；

2.根据权利要求1所述的边缘加固型路基结构，其特征在于：所述侧座(10)远离加固杆(30)的一侧表面安装有若干均匀等距排列的横柱(11)。

3.根据权利要求1所述的边缘加固型路基结构，其特征在于：所述插接杆(21)为倾斜向下设置，且倾斜角度为45°。

4.根据权利要求1所述的边缘加固型路基结构，其特征在于：所述加固杆(30)呈弧形结构，且加固杆(30)的两端部分别设置有与侧座(10)连接的第一连接座(31)以及与底座(20)连接的第二连接座(32)。

5.根据权利要求4所述的边缘加固型路基结构，其特征在于：所述第一连接座(31)和第二连接座(32)上均开设有若干均匀等距排列的通孔(33)。

6.根据权利要求5所述的边缘加固型路基结构，其特征在于：所述第一连接座(31)和第二连接座(32)分别通过固定螺丝螺纹连接于侧座(10)和底座(20)上。>

7.根据权利要求1所述的边缘加固型路基结构，其特征在于：所述连接块(40)的厚度和宽度与连接凹槽的深度和宽度相同，且连接块(40)长度为连接凹槽长度的两倍。

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【技术特征摘要】

1.一种边缘加固型路基结构，其特征在于：包括若干组依次连接且呈l型连接的侧座(10)和底座(20)，所述侧座(10)与底座(20)之间连接有若干均匀等距排列的加固杆(30)；

2.根据权利要求1所述的边缘加固型路基结构，其特征在于：所述侧座(10)远离加固杆(30)的一侧表面安装有若干均匀等距排列的横柱(11)。

3.根据权利要求1所述的边缘加固型路基结构，其特征在于：所述插接杆(21)为倾斜向下设置，且倾斜角度为45°。

4.根据权利要求1所述的边缘加固型路基结构，其特征在于：所述加固杆(30)呈弧形结构，且加固杆(30)的两端部分别设...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾熙裴，邱祁，
申请(专利权)人：曾熙裴，
类型：新型
国别省市：