【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滚装船配件，尤其涉及一种汽车滚装船用绑扎碗。
技术介绍
1、滚装船是用于运输汽车的船舶，通常具有全通甲板结构。为了将车辆固定在甲板上，防止运输过程中车辆因船舶摇晃而移位，滚装船的甲板上布置有大量绑扎碗。现绑扎碗多为面板结构和碗状结构组成的，且面板结构上开设绑扎孔以便使用连接件穿入并固定在绑扎碗内。
2、而现有的汽车绑扎碗中的面板结构和碗状结构为一体固定式，而其中绑扎碗分为多种型号，需要不同种型号的面板结构和碗状结构相互结合，而现有采用一体固定结构，无法实现相互交错结合，形成当前可利用的型号，缺少了使用灵活性，且在绑扎碗使用时，其结构组成容易造成垃圾进入到绑扎碗内而难以取出的问题，为此提出一种可自由相互结构且组合相对简单的汽车滚装船用绑扎碗。
技术实现思路
1、本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种可自由相互结构且组合相对简单的汽车滚装船用绑扎碗。
2、本技术的技术方案：一种汽车滚装船用绑扎碗，包括板件以及设置在板件下侧的碗状件，所述碗状件的内侧上设置有两个轴心对称的卡柱，所述板件的下侧设置有两个位于碗状件内且与两个卡柱对应卡合的卡口件，所述板件的上侧中心处设置有安装孔，所述板件的上侧开设有直口槽，所述板件的上侧设置有插接在直口槽内的销钉，所述销钉上固定有与板件磁吸的磁铁。
3、优选的，所述卡口件包括位于碗状件内的弧形板，弧形板上开设有单侧插入的缺口槽。
4、优选的，所述板件的上侧开设有与直口槽部分重合的下沉槽一，所
5、优选的，所述板件的上侧开设有长条槽，所述板件的上侧开设有两个位于长条槽两端部且与长条槽部分重合的下沉槽二，所述下沉槽二的直径大于长条槽的宽度。
6、优选的，所述板件的下侧设置有用于承接下落杂物的收纳结构，所述收纳结构包括两个对应设置在下沉槽二内的圆盘，所述圆盘的下侧固定有方板，两个所述方板相靠近一侧均固定有一对固定轴，位于两个所述方板上同侧的固定轴上共同转动连接有弧形条，两个所述圆盘的下侧均固定有用于抵接弧形条端部的弹性件，两个所述弧形条的下侧共同固定有收纳袋。
7、优选的，所述弹性件包括固定在圆盘下侧的导向柱，所述导向柱上活动套设有与弧形条端部抵接的滑板，所述滑板与圆盘之间固定有套设在导向柱上的弹簧。
8、优选的，所述长条槽的宽度大于方板的宽度，且在所述长条槽的下侧边缘加工有倒角。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
10、通过将板件上的卡口件与碗状件上的卡柱形成配合，形成单一方向的限制，再通过销钉和磁铁进行二次限制可将板件与碗状件形成组合，组合操作便利，可将不同型号的且能组合的板件和碗状件形成交换形成安装，满足使用需求；
11、通过设置的圆盘和长条槽的使用，再通过弧形条、收纳袋进行杂物的承接，可将通过安装孔落入的杂物收集，并且通过弹性件保持弧形条的张开状态，同时形成了扣合在板件上的条件，并且在提拉圆盘的操作下，可将弹性件进行压缩而从长条槽内取出，进行对收纳袋内收集杂物的清理。
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1.一种汽车滚装船用绑扎碗，其特征在于：包括板件(1)以及设置在板件(1)下侧的碗状件(2)，所述碗状件(2)的内侧上设置有两个轴心对称的卡柱(4)，所述板件(1)的下侧设置有两个位于碗状件(2)内且与两个卡柱(4)对应卡合的卡口件(3)，所述板件(1)的上侧中心处设置有安装孔(5)，所述板件(1)的上侧开设有直口槽(6)，所述板件(1)的上侧设置有插接在直口槽(6)内的销钉(7)，所述销钉(7)上固定有与板件(1)磁吸的磁铁(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车滚装船用绑扎碗，其特征在于：所述卡口件(3)包括位于碗状件(2)内的弧形板，弧形板上开设有单侧插入的缺口槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车滚装船用绑扎碗，其特征在于：所述板件(1)的上侧开设有与直口槽(6)部分重合的下沉槽一，所述磁铁(8)设置在下沉槽一内且与板件(1)磁吸，所述下沉槽一的直径大于直口槽(6)的宽度。
4.根据权利要求3所述的一种汽车滚装船用绑扎碗，其特征在于：所述板件(1)的上侧开设有长条槽(9)，所述板件(1)的上侧开设有两个位于长条槽(9)两端部且与长条槽
5.根据权利要求4所述的一种汽车滚装船用绑扎碗，其特征在于：所述板件(1)的下侧设置有用于承接下落杂物的收纳结构，所述收纳结构包括两个对应设置在下沉槽二内的圆盘(10)，所述圆盘(10)的下侧固定有方板(11)，两个所述方板(11)相靠近一侧均固定有一对固定轴(12)，位于两个所述方板(11)上同侧的固定轴(12)上共同转动连接有弧形条(13)，两个所述圆盘(10)的下侧均固定有用于抵接弧形条(13)端部的弹性件，两个所述弧形条(13)的下侧共同固定有收纳袋(17)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车滚装船用绑扎碗，其特征在于：所述弹性件包括固定在圆盘(10)下侧的导向柱(14)，所述导向柱(14)上活动套设有与弧形条(13)端部抵接的滑板(15)，所述滑板(15)与圆盘(10)之间固定有套设在导向柱(14)上的弹簧(16)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车滚装船用绑扎碗，其特征在于：所述长条槽(9)的宽度大于方板(11)的宽度，且在所述长条槽(9)的下侧边缘加工有倒角。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车滚装船用绑扎碗，其特征在于：包括板件(1)以及设置在板件(1)下侧的碗状件(2)，所述碗状件(2)的内侧上设置有两个轴心对称的卡柱(4)，所述板件(1)的下侧设置有两个位于碗状件(2)内且与两个卡柱(4)对应卡合的卡口件(3)，所述板件(1)的上侧中心处设置有安装孔(5)，所述板件(1)的上侧开设有直口槽(6)，所述板件(1)的上侧设置有插接在直口槽(6)内的销钉(7)，所述销钉(7)上固定有与板件(1)磁吸的磁铁(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车滚装船用绑扎碗，其特征在于：所述卡口件(3)包括位于碗状件(2)内的弧形板，弧形板上开设有单侧插入的缺口槽。
3.根据权利要求2所述的一种汽车滚装船用绑扎碗，其特征在于：所述板件(1)的上侧开设有与直口槽(6)部分重合的下沉槽一，所述磁铁(8)设置在下沉槽一内且与板件(1)磁吸，所述下沉槽一的直径大于直口槽(6)的宽度。
4.根据权利要求3所述的一种汽车滚装船用绑扎碗，其特征在于：所述板件(1)的上侧开设有长条槽(9)，所述板件(1)的上侧开设有两个位于长条槽(9)两端部且与长条槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：李载静，
申请(专利权)人：扬州金陵船舶舾装件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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