遮阳板总成及具有其的车辆制造技术

技术编号:42187676 阅读:8 留言:0更新日期:2024-07-30 18:39
本技术公开了一种遮阳板总成及具有其的车辆,遮阳板总成包括遮阳板本体、转动连接端以及可分离连接端,转动连接端与可分离连接端分别设置于遮阳板本体的长度方向的两端部。转动连接端的端部与车辆的A柱上饰板内侧连接,并且遮阳板本体可绕转动连接端在正遮阳状态与侧遮阳状态切换。在遮阳板本体处于正遮阳状态时,可分离连接端与车辆的内后视镜罩盖的一侧端部可拆卸地连接。可分离连接端设置有伸缩连接头,内后视镜罩盖的一侧端部设置有与伸缩连接头相适配的连接槽部与仿型凹形磁铁,伸缩连接头与连接槽部可拆卸地连接。在遮阳板本体处于侧遮阳状态时,遮阳板本体朝向A柱上饰板的一侧与A柱上饰板凸球造型以及仿型凸形磁铁可拆卸地连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰件相关,特别涉及一种遮阳板总成。


技术介绍

1、遮阳板是汽车内饰件中的一个重要部件,遮阳板一般位于前挡位置处,为驾驶员和乘客提供遮挡刺眼光线的功能。遮阳板使用时可以正翻、侧翻等翻转至合适的位置。传统遮阳板总成主要包括:遮阳板本体和遮阳板吊钩,如图1所示,遮阳板4一侧通过转轴6与安装底座7配合连接,一起固定在车身钣金上,另一侧通过吊钩轴8与固定在车身钣金上的遮阳板吊钩5配合连接。需要说明的是,图1中示出了遮阳板在正遮阳和侧遮阳两种状态下的示意图,例如图1中的竖直虚线为遮阳板的转动轴心线,左边为在虚线状的遮阳板为在侧遮阳时的示意图,右边实现遮阳板为在正遮阳并且和遮阳板吊钩5配合使用时的示意图。遮阳板吊钩5与遮阳板转轴配合,通过遮阳板的吊钩轴8在遮阳板吊钩内5的插入拔出,配合实际使用过程中不同角度的遮光需求。

2、传统遮阳板安装都需要遮阳板吊钩配合使用,对遮阳板及吊钩安装布置空间要求很大,例如中国技术专利cn218367345u揭示了一种通过金属卡扣等紧固件直接将遮阳板吊钩固定在车身钣金上,其中的遮阳板吊钩需要单独安装,对内饰人机空间也是一种挑战。因此,传统的遮阳板与遮阳板吊钩都是固定安装在顶棚与钣金上的,遮阳板在朝向正面遮阳使用时都需要和遮阳板吊钩配合使用,当车辆无法提供遮阳板吊钩或者挂钩的安装位时,例如取消棚顶设置为一体式前穹顶,或者在遮阳板吊钩位置设置雷达等侵占安装空间时,传统的遮阳板吊钩无法正常安装影响遮阳板的正常使用。

3、因此,现有技术中的遮阳板需要设置遮阳板吊钩或者挂钩等结构配合使用,存在一定空间局限性并且通用性较差。


技术实现思路

1、本技术的目的在于解决现有技术中的遮阳板需要设置遮阳板吊钩或者挂钩等结构配合使用,存在有一定空间局限性并且通用性较差的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术的实施方式公开了一种遮阳板总成,包括遮阳板本体、转动连接端以及可分离连接端,转动连接端与可分离连接端分别设置于遮阳板本体的长度方向的两端部;其中,转动连接端的端部与车辆的a柱上饰板内侧连接,并且遮阳板本体可绕转动连接端在正遮阳状态与侧遮阳状态切换。

3、在遮阳板本体处于正遮阳状态时,可分离连接端与车辆的内后视镜罩盖的一侧端部可拆卸地连接。在遮阳板本体处于侧遮阳状态时,遮阳板本体朝向a柱上饰板的一侧与a柱上饰板的内侧可拆卸地连接。

4、采用上述技术方案,本申请公开的遮阳板总成的转动连接端设置在a柱上饰板内侧,遮阳板本体可绕转动连接端在正遮阳状态与侧遮阳状态切换,满足遮阳板的正常工作需求,遮阳板本体处于正遮阳状态时,可分离连接端与车辆的内后视镜罩盖的一侧端部可拆卸地连接,不需要像传统的遮阳板那样设置吊钩或者挂钩等结构进行连接,进一步地,在有侧遮阳的需求时,遮阳板本体和a柱上饰板内侧的可拆卸连接,从而通过遮阳板本体进行侧遮阳。在不设置遮阳板挂钩或者吊钩等结构的情况下,依然满足正遮阳和侧遮阳的需求。

5、进一步地,可分离连接端设置有伸缩连接头,内后视镜罩盖的一侧端部设置有与伸缩连接头相适配的连接槽部与仿型凹形磁铁,伸缩连接头与连接槽部可拆卸地连接。遮阳板本体朝向a柱上饰板的一侧、靠近可分离连接端的位置设置有连接部,连接部主要包括凹球造型与仿型凹形磁铁,a柱上饰板内侧、与连接部适配设置有被连接部,被连接部主要包括凸球造型与仿型凸形磁铁,连接部与被连接部可拆卸地连接。

6、在可分离连接端设置伸缩连接头,内后视镜罩盖的一侧端部设置有与伸缩连接头相适配的连接槽部,通过伸缩连接头和内后视镜罩盖的端部适配连接,不需要像传统的遮阳板那样设置吊钩或者挂钩等结构进行连接,通过伸缩连接头和内后视镜罩盖的端部适配连接即可实现遮阳板的正面遮阳,并且设置为伸缩连接头,遮阳板在转动到正遮阳状态时,能够容易地将遮阳板的端部与内后视镜罩盖连接起来;并且在遮阳板转动过程中如碰到干涉时(例如触碰到驾驶员头部或者其他部位时),伸缩连接头会进行伸缩保护,在有侧遮阳的需求时,通过遮阳板上的连接部以及a柱上饰板内侧的被连接进行适配连接,从而通过遮阳板本体进行侧遮阳。

7、本技术的实施方式还公开了一种遮阳板总成,可分离连接端还包括设置于遮阳板本体、远离转动连接端的一端设置的与伸缩连接头适配的开孔,伸缩连接头可伸缩地设置在开孔内。其中,伸缩连接头呈圆柱状,伸缩连接头伸出遮阳板本体的端部呈半球状的凸起;连接槽部呈半球状的凹槽形状。

8、具体地,伸缩连接头伸出遮阳板本体的端部呈半球状的凸起,并且内后视镜罩盖靠近遮阳板本体的一侧端部设置有适配的呈半球状的凹槽形状的连接槽部,设计为这种结构,当遮阳板本体在正遮阳时,半球状的凸起和半球状的连接槽部能够给遮阳板本体提供x向固定限位和z向固定限位。伸缩连接头和内后视镜罩盖更容易卡接固定,并且在适配卡接后也较为稳定。

9、本技术的实施方式还公开了一种遮阳板总成,伸缩连接头伸出遮阳板本体的端部由磁性材料制成。并且连接槽部的内侧设置有柔性连接层,柔性连接层内设置有磁吸连接部,柔性连接层以及磁吸连接部靠近伸缩连接头的一侧均呈半球状的凹槽形状。

10、采用上述技术方案,伸缩连接头的端部以及连接槽部上均设置有仿型半球形磁吸结构,当遮阳板本体在正遮阳时,磁吸结构还能够提供y向固定限位,从而保证遮阳板本体在正遮阳状态时的稳定性。并且设置这种伸缩连接头以及磁吸结构相适配的结构,大大改善消费者的操作手感和使用感受,通过调节磁吸结构的形状、大小、磁力的调节,使遮阳板插拔力稳定在舒适的手感范围内。连接槽部的内侧设置有柔性连接层,避免遮阳板本体在和内后视镜罩盖配合插接时产生异响声,提高整车设计品质感。

11、本技术的实施方式还公开了一种遮阳板总成,可分离连接端还包括位于遮阳板本体内部的伸缩杆及伸缩杆基座;其中,伸缩杆远离伸缩连接头的一端设置有伸缩杆端盖,伸缩杆可滑动地设置在伸缩杆基座上,且伸缩杆的外壁部套设有伸缩弹簧,伸缩弹簧沿伸缩杆的轴线方向延伸设置、一端与伸缩杆端盖抵接,一端与靠近伸缩连接头的端部抵接。并且伸缩杆靠近伸缩连接头的一端与伸缩连接头可拆卸连接。

12、采用上述技术方案,设置伸缩杆结构,在遮阳板本体和内后视镜罩盖卡接切换至正遮阳状态时可以伸缩卡接,通过调节弹簧的弹性作用力、伸缩杆的长度等方式,可以灵活调节遮阳板在内后视镜罩盖处拔出力与安装插入力,卡接后通过磁吸结构以及伸缩杆结构的弹性力进行限位,伸缩连接头容易和内后视镜罩盖上的连接槽部卡接固定,并且如果遮阳板本体在转动过程中触碰到驾驶员或者乘客时,伸缩头就会来回伸缩,避免遮阳板伸缩头刺伤到驾驶员或者乘客。

13、本技术的实施方式还公开了一种遮阳板总成,连接部包括设置于遮阳板本体朝向a柱上饰板的一侧的凹球连接部,被连接部包括设置于a柱上饰板内侧、朝向遮阳板本体凸出且与凹球连接部适配的凸起连接部。

14、进一步,优选地,凹球连接部与凸起连接部呈相互适配的弧形曲面形状,并且凹球连接部本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种遮阳板总成,其特征在于,包括遮阳板本体、转动连接端以及可分离连接端,所述转动连接端与所述可分离连接端分别设置于所述遮阳板本体的长度方向的两端部;其中,所述转动连接端的端部与车辆的A柱上饰板内侧连接,并且所述遮阳板本体可绕所述转动连接端在正遮阳状态与侧遮阳状态切换;其中

2.如权利要求1所述的遮阳板总成,其特征在于,所述可分离连接端设置有伸缩连接头,所述内后视镜罩盖的所述一侧端部设置有与所述伸缩连接头相适配的连接槽部,所述伸缩连接头与所述连接槽部可拆卸地连接;

3.如权利要求2所述的遮阳板总成,其特征在于,所述可分离连接端还包括设置于所述遮阳板本体、远离所述转动连接端的一端设置的与所述伸缩连接头适配的开孔,所述伸缩连接头可伸缩地设置在所述开孔内;其中

4.如权利要求3所述的遮阳板总成,其特征在于,所述伸缩连接头伸出所述遮阳板本体的端部由磁性材料制成;并且

5.如权利要求2所述的遮阳板总成,其特征在于,所述可分离连接端还包括位于所述遮阳板本体内部的伸缩杆及伸缩杆基座;其中,所述伸缩杆远离所述伸缩连接头的一端设置有伸缩杆端盖,所述伸缩杆可滑动地设置在所述伸缩杆基座上,且所述伸缩杆的外壁部套设有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧沿所述伸缩杆的轴线方向延伸设置、一端与所述伸缩杆端盖抵接,一端与靠近所述伸缩连接头的端部抵接;并且

6.如权利要求2所述的遮阳板总成,其特征在于,所述连接部包括设置于所述遮阳板本体朝向所述A柱上饰板的一侧的凹球连接部,所述被连接部包括设置于所述A柱上饰板内侧、朝向所述遮阳板本体凸出且与所述凹球连接部适配的凸起连接部;其中

7.如权利要求1~6任意一项所述的遮阳板总成,其特征在于,还包括辅助遮阳板,所述辅助遮阳板可转动地设置在所述遮阳板本体朝向所述A柱上饰板的一侧部;其中

8.如权利要求7所述的遮阳板总成,其特征在于,所述转动机构包括转轴、弹簧、挡板组件以及弹簧基座;其中

9.如权利要求8所述的遮阳板总成,其特征在于,还包括设置在所述遮阳板本体上的化妆镜组件,在所述遮阳板本体的厚度方向上,所述化妆镜组件位于所述辅助遮阳板的内侧;其中

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1~9任意一项所述的遮阳板总成。

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【技术特征摘要】

1.一种遮阳板总成,其特征在于,包括遮阳板本体、转动连接端以及可分离连接端,所述转动连接端与所述可分离连接端分别设置于所述遮阳板本体的长度方向的两端部;其中,所述转动连接端的端部与车辆的a柱上饰板内侧连接,并且所述遮阳板本体可绕所述转动连接端在正遮阳状态与侧遮阳状态切换;其中

2.如权利要求1所述的遮阳板总成,其特征在于,所述可分离连接端设置有伸缩连接头,所述内后视镜罩盖的所述一侧端部设置有与所述伸缩连接头相适配的连接槽部,所述伸缩连接头与所述连接槽部可拆卸地连接;

3.如权利要求2所述的遮阳板总成,其特征在于,所述可分离连接端还包括设置于所述遮阳板本体、远离所述转动连接端的一端设置的与所述伸缩连接头适配的开孔,所述伸缩连接头可伸缩地设置在所述开孔内;其中

4.如权利要求3所述的遮阳板总成,其特征在于,所述伸缩连接头伸出所述遮阳板本体的端部由磁性材料制成;并且

5.如权利要求2所述的遮阳板总成,其特征在于,所述可分离连接端还包括位于所述遮阳板本体内部的伸缩杆及伸缩杆基座;其中,所述伸缩杆远离所述伸缩连接头的一端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱立君俞梅邹讯
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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