一种排刀式数控车床用上料装置制造方法及图纸

本技术公开了一种排刀式数控车床用上料装置，包括数控车床本体和精准送料机构，所述数控车床本体上端设置有夹持机构，所述夹持机构左端设置有精准送料机构，所述数控车床本体内侧设置有放料坡，所述放料坡左侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮外侧设置有齿带，所述第二齿轮左端设置有第三齿轮，所述第三齿轮前端设置有放料板，所述放料坡下端设置有圆槽，所述圆槽下端设置有挡板，所述挡板上端设置有滑槽块，所述挡板后端设置有第二齿条块，所述第二齿条块内侧设置有第四齿轮，本技术通过精准送料机构可以确保工件在每个切削周期中都以极高的精度移动，并且可以降低操作员与移动部件接触的风险，提高工作环境的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控车床，具体为一种排刀式数控车床用上料装置。

技术介绍

1、在早期的数控车床中，操作人员通常需要手动将工件放置在工作台上，这种方法需要操作员具有一定的经验和技能，但它的缺点是低效、容易出错和繁重，随着技术的发展，出现了自动上料装置，它可以自动将工件从储料仓、输送带或其他储存设备中取出，并将其精确地放置在数控车床上，这提高了生产效率，减少了人为错误。

2、现有的排刀式数控车床用上料装置使用时存在以下问题：在进行运作时，在公开号为：cn217914328u的一种排刀式数控车床中，提出通过多组交错的散热鳍片对热量进行散热，通过因为卡块与卡槽的卡合，能够借助主轴旋转的动能带动多组鳍片做风扇旋转运动产生风能，产生的风能通过双向阀排出对主轴箱内部的齿轮进行散热，虽然很好的解决了散热问题，但是缺乏精准的送料机构导致工件的定位和加工精度下降，影响加工质量。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种排刀式数控车床用上料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种排刀式数控车床用上料装置，包括数控车床本体和精准送料机构，所述数控车床本体上端设置有夹持机构，所述夹持机构左端设置有精准送料机构，所述数控车床本体内侧设置有放料坡，所述放料坡左侧设置有第二齿轮，所述第二齿轮外侧设置有齿带，所述第二齿轮左端设置有第三齿轮，所述第三齿轮前端设置有放料板，所述放料坡下端设置有圆槽，所述圆槽下端设置有挡板，所述挡板上端设置有滑槽块，所述挡板后端设置有第二齿条块，所述第二齿条块内侧设置有第四齿轮。

3、优选地，所述数控车床本体上端设置有支撑架，所述支撑架内侧设置有螺杆，所述螺杆外侧设置有支撑滑块，所述支撑滑块内侧设置有第一齿轮，所述第一齿轮设置有第一齿条块，所述第一齿条块内侧设置有夹持板，所述支撑架与螺杆之间为嵌套连接，所述螺杆与支撑滑块之间为活动连接。

4、优选地，所述支撑滑块与第一齿轮之间为嵌套连接，所述第一齿轮与第一齿条块之间为啮合连接，所述第一齿条块与夹持板之间为活动连接。

5、优选地，所述数控车床本体与放料坡之间为卡槽连接，所述放料坡与第二齿轮之间为旋转连接，所述第二齿轮与齿带之间为啮合连接。

6、优选地，所述齿带与第三齿轮之间为旋转连接，所述第三齿轮与放料板之间为卡槽连接，所述放料坡与圆槽之间为焊接连接。

7、优选地，所述圆槽与挡板之间为卡槽连接，所述挡板与滑槽块之间为焊接连接。

8、优选地，所述挡板与第二齿条块之间为焊接，所述第二齿条块与第四齿轮之间为啮合连接。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、本技术通过夹持机构的合理设计和稳定性可以确保工件在加工过程中不会发生移位或振动，从而提高了加工精度，这对于需要高精度的工件特别重要，通过精准送料机构可以确保工件在每个切削周期中都以极高的精度移动，工件可以在更短的时间内从供应位置传送到加工位，减少了非生产时间，减少了尺寸和形状的变化，从而提高了加工精度，并且可以降低操作员与移动部件接触的风险，减少了人为错误的风险，提高工作环境的安全性。

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【技术保护点】

1.一种排刀式数控车床用上料装置，包括数控车床本体(1)和精准送料机构(3)，其特征在于：所述数控车床本体(1)上端设置有夹持机构(2)，所述夹持机构(2)左端设置有精准送料机构(3)，所述数控车床本体(1)内侧设置有放料坡(301)，所述放料坡(301)左侧设置有第二齿轮(302)，所述第二齿轮(302)外侧设置有齿带(303)，所述第二齿轮(302)左端设置有第三齿轮(304)，所述第三齿轮(304)前端设置有放料板(305)，所述放料坡(301)下端设置有圆槽(306)，所述圆槽(306)下端设置有挡板(307)，所述挡板(307)上端设置有滑槽块(308)，所述挡板(307)后端设置有第二齿条块(309)，所述第二齿条块(309)内侧设置有第四齿轮(310)。

2.根据权利要求1所述的一种排刀式数控车床用上料装置，其特征在于：所述数控车床本体(1)上端设置有支撑架(201)，所述支撑架(201)内侧设置有螺杆(202)，所述螺杆(202)外侧设置有支撑滑块(203)，所述支撑滑块(203)内侧设置有第一齿轮(204)，所述第一齿轮(204)设置有第一齿条块(205)，所述第一齿条块(205)内侧设置有夹持板(206)，所述支撑架(201)与螺杆(202)之间为嵌套连接，所述螺杆(202)与支撑滑块(203)之间为活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种排刀式数控车床用上料装置，其特征在于：所述支撑滑块(203)与第一齿轮(204)之间为嵌套连接，所述第一齿轮(204)与第一齿条块(205)之间为啮合连接，所述第一齿条块(205)与夹持板(206)之间为活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种排刀式数控车床用上料装置，其特征在于：所述数控车床本体(1)与放料坡(301)之间为卡槽连接，所述放料坡(301)与第二齿轮(302)之间为旋转连接，所述第二齿轮(302)与齿带(303)之间为啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种排刀式数控车床用上料装置，其特征在于：所述齿带(303)与第三齿轮(304)之间为旋转连接，所述第三齿轮(304)与放料板(305)之间为卡槽连接，所述放料坡(301)与圆槽(306)之间为焊接连接。

6.根据权利要求1所述的一种排刀式数控车床用上料装置，其特征在于：所述圆槽(306)与挡板(307)之间为卡槽连接，所述挡板(307)与滑槽块(308)之间为焊接连接。

7.根据权利要求1所述的一种排刀式数控车床用上料装置，其特征在于：所述挡板(307)与第二齿条块(309)之间为焊接，所述第二齿条块(309)与第四齿轮(310)之间为啮合连接。

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【技术特征摘要】

1.一种排刀式数控车床用上料装置，包括数控车床本体(1)和精准送料机构(3)，其特征在于：所述数控车床本体(1)上端设置有夹持机构(2)，所述夹持机构(2)左端设置有精准送料机构(3)，所述数控车床本体(1)内侧设置有放料坡(301)，所述放料坡(301)左侧设置有第二齿轮(302)，所述第二齿轮(302)外侧设置有齿带(303)，所述第二齿轮(302)左端设置有第三齿轮(304)，所述第三齿轮(304)前端设置有放料板(305)，所述放料坡(301)下端设置有圆槽(306)，所述圆槽(306)下端设置有挡板(307)，所述挡板(307)上端设置有滑槽块(308)，所述挡板(307)后端设置有第二齿条块(309)，所述第二齿条块(309)内侧设置有第四齿轮(310)。

2.根据权利要求1所述的一种排刀式数控车床用上料装置，其特征在于：所述数控车床本体(1)上端设置有支撑架(201)，所述支撑架(201)内侧设置有螺杆(202)，所述螺杆(202)外侧设置有支撑滑块(203)，所述支撑滑块(203)内侧设置有第一齿轮(204)，所述第一齿轮(204)设置有第一齿条块(205)，所述第一齿条块(205)内侧设置有夹持板(206)，所述支撑架(201)与螺杆(202)之间为嵌套连接，所述螺杆(202)与支撑滑块(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑圣文，
申请(专利权)人：南京泰元精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：