【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的前保险杠组件及具有该前保险杠组件的车辆。
技术介绍
1、相关技术中，由于前保蒙皮上端的纵向长度较长，且没有限制前保蒙皮上端向上运动的结构，导致车辆的前端与行人腿部碰撞的过程中，前保蒙皮上端向上翘起后翻折严重，使得行人腿部与前保蒙皮的最高接触点变高，且前保蒙皮上端向上翘起后变形成硬度较大的折叠面，从而导致车辆对行人腿部造成较大的伤害。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于车辆的前保险杠组件，以减小车辆对行人腿部伤害的目的。
2、根据本技术的前保险杠组件，包括：
3、前保蒙皮，前保蒙皮的上端具有与车辆的前舱盖邻接的遮挡部；
4、连接件，连接件位于前保蒙皮的内侧且与遮挡部固定连接，连接件还适于与前保中支架配合装配。
5、根据本技术的前保险杠组件，通过连接件以限制遮挡部与前保中支架的相对位置，以在车辆的前端与行人腿部碰撞的过程中，避免遮挡部靠近前舱盖一端朝向上方运动，从而避免行人腿部与前保蒙皮的最高接触点变高，以及避免遮挡部在碰撞的过程中变形成硬度较大的折叠面，进而达到减小车辆对行人腿部伤害的目的。
6、在本技术的一些示例中，连接件包括连接本体、连接部和安装部，连接本体形成有相对的第一表面和第二表面，连接部固设于第一表面，安装部固设于第二表面，连接部与遮挡部固定连接，安装部适于与前保中支架配合装配。
7、在本
8、在本技术的一些示例中，连接部与遮挡部焊接连接；或
9、连接部与遮挡部粘接连接。
10、在本技术的一些示例中，前保险杠组件还包括：小腿支撑支架，小腿支撑支架位于前保蒙皮的内侧且位于连接件下方，小腿支撑支架用于支撑前保蒙皮。
11、在本技术的一些示例中，小腿支撑支架包括加强部和多个溃缩部，加强部和多个溃缩部沿车辆的长度方向依次排布，多个溃缩部位于加强部靠近前保蒙皮的一侧。
12、在本技术的一些示例中，从前保蒙皮至小腿支撑支架方向，多个溃缩部的结构强度逐渐增加，且每个溃缩部的结构强度均小于加强部的结构强度。
13、在本技术的一些示例中，多个溃缩部包括一级溃缩部和二级溃缩部，二级溃缩部位于一级溃缩部和加强部之间，一级溃缩部和二级溃缩部均限定出溃缩槽。
14、在本技术的一些示例中，一级溃缩部具有弱化孔，弱化孔设于溃缩槽的侧壁和/或溃缩槽的底壁。
15、在本技术的一些示例中，加强部形成有凹槽结构，凹槽结构内设有加强件，凹槽结构具有沿车辆的长度方向相对且间隔开的第一侧壁和第二侧壁，加强件连接在第一侧壁和第二侧壁之间。
16、根据本技术的车辆包括上述示例的前保险杠组件。
17、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种用于车辆的前保险杠组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的前保险杠组件，其特征在于，所述连接件包括连接本体、连接部和安装部，所述连接本体形成有相对的第一表面和第二表面，所述连接部固设于所述第一表面，所述安装部固设于所述第二表面，所述连接部与所述遮挡部固定连接，所述安装部适于与所述前保中支架配合装配。
3.根据权利要求2所述的前保险杠组件，其特征在于，所述连接部背离所述第一表面的端面构造为连接面，所述连接面与所述遮挡部配合装配。
4.根据权利要求2所述的前保险杠组件，其特征在于，所述连接部与所述遮挡部焊接连接；或
5.根据权利要求1所述的前保险杠组件，其特征在于，还包括：小腿支撑支架，所述小腿支撑支架位于所述前保蒙皮的内侧且位于所述连接件下方，所述小腿支撑支架用于支撑所述前保蒙皮。
6.根据权利要求5所述的前保险杠组件，其特征在于，所述小腿支撑支架包括加强部和多个溃缩部，所述加强部和多个所述溃缩部沿所述车辆的长度方向依次排布，多个所述溃缩部位于所述加强部靠近所述前保蒙皮的一侧。
7.根据权利要
8.根据权利要求6所述的前保险杠组件，其特征在于，多个所述溃缩部包括一级溃缩部和二级溃缩部，所述二级溃缩部位于所述一级溃缩部和所述加强部之间，所述一级溃缩部和所述二级溃缩部均限定出溃缩槽。
9.根据权利要求8所述的前保险杠组件，其特征在于，所述一级溃缩部具有弱化孔，所述弱化孔设于所述溃缩槽的侧壁和/或所述溃缩槽的底壁。
10.根据权利要求6所述的前保险杠组件，其特征在于，所述加强部形成有凹槽结构，所述凹槽结构内设有加强件，所述凹槽结构具有沿所述车辆的长度方向相对且间隔开的第一侧壁和第二侧壁，所述加强件连接在所述第一侧壁和所述第二侧壁之间。
11.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-10中任一项所述的前保险杠组件。
...【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的前保险杠组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的前保险杠组件，其特征在于，所述连接件包括连接本体、连接部和安装部，所述连接本体形成有相对的第一表面和第二表面，所述连接部固设于所述第一表面，所述安装部固设于所述第二表面，所述连接部与所述遮挡部固定连接，所述安装部适于与所述前保中支架配合装配。
3.根据权利要求2所述的前保险杠组件，其特征在于，所述连接部背离所述第一表面的端面构造为连接面，所述连接面与所述遮挡部配合装配。
4.根据权利要求2所述的前保险杠组件，其特征在于，所述连接部与所述遮挡部焊接连接；或
5.根据权利要求1所述的前保险杠组件，其特征在于，还包括：小腿支撑支架，所述小腿支撑支架位于所述前保蒙皮的内侧且位于所述连接件下方，所述小腿支撑支架用于支撑所述前保蒙皮。
6.根据权利要求5所述的前保险杠组件，其特征在于，所述小腿支撑支架包括加强部和多个溃缩部，所述加强部和多个所述溃缩部沿所述车辆的长度方向依次排布，多...
【专利技术属性】
技术研发人员：申炎武，陈峻彦，曹国洋，乔磊磊，芦连，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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