【技术实现步骤摘要】
本技术涉及助力车，具体为液压助力人力车。
技术介绍
1、人力车，指使用人力驱动传动装置，最终带动轮子转动而实现行驶功能的车辆，又称自行车、脚踏车等。通常包括车架、车把、驱动系统、轮胎等部分组成，其中驱动系统为核心部件，一般包括脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄、链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。其中脚蹬通过曲柄与中轴直接相连，将人的蹬力传递给中轴使其转动，最终由链条带动后轮实现驱动效果。
2、目前部分助力人力车在使用时，需要使用电池驱动车轮前进，能源耗费较大，且电池报废处理污染较为严重，车辆使用寿命偏短。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供液压助力人力车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：液压助力人力车，包括车架，还包括分别固定于所述车架外侧的前轮轴和后轮轴，设置于前轮轴内用于移动的前轮件，设置于后轮轴内用于移动的后轮件，固定于所述车架内壁用于提高其行驶稳定性的限位架，固定于所述车架外侧的撑杆，转动连接于所述撑杆顶端的坐垫，设置于所述车架外侧用于转动车轮的驱动件。
3、优选的，所述前轮件包括前碟盘，所述前碟盘转动连接于所述前轮轴外侧，所述前碟盘的外侧固定连接有前辐条，所述前辐条的一端固定连接有前车轮。
4、优选的，所述后轮件包括后碟盘，所述后碟盘转动连接于所述后轮轴外侧，所述后碟盘的外侧固定连接有后辐条，所述后辐条的
5、优选的，所述后轮件还包括连轴，所述连轴的一端与后碟盘一侧固定连接。
6、优选的，所述驱动件包括主动轮，所述主动轮的外侧啮合连接有第一链条，所述第一链条的内壁啮合连接有从动轮。
7、优选的，所述从动轮的内壁转动连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的内壁转动连接有第一限位轴。
8、优选的，所述第一限位轴的一端固定连接有液压缸体，所述液压缸体的一侧与限位架的外侧滑动连接。
9、优选的，所述液压缸体的一侧固定连接有第二限位轴，所述第二限位轴的一端转动连接有第二伸缩杆。
10、优选的，所述第二伸缩杆的内壁转动连接有转销，所述转销的一端固定连接有液压轮。
11、优选的，所述液压轮的外侧啮合连接有第二链条，所述第二链条的内壁啮合连接有驱动轮，所述驱动轮的一侧与连轴的一端固定连接。
12、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
13、本技术通过设置驱动件可使车辆非常适合环保环境，无污染，无废弃物，可连续使用数年不需要耗费能源，可长距离远途运动，性价比高，解决了目前部分助力人力车在使用时，需要使用电池驱动车轮前进，能源耗费较大，且电池报废处理污染较为严重，车辆使用寿命偏短的问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.液压助力人力车，包括车架(1)，其特征在于，还包括分别固定于所述车架(1)外侧的前轮轴(2)和后轮轴(3)，设置于前轮轴(2)内用于移动的前轮件(4)，设置于后轮轴(3)内用于移动的后轮件(5)，固定于所述车架(1)内壁用于提高其行驶稳定性的限位架(6)，固定于所述车架(1)外侧的撑杆(7)，转动连接于所述撑杆(7)顶端的坐垫(8)，设置于所述车架(1)外侧用于转动车轮的驱动件(9)。
2.根据权利要求1所述的液压助力人力车，其特征在于：所述前轮件(4)包括前碟盘(41)，所述前碟盘(41)转动连接于所述前轮轴(2)外侧，所述前碟盘(41)的外侧固定连接有前辐条(42)，所述前辐条(42)的一端固定连接有前车轮(43)。
3.根据权利要求1所述的液压助力人力车，其特征在于：所述后轮件(5)包括后碟盘(51)，所述后碟盘(51)转动连接于所述后轮轴(3)外侧，所述后碟盘(51)的外侧固定连接有后辐条(52)，所述后辐条(52)的一端固定连接有后车轮(53)。
4.根据权利要求3所述的液压助力人力车，其特征在于：所述后轮件(5)还包括连轴(54
5.根据权利要求1所述的液压助力人力车，其特征在于：所述驱动件(9)包括主动轮(91)，所述主动轮(91)的外侧啮合连接有第一链条(92)，所述第一链条(92)的内壁啮合连接有从动轮(93)。
6.根据权利要求5所述的液压助力人力车，其特征在于：所述从动轮(93)的内壁转动连接有第一伸缩杆(94)，所述第一伸缩杆(94)的内壁转动连接有第一限位轴(95)。
7.根据权利要求6所述的液压助力人力车，其特征在于：所述第一限位轴(95)的一端固定连接有液压缸体(96)，所述液压缸体(96)的一侧与限位架(6)的外侧滑动连接。
8.根据权利要求7所述的液压助力人力车，其特征在于：所述液压缸体(96)的一侧固定连接有第二限位轴(97)，所述第二限位轴(97)的一端转动连接有第二伸缩杆(98)。
9.根据权利要求8所述的液压助力人力车，其特征在于：所述第二伸缩杆(98)的内壁转动连接有转销(99)，所述转销(99)的一端固定连接有液压轮(910)。
10.根据权利要求9所述的液压助力人力车，其特征在于：所述液压轮(910)的外侧啮合连接有第二链条(911)，所述第二链条(911)的内壁啮合连接有驱动轮(912)，所述驱动轮(912)的一侧与连轴(54)的一端固定连接。
...【技术特征摘要】
1.液压助力人力车，包括车架(1)，其特征在于，还包括分别固定于所述车架(1)外侧的前轮轴(2)和后轮轴(3)，设置于前轮轴(2)内用于移动的前轮件(4)，设置于后轮轴(3)内用于移动的后轮件(5)，固定于所述车架(1)内壁用于提高其行驶稳定性的限位架(6)，固定于所述车架(1)外侧的撑杆(7)，转动连接于所述撑杆(7)顶端的坐垫(8)，设置于所述车架(1)外侧用于转动车轮的驱动件(9)。
2.根据权利要求1所述的液压助力人力车，其特征在于：所述前轮件(4)包括前碟盘(41)，所述前碟盘(41)转动连接于所述前轮轴(2)外侧，所述前碟盘(41)的外侧固定连接有前辐条(42)，所述前辐条(42)的一端固定连接有前车轮(43)。
3.根据权利要求1所述的液压助力人力车，其特征在于：所述后轮件(5)包括后碟盘(51)，所述后碟盘(51)转动连接于所述后轮轴(3)外侧，所述后碟盘(51)的外侧固定连接有后辐条(52)，所述后辐条(52)的一端固定连接有后车轮(53)。
4.根据权利要求3所述的液压助力人力车，其特征在于：所述后轮件(5)还包括连轴(54)，所述连轴(54)的一端与后碟盘(51)一侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的液压助力人...
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