【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路施工设备，具体为一种路基路面施工用边桩定位装置。
技术介绍
1、路基路面施工过程中，需要用到边桩定位装置，而专利公开号为202022202997.2，公布了一种路基路面工程施工用边桩定位装置，包括底座，底座的内部开设有通孔，底座的下表面对称固定安装有万向轮，底座的上表面设置有定位机构，定位机构包括电机，电机的外表面套设有防护壳，电机的输出端转动连接有定位杆，定位杆远离电机的一端固定安装有钻头，定位杆的外表面与通孔的内壁滑连接，底座的两侧对称固定安装有固定架，两组固定架的上表面固定安装有顶板，底座的下表面对称设置有除尘机构，本技术，通过设置该定位机构，有效地避免了施工过程中，整个装置出现剧烈晃动的情况发生，降低了施工的难度，提高了定位精度，同时提高了整个施工过程的安全性。
2、上述中的现有技术方案存在以下缺陷：通过手动按压的方式对定位杆进行下降，当需要安装的边桩数量多时，每一个边桩定位都要使用者下压一次定位装置，多次频繁下压，会让使用者的双臂酸痛劳累，导致边桩定位工作效率下降，最终降低了定位装置的工作效率。
技术实现思路
1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种路基路面施工用边桩定位装置，具备了高效工作的优点，解决了通过手动按压的方式对定位杆进行下降，当需要安装的边桩数量多时，每一个边桩定位都要使用者下压一次定位装置，多次频繁下压，会让使用者的双臂酸痛劳累，导致边桩定位工作效率下降，最终降低了定位装置工作效率的问题。
2、为实
3、作为本技术优选的，所述安装架顶部的两侧均固定连接有限位杆，所述限位杆的顶部贯穿至升降板的顶部，所述限位杆的表面与升降板的顶部接触。
4、作为本技术优选的，所述定位杆表面的顶部与底部均套设有定位套，所述定位套的表面固定连接在安装架和底板的表面，所述定位套位于连动板的顶部与底部。
5、作为本技术优选的，所述连动板的顶部固定连接有稳定套，所述稳定套的内壁与定位杆的表面接触，所述稳定套位于安装架的内部。
6、作为本技术优选的，所述底板的前侧与后侧均通过合页铰接有踏板，所述踏板位于安装架的前侧与后侧，所述踏板的厚度小于底板的后侧。
7、作为本技术优选的，所述踏板的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的形状为椭圆形，所述支撑块位于底板的前侧与后侧。
8、作为本技术优选的，所述支撑块的表面开设有减重槽，所述减重槽的形状为长方形，所述减重槽位于电机的底部。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
10、1、本技术通过使用者踩踏在底板的顶部，启动电机，电机带动定位杆旋转，启动电动缸，电动缸带动连动板向下移动，连动板带动拉杆组向下移动，拉杆组带动升降板向下移动，升降板带动电机向下移动，电机带动定位杆向下移动，旋转的定位杆对地面进行处理，通过使用者身体的重量，使底板无法形向上移动，期间无需使用者手动下压定位杆，具备了高效工作的优点，通过自动下压的方式对定位杆进行下降，不需要使用者手动下压，提高了定位装置工作效率。
11、2、本技术通过设置限位杆，能够对升降板进行限位，避免升降板移动过度，导致定位杆与底板分离，提高了定位杆的工作稳定性。
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1.一种路基路面施工用边桩定位装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的表面固定连接有安装架(2)，所述安装架(2)的顶部设置有电机(3)，所述电机(3)的底部固定连接有升降板(4)，所述电机(3)的输出端贯穿至升降板(4)的底部，所述电机(3)的输出端固定连接有定位杆(5)，所述定位杆(5)的底部贯穿至底板(1)的底部，所述升降板(4)的底部固定连接有拉杆组(6)，所述拉杆组(6)的底部贯穿至安装架(2)的内部，所述拉杆组(6)的底部固定连接有连动板(7)，所述连动板(7)套接在定位杆(5)的表面，所述连动板(7)底部的两侧均固定连接有电动缸(8)，所述电动缸(8)的底部固定连接在底板(1)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种路基路面施工用边桩定位装置，其特征在于：所述安装架(2)顶部的两侧均固定连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)的顶部贯穿至升降板(4)的顶部，所述限位杆(9)的表面与升降板(4)的顶部接触。
3.根据权利要求1所述的一种路基路面施工用边桩定位装置，其特征在于：所述定位杆(5)表面的顶部与底部均套设有定位套(10)，所述定位套
4.根据权利要求1所述的一种路基路面施工用边桩定位装置，其特征在于：所述连动板(7)的顶部固定连接有稳定套(11)，所述稳定套(11)的内壁与定位杆(5)的表面接触，所述稳定套(11)位于安装架(2)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种路基路面施工用边桩定位装置，其特征在于：所述底板(1)的前侧与后侧均通过合页铰接有踏板(12)，所述踏板(12)位于安装架(2)的前侧与后侧，所述踏板(12)的厚度小于底板(1)的后侧。
6.根据权利要求5所述的一种路基路面施工用边桩定位装置，其特征在于：所述踏板(12)的底部固定连接有支撑块(13)，所述支撑块(13)的形状为椭圆形，所述支撑块(13)位于底板(1)的前侧与后侧。
7.根据权利要求6所述的一种路基路面施工用边桩定位装置，其特征在于：所述支撑块(13)的表面开设有减重槽(14)，所述减重槽(14)的形状为长方形，所述减重槽(14)位于电机(3)的底部。
...【技术特征摘要】
1.一种路基路面施工用边桩定位装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的表面固定连接有安装架(2)，所述安装架(2)的顶部设置有电机(3)，所述电机(3)的底部固定连接有升降板(4)，所述电机(3)的输出端贯穿至升降板(4)的底部，所述电机(3)的输出端固定连接有定位杆(5)，所述定位杆(5)的底部贯穿至底板(1)的底部，所述升降板(4)的底部固定连接有拉杆组(6)，所述拉杆组(6)的底部贯穿至安装架(2)的内部，所述拉杆组(6)的底部固定连接有连动板(7)，所述连动板(7)套接在定位杆(5)的表面，所述连动板(7)底部的两侧均固定连接有电动缸(8)，所述电动缸(8)的底部固定连接在底板(1)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种路基路面施工用边桩定位装置，其特征在于：所述安装架(2)顶部的两侧均固定连接有限位杆(9)，所述限位杆(9)的顶部贯穿至升降板(4)的顶部，所述限位杆(9)的表面与升降板(4)的顶部接触。
3.根据权利要求1所述的一种路基路面施工用边桩定位装置，其特征在于：所述定位杆(5)表面的顶部与底部均套设有定位套(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈雷，文新鹏，姜涛，陈玉龙，
申请(专利权)人：黑龙江农垦建工路桥有限公司，
类型：新型
国别省市：
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