【技术实现步骤摘要】
本技术涉及定位工作领域，具体涉及一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装。
技术介绍
1、整流罩是一种用于减小流体阻力的薄壳零件，由于整流罩上没有设置用于连接的法兰盘，因此在装夹整流罩的过程中，无法像其他零件那样采用法兰盘进行定位和装夹，导致整流罩装夹比较困难，某些汽轮机中心整流罩焊接为多个薄壁件焊接而成，焊接过程中变形严重，严重影响焊件质量，为了解决变形问题需要一套专用的拼焊定位工装。
技术实现思路
1、本技术目的在于为了解决整流罩不易装夹，某些汽轮机中心整流罩焊接为多个薄壁件焊接而成，焊接过程中变形严重，严重影响焊件质量的问题，提供一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装。
2、本技术为实现上述目的采取的技术方案是：
3、一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装，它包括底板、t型螺栓、六角螺母、钳口、定位底座、中心定位件、定位圆环和t型回转杆；
4、所述底板呈空心圆盘状，底板的内圈与t型回转杆的大头端连接；底板上设有多个由其外壁向其中心设置的t型滑槽，t型螺栓插入设置在t型滑槽内，且t型螺栓与t型滑槽滑动连接，钳口与t型滑槽滑动连接，t型螺栓穿过钳口后与六角螺母连接；
5、所述定位底座为一端具有空心圆盘状基板的圆筒，定位底座的基板内圈与t型回转杆的小头端连接，定位底座的基板靠近底板，定位底座的圆筒远离底板，定位底座的圆筒与钳口之间留有间隙一；
6、中心定位件呈空心圆盘状，中心定位件设置在定位底座的圆筒内侧，中心定位件内圈与t型回转
7、定位圆环设置在中心定位件的外部，定位圆环与定位底座之间留有间隙二，定位圆环与中心定位件之间留有间隙三。
8、进一步地，所述钳口上设有腰型孔，t型螺栓穿过钳口的腰型孔。
9、再进一步地，所述六角螺母与钳口之间设有平垫圈。
10、进一步地，所述定位圆环上设有多个沿其轴向设置的通孔。
11、再进一步地，所述钳口朝向t型回转杆的一侧设有多个缺口。
12、进一步地，所述钳口上的多个缺口沿t型回转杆的粗端至其细端依次变小。
13、再进一步地，所述定位底座圆筒另一端的内圈处设有弧形倒角。
14、有益效果：本方案提供一种用于汽轮机中心整流罩焊接定位的工装，用来解决拼焊过程中变形严重的问题(各零件均为薄壁件)。工装定位、夹紧部件灵活便捷，很好的解决了焊接过程中变形严重的问题；工装采取模块化设计，通过更换相应组件模块可适用于多种型号，降低了生产制造的成本。
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1.一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装，其特征在于：它包括底板(1)、T型螺栓(2)、六角螺母(4)、钳口(5)、定位底座(6)、中心定位件(7)、定位圆环(8)和T型回转杆(9)；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装，其特征在于：所述钳口(5)上设有腰型孔，T型螺栓(2)穿过钳口(5)的腰型孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装，其特征在于：所述六角螺母(4)与钳口(5)之间设有平垫圈(3)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装，其特征在于：所述定位圆环(8)上设有多个沿其轴向设置的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装，其特征在于：所述钳口(5)朝向T型回转杆(9)的一侧设有多个缺口。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装，其特征在于：所述钳口(5)上的多个缺口沿T型回转杆(9)的粗端至其细端依次变小。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装，其特征
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装，其特征在于：它包括底板(1)、t型螺栓(2)、六角螺母(4)、钳口(5)、定位底座(6)、中心定位件(7)、定位圆环(8)和t型回转杆(9)；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装，其特征在于：所述钳口(5)上设有腰型孔，t型螺栓(2)穿过钳口(5)的腰型孔。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽轮机中心整流罩拼焊定位工装，其特征在于：所述六角螺母(4)与钳口(5)之间设有平垫圈(3)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉君，王艳锁，王乾，吴雯莉，鲁航，王海东，黄兴军，成国富，储继影，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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