智能车库中进车室内充电桩插头的自动转接机构制造技术

本发明专利技术公开了一种智能车库中进车室内充电桩插头的自动转接机构，解决了交流直插接驳件中的公头电极模块自动转接到接驳搬运小车上的问题；公头电极模块（11）连接在公头电极模块支座板（12）的右侧立面上，在公头电极模块支座板的左侧立面上固定连接有U形框架（13），在U形框架（13）的左侧立板上分别设置有中心定位销插入通孔（15）和电动推杆插入通孔（16）；在搬运后小车（2）的后端框架立板（3）上固定设置有中心定位销缓冲板（4）和中心定位销（5）；在中心定位销缓冲板前侧的后端框架立板上设置有电动推杆支架（10）和电动推杆（9）；自动完成交流直插插驳件的公头电极模块在进车室与搬运小车之间的转载。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种充电桩插头，特别涉及一种智能车库中进车室内充电桩插头的自动转接机构。

技术介绍

1、目前，在智能停车库中电动汽车的自动充电装置插件多为自制，部分没有经过安全性和稳定性的验证，容易引发火灾事故；智能停车库为无人封闭式车库，汽车进入停车室后，驾驶员离开驾驶室，汽车由搬运小车转运到停车位上，整个过程是在无人自动化操作过程中实现的，因此，在此过程中如何实现电动汽车的充电转接成为现场需要解决的一个问题；现有市场上已有成熟的交流直插接驳件，用于电动汽车的充电接插，这些交流直插接驳件是由公头电极模块和母头电极模块组成，母头电极模块与电网输电线固定连接在一起，公头电极模块接插在母头电极模块上，公头电极模块与充电枪的一端连接在一起，充电枪的另一端与电动汽车上的充电座接插在一起，从而构成了电动汽车充电的通路；当电动汽车进入到停车室后，如何实现汽车充电插头模块的自动转接，为汽车转运到停车位后自动转接充电做好铺垫，已成为现场需要解决的一个问题。

技术实现思路

1、本专利技术提供了一种智能车库中进车室内充电桩插头的自动转接机构，解决了交流直插接驳件中的公头电极模块自动转接到接驳搬运小车上的技术问题。

2、本专利技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

3、一种智能车库中进车室内充电桩插头的自动转接机构，包括智能车库进车室，在智能车库进车室中设置有搬运小车轨道，在搬运小车轨道上设置有搬运后小车，在搬运小车轨道后侧的智能车库进车室地面上，固定设置有进车室母头电极模块安装支架，在进车室母头电极模块安装支架上设置有进车室母头电极模块，在进车室母头电极模块上插接有公头电极模块，公头电极模块连接在公头电极模块支座板的右侧立面上，在公头电极模块支座板的左侧立面上固定连接有u形框架，在u形框架的左侧立板上设置有中心定位销插入通孔，在u形框架的前侧立板上设置有电动推杆插入通孔；在搬运后小车的后端框架立板上固定设置有中心定位销缓冲板，在中心定位销缓冲板上固定设置有中心定位销，中心定位销是与中心定位销插入通孔对应设置的，在中心定位销缓冲板下方的后端框架立板上设置有水平托辊支架，在水平托辊支架上活动设置有托辊中心轴，在托辊中心轴上设置有一对尼龙托辊，一对尼龙托辊是与u形框架的下底面活动配合在一起的；在中心定位销缓冲板前侧的后端框架立板上设置有电动推杆支架，在电动推杆支架上设置有电动推杆，电动推杆是与电动推杆插入通孔对应设置的。

4、在公头电极模块支座板的顶端设置有公头电极模块接插感应板，在进车室母头电极模块上设置有接插感应开关；在电动推杆插入通孔的内侧连接有插入孔延长配合管套；在u形框架的顶端面上设置有公头电极模块的提手。

5、本专利技术可通过搬运器自动完成交流直插插驳件的公头电极模块在进车室与搬运小车之间的转载，无需人工介入，保证了充电装置的稳定和可靠，为只能车库中电动汽车的自动充电转接提供了基础条件。

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【技术保护点】

1.一种智能车库中进车室内充电桩插头的自动转接机构，包括智能车库进车室（20），在智能车库进车室（20）中设置有搬运小车轨道（1），在搬运小车轨道（1）上设置有搬运后小车（2），在搬运小车轨道（1）后侧的智能车库进车室地面上，固定设置有进车室母头电极模块安装支架（19），在进车室母头电极模块安装支架（19）上设置有进车室母头电极模块（22），在进车室母头电极模块（22）上插接有公头电极模块（11），其特征在于，公头电极模块（11）连接在公头电极模块支座板（12）的右侧立面上，在公头电极模块支座板（12）的左侧立面上固定连接有U形框架（13），在U形框架（13）的左侧立板上设置有中心定位销插入通孔（15），在U形框架（13）的前侧立板上设置有电动推杆插入通孔（16）；在搬运后小车（2）的后端框架立板（3）上固定设置有中心定位销缓冲板（4），在中心定位销缓冲板（4）上固定设置有中心定位销（5），中心定位销（5）是与中心定位销插入通孔（15）对应设置的，在中心定位销缓冲板（4）下方的后端框架立板（3）上设置有水平托辊支架（6），在水平托辊支架（6）上活动设置有托辊中心轴（7），在托辊中心轴（7）上设置有一对尼龙托辊（8），一对尼龙托辊（8）是与U形框架（13）的下底面活动配合在一起的；在中心定位销缓冲板（4）前侧的后端框架立板（3）上设置有电动推杆支架（10），在电动推杆支架（10）上设置有电动推杆（9），电动推杆（9）是与电动推杆插入通孔（16）对应设置的。

2.根据权利要求1所述的一种智能车库中进车室内充电桩插头的自动转接机构，其特征在于，在公头电极模块支座板（12）的顶端设置有公头电极模块接插感应板（14），在进车室母头电极模块（22）上设置有接插感应开关（21）；在电动推杆插入通孔（16）的内侧连接有插入孔延长配合管套（17）；在U形框架（13）的顶端面上设置有公头电极模块的提手（18）。

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【技术特征摘要】

1.一种智能车库中进车室内充电桩插头的自动转接机构，包括智能车库进车室（20），在智能车库进车室（20）中设置有搬运小车轨道（1），在搬运小车轨道（1）上设置有搬运后小车（2），在搬运小车轨道（1）后侧的智能车库进车室地面上，固定设置有进车室母头电极模块安装支架（19），在进车室母头电极模块安装支架（19）上设置有进车室母头电极模块（22），在进车室母头电极模块（22）上插接有公头电极模块（11），其特征在于，公头电极模块（11）连接在公头电极模块支座板（12）的右侧立面上，在公头电极模块支座板（12）的左侧立面上固定连接有u形框架（13），在u形框架（13）的左侧立板上设置有中心定位销插入通孔（15），在u形框架（13）的前侧立板上设置有电动推杆插入通孔（16）；在搬运后小车（2）的后端框架立板（3）上固定设置有中心定位销缓冲板（4），在中心定位销缓冲板（4）上固定设置有中心定位销（5），中心定位销（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜瑞林，吉王盛，杜平，毛强强，李飞龙，
申请(专利权)人：东杰智能科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：