【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机，具体为一种发动机汽缸缸套的吊具。
技术介绍
1、发动机作为一种动力设备，其将燃料燃烧所产生的化学能转化为机械能，从而带动负载工作，随着工业经济的不断发展，发动机的排量要求越来越大，适用范围也越来越广。
2、汽缸是一种将燃烧气体的压力能转化为机械能的气动执行元件，其为发动机中较为重要的零部件，汽缸的汽缸体内套设有圆筒状的缸套，缸套与活塞和缸盖共同组成燃烧室，依据发动机的排量要求，发动机的汽缸的个数一般为3、4、6、8、10、12或更多，而每个汽缸均具有一个缸套，在发动机的装配过程中，需要将汽缸的缸套与汽缸的其他组成零部件安装为一体。
3、市面上的发动机汽缸缸套的吊具，大多数在行车运行时，由于惯性使得发动机缸盖摇摆，人为手扶发动机缸盖抑制其摆动，费力，人靠发动机缸盖太近，容易造成碰撞事故。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种发动机汽缸缸套的吊具，具备在吊具的中部以及下部均装设有锁紧结构，而锁紧结构能够对已经夹持好发动机汽缸缸套吊具上的挂钩进行定位锁紧，从而减少在行车运行时，由于惯性使得发动机缸盖摇摆，人为手扶发动机缸盖抑制其摆动较为费力的现象来提升吊具的实用性等优点，解决了吊具有待改进的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机汽缸缸套的吊具，包括底板和锁紧结构，所述底板底部左右两侧均铰接有挂钩，所述挂钩后部铰接有活动杆，所述锁紧结构均装设于底板上部。
3、所述锁紧结构包括滑动杆，
4、进一步，所述限位板顶部固定连接有支撑架，所述支撑架顶部活动连接有吊环。
5、进一步，所述支撑架上部固定连接有气缸，所述气缸输出端方向为下部，所述气缸输出端固定连接有滑动板。
6、进一步，所述滑动板与活动杆铰接，所述活动杆顶部固定连接有滑块，所述滑块活动滑动于滑动板内。
7、进一步，所述双向螺纹杆左右两侧均螺纹连接有套筒，所述套筒底部固定连接有连接杆。
8、进一步，所述连接杆底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出端方向为下部，所述电动伸缩杆输出端固定连接有卡块。
9、进一步，所述滑动杆内部开设有卡槽，所述卡块通过卡槽与滑动杆活动连接。
10、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
11、该发动机汽缸缸套的吊具，具备在吊具的中部以及下部均装设有锁紧结构，而锁紧结构能够对已经夹持好发动机汽缸缸套吊具上的挂钩进行定位锁紧，从而减少在行车运行时，由于惯性使得发动机缸盖摇摆，人为手扶发动机缸盖抑制其摆动较为费力的现象来提升吊具的实用性等优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种发动机汽缸缸套的吊具，包括底板(1)和锁紧结构，其特征在于：所述底板(1)底部左右两侧均铰接有挂钩(2)，所述挂钩(2)后部铰接有活动杆(3)，所述锁紧结构均装设于底板(1)上部；
2.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸缸套的吊具，其特征在于：所述限位板(8)顶部固定连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)顶部活动连接有吊环(5)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机汽缸缸套的吊具，其特征在于：所述支撑架(7)上部固定连接有气缸(6)，所述气缸(6)输出端方向为下部，所述气缸(6)输出端固定连接有滑动板(4)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机汽缸缸套的吊具，其特征在于：所述滑动板(4)与活动杆(3)铰接，所述活动杆(3)顶部固定连接有滑块，所述滑块活动滑动于滑动板(4)内。
5.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸缸套的吊具，其特征在于：所述双向螺纹杆(10)左右两侧均螺纹连接有套筒(11)，所述套筒(11)底部固定连接有连接杆(12)。
6.根据权利要求5所述的一种发动机汽缸缸套的吊具，其特征在于：所述连接杆(1
7.根据权利要求6所述的一种发动机汽缸缸套的吊具，其特征在于：所述滑动杆(14)内部开设有卡槽，所述卡块(16)通过卡槽与滑动杆(14)活动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机汽缸缸套的吊具，包括底板(1)和锁紧结构，其特征在于：所述底板(1)底部左右两侧均铰接有挂钩(2)，所述挂钩(2)后部铰接有活动杆(3)，所述锁紧结构均装设于底板(1)上部；
2.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸缸套的吊具，其特征在于：所述限位板(8)顶部固定连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)顶部活动连接有吊环(5)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机汽缸缸套的吊具，其特征在于：所述支撑架(7)上部固定连接有气缸(6)，所述气缸(6)输出端方向为下部，所述气缸(6)输出端固定连接有滑动板(4)。
4.根据权利要求3所述的一种发动机汽缸缸套的吊具，其特征在于：所述滑动板(4)与活动...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，邓伟，倪雪琴，
申请(专利权)人：重庆楷巍机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。