一种汽车线束的防松动接头制造技术

技术编号:42177985 阅读:12 留言:0更新日期:2024-07-27 00:25
本技术公开了一种汽车线束的防松动接头,包括第一接头和第二接头,所述第一接头一侧开设有孔槽,所述第二接头一侧固定设置有插入杆,所述第一接头外侧环绕固定设置有固定筒,所述固定筒外侧环绕设置有外螺纹,所述固定筒内部镶嵌固定设置有气囊,所述固定筒一侧设置有方便挤压气囊的挤压机构。本技术当第一接头与第二接头连接后,此时气囊覆盖在第一接头与第二接头接缝外侧,然后通过挤压机构挤压气囊,使得气囊膨胀,如此膨胀的气囊内侧壁挤压第一接头与第二接头,如此保证第一接头与第二接头连接稳定性,防止松动,同时膨胀的气囊覆盖在第一接头与第二接头接缝位置,能够防止灰尘等物质进入接缝内部。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及线束接头设备领域,具体为一种汽车线束的防松动接头


技术介绍

1、目前汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路;线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件;线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈h形。

2、线束的连接头在连接后,连接头之间具有缝隙,并且由于线束受到重力影响下坠,会导致连接头位置松动,容易导致接触不良,同时会扩大连接缝隙,使得灰尘进入,也会导致连接头接触不良,影响正常的连通工作,所以急需要一种装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车线束的防松动接头,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车线束的防松动接头,包括第一接头和第二接头,所述第一接头一侧开设有孔槽,所述第二接头一侧固定设置有插入杆,所述第一接头外侧环绕固定设置有固定筒,所述固定筒外侧环绕设置有外螺纹,所述固定筒内部镶嵌固定设置有气囊,所述固定筒一侧设置有方便挤压气囊的挤压机构,在使用时当第一接头与第二接头连接后,此时气囊覆盖在第一接头与第二接头接缝外侧,然后通过挤压机构挤压气囊,使得气囊膨胀,如此膨胀的气囊内侧壁挤压第一接头与第二接头,如此保证第一接头与第二接头连接稳定性,防止松动,同时膨胀的气囊覆盖在第一接头与第二接头接缝位置,能够防止灰尘等物质进入接缝内部,保证连通性。

3、优选的,所述挤压机构包括套筒、内螺纹和挤压块,所述内螺纹开设在套筒内部,所述套筒通过内螺纹套接在固定筒外侧,所述挤压块固定在套筒内侧壁上,在使用时转动套筒,使得套筒沿着固定筒外侧移动,同时挤压块移动至固定筒内侧,对气囊进行挤压,使得气囊被挤压膨胀,从而紧密贴合在第一接头与第二接头接缝外侧。

4、优选的,所述插入杆与孔槽契合,在连接时将第一接头与第二接头对齐拼接,此时插入杆孔槽内部,如此第一接头与第二接头连接完成。

5、优选的,所述气囊外侧壁紧贴在固定筒内侧壁上。

6、优选的,所述内螺纹与外螺纹契合。

7、优选的,所述套筒外侧设置有方便增大摩擦力的防滑纹。

8、优选的,所述挤压块外径小于固定筒内径。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

10、本技术在使用时当第一接头与第二接头连接后,此时气囊覆盖在第一接头与第二接头接缝外侧,然后通过挤压机构挤压气囊,使得气囊膨胀,如此膨胀的气囊内侧壁挤压第一接头与第二接头,如此保证第一接头与第二接头连接稳定性,防止松动,同时膨胀的气囊覆盖在第一接头与第二接头接缝位置,能够防止灰尘等物质进入接缝内部;

11、本技术在使用时转动套筒,使得套筒沿着固定筒外侧移动,同时挤压块移动至固定筒内侧,对气囊进行挤压,使得气囊被挤压膨胀,从而紧密贴合在第一接头与第二接头接缝外侧。

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【技术保护点】

1.一种汽车线束的防松动接头,包括第一接头(1)和第二接头(2),其特征在于:所述第一接头(1)一侧开设有孔槽(5),所述第二接头(2)一侧固定设置有插入杆(4),所述第一接头(1)外侧环绕固定设置有固定筒(6),所述固定筒(6)外侧环绕设置有外螺纹(3),所述固定筒(6)内部镶嵌固定设置有气囊(8),所述固定筒(6)一侧设置有方便挤压气囊(8)的挤压机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束的防松动接头,其特征在于:所述挤压机构包括套筒(7)、内螺纹(10)和挤压块(9),所述内螺纹(10)开设在套筒(7)内部,所述套筒(7)通过内螺纹套接在固定筒(6)外侧,所述挤压块(9)固定在套筒(7)内侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车线束的防松动接头,其特征在于:所述插入杆(4)与孔槽(5)契合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束的防松动接头,其特征在于:所述气囊(8)外侧壁紧贴在固定筒(6)内侧壁上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束的防松动接头,其特征在于:所述内螺纹(10)与外螺纹(3)契合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车线束的防松动接头,其特征在于:所述套筒(7)外侧设置有方便增大摩擦力的防滑纹。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束的防松动接头,其特征在于:所述挤压块(9)外径小于固定筒(6)内径。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车线束的防松动接头,包括第一接头(1)和第二接头(2),其特征在于:所述第一接头(1)一侧开设有孔槽(5),所述第二接头(2)一侧固定设置有插入杆(4),所述第一接头(1)外侧环绕固定设置有固定筒(6),所述固定筒(6)外侧环绕设置有外螺纹(3),所述固定筒(6)内部镶嵌固定设置有气囊(8),所述固定筒(6)一侧设置有方便挤压气囊(8)的挤压机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束的防松动接头,其特征在于:所述挤压机构包括套筒(7)、内螺纹(10)和挤压块(9),所述内螺纹(10)开设在套筒(7)内部,所述套筒(7)通过内螺纹套接在固定筒(6)外侧,所述挤压块(9)固定在套筒...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋井秀樊继年
申请(专利权)人:江苏沪德电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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