【技术实现步骤摘要】
本技术涉及罐式半挂车,尤其涉及一种液体运输用半挂车运输罐。
技术介绍
1、粉粒物料运输半挂车是针对大批量粉尘物料运输的专用车辆,其使用方便,运输效率高,是实现中、短途粉粒物料运输的极好工具,主要适用于粉煤灰、散装水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料,一般适用于严格按照国家规定执行计重收费的区域,结束了散装粉粒物料需要包装装卸的运输历史。
2、而现有的普通粉粒物料运输半挂车,由于受结构和封头的限制,卸料角度一般只能在13°~15°之间,对于小颗粒物粒且无粘度或是安息角较小的散装物料,卸料没问题,可以达到qc/t560-2010标准中规定的≤0.3%,但遇到稍有粘度的物料或是安息角大点的物料,就无法顺利地进行卸料,中途就需要反复的停下,进行人工倒料,既费力又费时。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种液体运输用半挂车运输罐。
2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种液体运输用半挂车运输罐,包括罐体,所述罐体内部设置有多个锥体,所述罐体两端均固定连接有封头,所述罐体一侧外壁设置有进气管道,所述进气管道的外壁依次设置有主气路回止阀、主气路安全阀、第一锥进气控制阀、第二/三/四锥进气控制阀和第五锥进气控制阀,所述第一锥进气控制阀与最左侧锥体相连通,所述第二/三/四锥进气控制阀分别与中部三个锥体相连通,所述第五锥进气控制阀与最右侧锥体相连通,所述锥体外壁一侧设置有卸料阀。
4、所述罐体底端设置有车架。
5、作为上述技术方案的进一步描述:
6、所述锥体顶端设置有人孔盖。
7、作为上述技术方案的进一步描述:
8、所述进气管道的输入端设置有外接气源快速接头。
9、作为上述技术方案的进一步描述:
10、所述进气管道的外壁还设置有助吹球阀和助吹止回阀,且数量均分五个。
11、作为上述技术方案的进一步描述:
12、所述锥体角度在40°~ 65°之间。
13、作为上述技术方案的进一步描述:
14、所述车架后尾处一侧内嵌设置有内嵌式淋水器。
15、本技术具有如下有益效果:
16、本技术中,通过罐体内中采用各自独立的五锥结构,每锥可单独卸料,根据不同的装载介质,锥体角度可在40°~ 65°之间自由切换,针对粘度较大的介质,在锥体内壁可安装气碗和四向助吹装置,从根本上解决了卸料时间太长,剩余量大以及采用人工卸料费时费力的问题。
17、本技术中,后尾设有内嵌式淋水器,解决了因长途运输轮胎毂发热引起的轮胎自燃的安全隐患,内嵌式淋水器同时也消除因为车主检修不及时引起的螺栓松动,在行驶过程中淋水器掉落的风险。
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1.一种液体运输用半挂车运输罐,包括罐体(1),其特征在于:所述罐体(1)内部设置有多个锥体(2),所述罐体(1)两端均固定连接有封头(4),所述罐体(1)一侧外壁设置有进气管道(6),所述进气管道(6)的外壁依次设置有主气路回止阀(7)、主气路安全阀(8)、第一锥进气控制阀(9)、第二/三/四锥进气控制阀(10)和第五锥进气控制阀(11),所述第一锥进气控制阀(9)与最左侧锥体(2)相连通,所述第二/三/四锥进气控制阀(10)分别与中部三个锥体(2)相连通,所述第五锥进气控制阀(11)与最右侧锥体(2)相连通,所述锥体(2)外壁一侧设置有卸料阀(12)。
2.根据权利要求1所述的一种液体运输用半挂车运输罐,其特征在于:所述罐体(1)底端设置有车架(3)。
3.根据权利要求1所述的一种液体运输用半挂车运输罐,其特征在于:所述锥体(2)顶端设置有人孔盖(5)。
4.根据权利要求1所述的一种液体运输用半挂车运输罐,其特征在于:所述进气管道(6)的输入端设置有外接气源快速接头。
5.根据权利要求1所述的一种液体运输用半挂车运输罐,其特征在
6.根据权利要求1所述的一种液体运输用半挂车运输罐,其特征在于:所述锥体(2)角度在40°~ 65°之间。
7.根据权利要求2所述的一种液体运输用半挂车运输罐,其特征在于:所述车架(3)后尾处一侧内嵌设置有内嵌式淋水器(13)。
...【技术特征摘要】
1.一种液体运输用半挂车运输罐,包括罐体(1),其特征在于:所述罐体(1)内部设置有多个锥体(2),所述罐体(1)两端均固定连接有封头(4),所述罐体(1)一侧外壁设置有进气管道(6),所述进气管道(6)的外壁依次设置有主气路回止阀(7)、主气路安全阀(8)、第一锥进气控制阀(9)、第二/三/四锥进气控制阀(10)和第五锥进气控制阀(11),所述第一锥进气控制阀(9)与最左侧锥体(2)相连通,所述第二/三/四锥进气控制阀(10)分别与中部三个锥体(2)相连通,所述第五锥进气控制阀(11)与最右侧锥体(2)相连通,所述锥体(2)外壁一侧设置有卸料阀(12)。
2.根据权利要求1所述的一种液体运输用半挂车运输罐,其特征在于:所述罐体(1)底端设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:李若学,郑章近,
申请(专利权)人:梁山华信专用汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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