一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构制造技术

技术编号:42175433 阅读:4 留言:0更新日期:2024-07-27 00:22
本技术公开了一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,包括新能源电池托盘拘束块模具本体,所述新能源电池托盘拘束块模具本体包括上凹模和与其底部活动接触的下凹模,所述上凹模的底部设置有两个上模槽。本技术通过设置有一系列结构,便于在开模时拘束块成型料卡塞在上模槽内时自动对其弹性挤压脱模,且便于在成型料卡塞在下模槽内时借用开模时的上升力自动在下部进行顶出脱模,通过上述上下两种开模方式形成上下二次稳定顶出脱模效果,不论成型料卡塞在上部还是下部均能够进行稳定脱模工作,提高脱模效果,且通过借用开模时的上升力进行顶出脱模的方式,无需另外单独设置驱动设备进行顶出工作,提高一体化节能配合效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源电池托盘拘束块模具脱模,具体为一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构


技术介绍

1、新能源电池托盘拘束块模具是一种专用于生产新能源电池托盘拘束块的成型模具,新能源电池托盘拘束块顶部为弧形上凸,底部为弧形上凹,其模具属于上下模均为内凹的倒扣型模具;

2、对于此类模具在成型后,拘束块产品有可能卡塞在上凹模内,也有可能卡塞在下凹模内:1、由于不能保证拘束块是卡塞在上凹模内还是下凹模内,因此,传统单一采用在下模上设置顶针等定模机构的方式,不能稳定的进行脱模工作;2、现有的下模上采用的顶针方式,不能有效的借用脱模时的上升动力进行自动脱模工作,需要单独配合驱动设备进行脱模工作;鉴于此,我们提出了一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,包括新能源电池托盘拘束块模具本体,所述新能源电池托盘拘束块模具本体包括上凹模和与其底部活动接触的下凹模,所述上凹模的底部设置有两个上模槽,上凹模的顶部设置有与两个上模槽相连通的t形流道,下凹模的顶部设有两个下模槽,下模槽内滑动套设有下模块,设置的下模槽、下模块和对应的上模槽形成新能源电池托盘拘束块形状;

3、所述下凹模的底部固定连接有倒u形底座,倒u形底座的顶部两侧均固定连接有t形导杆,t形导杆上滑动套设有滑块,两个滑块相近的一侧分别与上凹模的两侧顶部固定连接,倒u形底座的顶部两侧均固定连接有多级电动伸缩杆,多级电动伸缩杆的伸出端与对应的滑块的底部固定连接,利用多级电动伸缩杆驱动对应的滑块升降,利用滑块带动上凹模上下移动进行开模和合模工作;

4、所述上凹模上安装有两个弹性顶出脱模组件,弹性顶出脱模组件的底端延伸至对应的上模槽内并与上模槽的顶部内壁平齐,滑块滑动套设在对应的弹性顶出脱模组件上,两个t形导杆相近的一侧均固定连接有限位块,限位块的顶部与对应的弹性顶出脱模组件的底端活动接触,弹性顶出脱模组件用于在上凹模上移开模时自动对卡塞至上模槽内的成型料弹性挤压脱模;

5、两个所述下模块的底部固定连接有同一个下顶出脱模组件,下顶出脱模组件的底部延伸至倒u形底座内,下顶出脱模组件的顶部两侧均固定连接有l形杆,滑块滑动套设在对应的l形杆上,倒u形底座滑动套设在两个l形杆上,下顶出脱模组件用于在滑块上移后并对l形杆顶升时自动驱动下模块上移对卡塞至下模槽内的成型料脱模。

6、优选地,所述弹性顶出脱模组件包括l形压杆,所述滑块滑动套设在对应的l形压杆上,l形压杆的底端与对应的限位块的顶部活动接触,l形压杆的顶部内壁上固定连接有脱模杆,脱模杆的底端延伸至对应的上模槽内并与上模槽的顶部内壁平齐,上凹模的底部两侧均开设有矩形槽,矩形槽内滑动套设有t形导块,t形导块的顶部延伸至上凹模的上方并与对应的l形压杆的顶部内壁固定连接,t形导块的底部内壁与对应的矩形槽的顶部内壁之间固定连接有处于压缩状态的压缩弹簧,压缩弹簧活动套设在对应的t形导块上;设置的l形压杆、脱模杆、矩形槽、t形导块和压缩弹簧配合,在上凹模上移开模时,当成型料卡塞至上模槽内时,处于压缩状态的压缩弹簧通过对应的t形导块带动l形压杆下移,l形压杆带动对应的脱模杆向下对上模槽内的成型料挤压,实现开模时在成型料卡塞在上模槽内时自动脱模的效果。

7、优选地,所述下顶出脱模组件包括两个t形顶杆,两个t形顶杆的顶部分别与对应的下模块的底部固定连接,两个t形顶杆的底端均延伸至倒u形底座内并固定连接有同一个升降板,倒u形底座滑动套设在两个t形顶杆上,升降板的顶部与倒u形底座的顶部内壁之间固定连接有两个第一弹簧,且第一弹簧活动套设在对应的t形顶杆上,升降板的顶部两侧分别与对应的l形杆的底端固定连接;设置的t形顶杆、升降板和第一弹簧配合,开模时在滑块上移后并对l形杆顶升时,l形杆带动升降板上移并对第一弹簧压缩,升降板通过两个t形顶杆带动两个下模块上移,在成型料卡塞至下模槽内时利用上移的下模块将其自动顶出脱模。

8、优选地,位于左侧的多级电动伸缩杆的前侧固定连接有同步控制开关,两个多级电动伸缩杆均与同步控制开关电性连接。

9、优选地,所述上模槽的顶部内壁上开设有与对应的脱模杆外侧滑动套装的滑动穿孔。

10、优选地,所述下模槽的底部内壁上开设有与对应的t形顶杆外侧滑动套装的竖导孔。

11、优选地,所述滑块的顶部开设有与对应的t形导杆外侧滑动套装的矩形导孔。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

13、1、本一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,通过设置的t形流道、下模槽、下模块和上模槽配合,能够进行新能源电池托盘拘束块的浇铸成型工作;

14、2、本一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,通过设置的上凹模、多级电动伸缩杆和滑块配合,能够在成型后驱动上凹模上升进行开模工作;

15、3、本一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,通过设置的上凹模、限位块和弹性顶出脱模组件配合,能够在开模时成型料卡塞在上模槽内时自动对其弹性挤压脱模;

16、4、本一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,通过设置的上凹模、下顶出脱模组件、下模块和下凹模配合,能够在成型料卡塞在下模槽内时借用开模时的上升力自动在下部进行顶出脱模,通过上述卡塞在上部利用弹性顶出向下脱模和卡塞在下部借用开模上升力自动顶出脱模的配合方式,实现上下二次稳定顶出脱模效果,通过上下二次稳定顶出脱模的方式,不论成型料卡塞在上部还是下部均能够进行稳定脱模工作,提高脱模效果,且通过借用开模时的上升力进行顶出脱模的方式,无需另外单独设置驱动设备进行顶出工作,提高一体化节能配合效果。

17、本技术通过设置有一系列结构,便于在开模时拘束块成型料卡塞在上模槽内时自动对其弹性挤压脱模,且便于在成型料卡塞在下模槽内时借用开模时的上升力自动在下部进行顶出脱模,通过上述上下两种开模方式形成上下二次稳定顶出脱模效果,不论成型料卡塞在上部还是下部均能够进行稳定脱模工作,提高脱模效果,且通过借用开模时的上升力进行顶出脱模的方式,无需另外单独设置驱动设备进行顶出工作,提高一体化节能配合效果。

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【技术保护点】

1.一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,包括新能源电池托盘拘束块模具本体,所述新能源电池托盘拘束块模具本体包括上凹模(2)和与其底部活动接触的下凹模(1),其特征在于:所述上凹模(2)的底部设置有两个上模槽,上凹模(2)的顶部设置有与两个上模槽相连通的T形流道(201),下凹模(1)的顶部设有两个下模槽,下模槽内滑动套设有下模块(101);

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,其特征在于:所述弹性顶出脱模组件包括L形压杆(10),所述滑块(5)滑动套设在对应的L形压杆(10)上,L形压杆(10)的底端与对应的限位块(7)的顶部活动接触,L形压杆(10)的顶部内壁上固定连接有脱模杆(12),脱模杆(12)的底端延伸至对应的上模槽内并与上模槽的顶部内壁平齐,上凹模(2)的底部两侧均开设有矩形槽(8),矩形槽(8)内滑动套设有T形导块(9),T形导块(9)的顶部延伸至上凹模(2)的上方并与对应的L形压杆(10)的顶部内壁固定连接,T形导块(9)的底部内壁与对应的矩形槽(8)的顶部内壁之间固定连接有处于压缩状态的压缩弹簧(11),压缩弹簧(11)活动套设在对应的T形导块(9)上。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,其特征在于:所述下顶出脱模组件包括两个T形顶杆(13),两个T形顶杆(13)的顶部分别与对应的下模块(101)的底部固定连接,两个T形顶杆(13)的底端均延伸至倒U形底座(3)内并固定连接有同一个升降板(15),倒U形底座(3)滑动套设在两个T形顶杆(13)上,升降板(15)的顶部与倒U形底座(3)的顶部内壁之间固定连接有两个第一弹簧(14),且第一弹簧(14)活动套设在对应的T形顶杆(13)上,升降板(15)的顶部两侧分别与对应的L形杆(16)的底端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,其特征在于:位于左侧的多级电动伸缩杆(6)的前侧固定连接有同步控制开关,两个多级电动伸缩杆(6)均与同步控制开关电性连接。

5.根据权利要求2所述的一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,其特征在于:所述上模槽的顶部内壁上开设有与对应的脱模杆(12)外侧滑动套装的滑动穿孔。

6.根据权利要求3所述的一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,其特征在于:所述下模槽的底部内壁上开设有与对应的T形顶杆(13)外侧滑动套装的竖导孔。

7.根据权利要求1所述的一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,其特征在于:所述滑块(5)的顶部开设有与对应的T形导杆(4)外侧滑动套装的矩形导孔。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,包括新能源电池托盘拘束块模具本体,所述新能源电池托盘拘束块模具本体包括上凹模(2)和与其底部活动接触的下凹模(1),其特征在于:所述上凹模(2)的底部设置有两个上模槽,上凹模(2)的顶部设置有与两个上模槽相连通的t形流道(201),下凹模(1)的顶部设有两个下模槽,下模槽内滑动套设有下模块(101);

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,其特征在于:所述弹性顶出脱模组件包括l形压杆(10),所述滑块(5)滑动套设在对应的l形压杆(10)上,l形压杆(10)的底端与对应的限位块(7)的顶部活动接触,l形压杆(10)的顶部内壁上固定连接有脱模杆(12),脱模杆(12)的底端延伸至对应的上模槽内并与上模槽的顶部内壁平齐,上凹模(2)的底部两侧均开设有矩形槽(8),矩形槽(8)内滑动套设有t形导块(9),t形导块(9)的顶部延伸至上凹模(2)的上方并与对应的l形压杆(10)的顶部内壁固定连接,t形导块(9)的底部内壁与对应的矩形槽(8)的顶部内壁之间固定连接有处于压缩状态的压缩弹簧(11),压缩弹簧(11)活动套设在对应的t形导块(9)上。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电池托盘拘束块模具二次顶出结构,其特征在于:所述下顶出脱模...

【专利技术属性】
技术研发人员:李耀汵
申请(专利权)人:广州尚骏模具科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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