【技术实现步骤摘要】
本技术属于施工防护辅助装置，尤其涉及一种公路施工防护装置。
技术介绍
1、公路维修时采用挡板对施工区域进行封闭遮挡，对行人及车辆阻隔。
2、现有的挡板结构多为不透风遮挡，尤其是在路口转角处影响行人及车辆观察，引发不必要的事故，同时维修后路面受到遮挡，不利于通风。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种公路施工防护装置，针对公路维修时对道路进行阻隔形成密闭的施工区域的防护装置，采用柔性可收卷的护网，便于携带，通过展开定位实现对阻隔的施工区域可视，同时增加施工维修区域内部空气流动。
2、本技术采用的技术方案如下：一种公路施工防护装置，包括底座，所述底座呈l型设置，还包括支撑块、支撑杆、调节定位机构和收卷组件，所述底座竖向弯折的一端为前端，所述支撑块设于底座上部两侧的中间处，所述支撑块呈左右对称设置，所述支撑杆设于支撑块上部，所述调节定位机构设于对称的支撑块之间，所述收卷组件设于支撑杆相对内侧壁上部；
3、所述调节定位机构包括滑杆、挡块、挤压辊、调节杆、连接板和通风组件，所述滑杆呈u型设置，所述滑杆贯穿对称的所述支撑块端面滑动设于支撑块内，所述挡块设于滑杆端面，所述挡块呈对称设置，所述挤压辊设于滑杆远离开口一侧，所述连接板设于对称的支撑块之间，所述调节杆的一端贯穿连接板中间处可旋转设于挤压辊侧壁，所述调节杆另一端设有调节头，所述调节杆与连接板螺纹连接。。
4、进一步地，所述通风组件包括配重箱、连通管和扇叶，所述
5、进一步地，所述收卷组件包括收卷辊和蝴蝶扣，所述收卷辊的两端贯穿支撑杆侧壁可旋转设于对称的支撑杆之间，所述蝴蝶扣螺纹连接于收卷辊两端外侧壁，所述蝴蝶扣端面与支撑杆外侧壁相贴合。
6、进一步地，所述收卷辊中间处绕设有护网，所述护网的一端与收卷辊固定连接。
7、进一步地，所述底座底壁设有支撑垫，所述支撑垫呈两两对称设置。
8、采用上述结构后，本技术有益效果如下：本技术提出的一种公路施工防护装置，装置结构简单，摆放稳定，针对公路维修时对道路进行阻隔形成密闭的施工区域的防护装置，采用柔性可收卷的护网，便于携带，通过展开定位实现对阻隔的施工区域可视，同时增加施工维修区域内部空气流动。
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1.一种公路施工防护装置，包括底座，所述底座呈L型设置，其特征在于：还包括支撑块、支撑杆、调节定位机构和收卷组件，所述底座竖向弯折的一端为前端，所述支撑块设于底座上部两侧的中间处，所述支撑块呈左右对称设置，所述支撑杆设于支撑块上部，所述调节定位机构设于对称的支撑块之间，所述收卷组件设于支撑杆相对内侧壁上部；
2.根据权利要求1所述的一种公路施工防护装置，其特征在于：所述通风组件包括配重箱、连通管和扇叶，所述配重箱设于对称的支撑杆相对内侧壁下部，所述配重箱端面设有通孔，所述通孔呈左右对称设置，所述配重箱内部呈中空腔体设置，所述扇叶设于通孔内，所述连通管设于配重箱上部且与配重箱内部相连通。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工防护装置，其特征在于：所述收卷组件包括收卷辊和蝴蝶扣，所述收卷辊的两端贯穿支撑杆侧壁可旋转设于对称的支撑杆之间，所述蝴蝶扣螺纹连接于收卷辊两端外侧壁，所述蝴蝶扣端面与支撑杆外侧壁相贴合。
4.根据权利要求3所述的一种公路施工防护装置，其特征在于：所述收卷辊中间处绕设有护网，所述护网的一端与收卷辊固定连接。
5.根据
...【技术特征摘要】
1.一种公路施工防护装置，包括底座，所述底座呈l型设置，其特征在于：还包括支撑块、支撑杆、调节定位机构和收卷组件，所述底座竖向弯折的一端为前端，所述支撑块设于底座上部两侧的中间处，所述支撑块呈左右对称设置，所述支撑杆设于支撑块上部，所述调节定位机构设于对称的支撑块之间，所述收卷组件设于支撑杆相对内侧壁上部；
2.根据权利要求1所述的一种公路施工防护装置，其特征在于：所述通风组件包括配重箱、连通管和扇叶，所述配重箱设于对称的支撑杆相对内侧壁下部，所述配重箱端面设有通孔，所述通孔呈左右对称设置，所述配重箱内部呈中空腔体设置，所述扇叶设...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海杰，
申请(专利权)人：河北三川路通公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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