【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气缸配件，具体为一种气缸用连接板。
技术介绍
1、气缸连接板也叫气缸法兰板，是一种常见的气缸配件，主要用于气缸和设备的连接。
2、当前市面上常见的气缸用连接板在构造上大多类似，以钢制的板面为主体，中间位置处设置有活塞杆通过槽，活塞杆通过槽的四个边角处有用于固定气缸的螺槽，板面的四个拐角处有用于固定板面的螺槽，在实际使用过程中存在一些功能上的不足，具备一定的改进空间，如用于打入螺栓的螺槽直接开设在板面上，螺纹槽的强度取决于板面材质的强度，在使用过程中一旦螺纹发生滑丝损坏等问题，整个板面就需要进行更换，不具备螺纹连接处加强的功能；其次，板面整体的尺寸是固定的，其应用场景也随之受限，不能根据需要进行扩展，不具备便于扩展板面宽度的功能；其次，螺栓打入螺槽后，随之时间的推移和气缸运行产生震动的影响，螺栓有一定几率自转松脱，不具备增加摩擦防止螺栓脱落的功能。
3、现在，提出一种新型的气缸用连接板解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种气缸用连接板，以解决上述
技术介绍
中提出的不具备螺纹连接处加强的功能的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气缸用连接板，包括钢制主板体，所述钢制主板体的中间位置处设置有活塞杆穿孔槽，所述钢制主板体的两侧分别设置有侧边延伸板，所述侧边延伸板前端的上下两端分别设置有延伸板预留螺母圆槽，所述钢制主板体前端的两侧分别设置有两组主板体预留螺母圆槽，所述钢制主板体上下两端的内部分别设置有多组定位
3、所述连接处加强结构包括四组气缸固定螺眼，四组所述气缸固定螺眼分别设置在钢制主板体后端两侧的上下两端，所述侧边延伸板后面的上下两端分别设置有边角固定螺眼。
4、优选的，所述边角固定螺眼、气缸固定螺眼的内径相同，所述边角固定螺眼、气缸固定螺眼分别贯通钢制主板体、侧边延伸板的前后两端。
5、优选的，所述延伸板预留螺母圆槽、边角固定螺眼的内部相连通，所述主板体预留螺母圆槽、气缸固定螺眼的内部相连通。
6、优选的，所述边角固定螺眼、气缸固定螺眼的内部分别固定连接有内螺纹钛合金管形内衬，所述内螺纹钛合金管形内衬的后端和钢制主板体、侧边延伸板的后端所在垂直面相一致。
7、优选的，所述侧边延伸板一侧内部的形状尺寸和钢制主板体一侧外部的形状尺寸相一致，所述定位螺槽呈等间距排列。
8、优选的，所述高强度连接螺丝贯穿侧边延伸板的一端并延伸进定位螺槽的内部，所述高强度连接螺丝外部的螺纹和定位螺槽内部的螺纹相吻合。
9、优选的，所述第一软质橡胶圈的外径和主板体预留螺母圆槽的内径相一致，所述第二软质橡胶圈的外径和延伸板预留螺母圆槽的内径相一致。
10、优选的，所述第一软质橡胶圈、第二软质橡胶圈的内径相同，所述第一软质橡胶圈、第二软质橡胶圈的前端和钢制主板体的前端所在垂直面相一致。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该气缸用连接板不仅实现了螺纹连接处加强的功能，实现了便于扩展板面宽度的功能，而且实现了增加摩擦防止螺栓脱落的功能；
12、(1)通过设置有边角固定螺眼、气缸固定螺眼和内螺纹钛合金管形内衬，使用时，气缸安装在钢制主板体上，活塞杆沿着活塞杆穿孔槽穿出，气缸安装螺栓沿着气缸固定螺眼穿过对气缸进行固定，边角固定螺眼用于打入螺栓将板面整体固定在设备上，在边角固定螺眼、气缸固定螺眼的内壁处，增加一圈内螺纹钛合金管形内衬，高强度的内螺纹钛合金管形内衬耐磨损能力更强，可以有效延长板面的使用寿命，降低损坏和更换的频率，实现了螺纹连接处加强的功能；
13、(2)通过设置有定位螺槽和高强度连接螺丝，使用时，根据待安装设备上预留的安装螺眼实际宽度，可以调整两侧侧边延伸板的位置，将高强度连接螺丝拧松抽出，侧边延伸板和钢制主板体即可相互分离，将侧边延伸板沿着钢制主板体外部位移调整，将其调整到合适的宽度后，重新打入高强度连接螺丝，高强度连接螺丝旋入定位螺槽，即可将侧边延伸板和钢制主板体连为一体，实现了便于扩展板面宽度的功能；
14、(3)通过设置有第一软质橡胶圈和第二软质橡胶圈，使用时，在安装气缸和固定板面时，螺栓的末端旋入延伸板预留螺母圆槽和主板体预留螺母圆槽中，延伸板预留螺母圆槽和主板体预留螺母圆槽内壁处的第一软质橡胶圈和第二软质橡胶圈贴合在螺栓的螺帽处，通过增大摩擦力降低其转动的几率，也就随之降低其自转脱出的几率，实现了增加摩擦防止螺栓脱落的功能。
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1.一种气缸用连接板，包括钢制主板体(1)，其特征在于：所述钢制主板体(1)的中间位置处设置有活塞杆穿孔槽(2)，所述钢制主板体(1)的两侧分别设置有侧边延伸板(3)，所述侧边延伸板(3)前端的上下两端分别设置有延伸板预留螺母圆槽(4)，所述钢制主板体(1)前端的两侧分别设置有两组主板体预留螺母圆槽(6)，所述钢制主板体(1)上下两端的内部分别设置有多组定位螺槽(9)，所述侧边延伸板(3)的上下两端分别插接有两组高强度连接螺丝(10)，所述主板体预留螺母圆槽(6)的内壁处胶接有第一软质橡胶圈(11)，所述延伸板预留螺母圆槽(4)的内壁处胶接有第二软质橡胶圈(12)，所述钢制主板体(1)的后端设置有连接处加强结构；
2.根据权利要求1所述的一种气缸用连接板，其特征在于：所述边角固定螺眼(5)、气缸固定螺眼(7)的内径相同，所述边角固定螺眼(5)、气缸固定螺眼(7)分别贯通钢制主板体(1)、侧边延伸板(3)的前后两端。
3.根据权利要求1所述的一种气缸用连接板，其特征在于：所述延伸板预留螺母圆槽(4)、边角固定螺眼(5)的内部相连通，所述主板体预留螺母圆槽(6
4.根据权利要求1所述的一种气缸用连接板，其特征在于：所述边角固定螺眼(5)、气缸固定螺眼(7)的内部分别固定连接有内螺纹钛合金管形内衬(8)，所述内螺纹钛合金管形内衬(8)的后端和钢制主板体(1)、侧边延伸板(3)的后端所在垂直面相一致。
5.根据权利要求1所述的一种气缸用连接板，其特征在于：所述侧边延伸板(3)一侧内部的形状尺寸和钢制主板体(1)一侧外部的形状尺寸相一致，所述定位螺槽(9)呈等间距排列。
6.根据权利要求1所述的一种气缸用连接板，其特征在于：所述高强度连接螺丝(10)贯穿侧边延伸板(3)的一端并延伸进定位螺槽(9)的内部，所述高强度连接螺丝(10)外部的螺纹和定位螺槽(9)内部的螺纹相吻合。
7.根据权利要求1所述的一种气缸用连接板，其特征在于：所述第一软质橡胶圈(11)的外径和主板体预留螺母圆槽(6)的内径相一致，所述第二软质橡胶圈(12)的外径和延伸板预留螺母圆槽(4)的内径相一致。
8.根据权利要求1所述的一种气缸用连接板，其特征在于：所述第一软质橡胶圈(11)、第二软质橡胶圈(12)的内径相同，所述第一软质橡胶圈(11)、第二软质橡胶圈(12)的前端和钢制主板体(1)的前端所在垂直面相一致。
...【技术特征摘要】
1.一种气缸用连接板，包括钢制主板体(1)，其特征在于：所述钢制主板体(1)的中间位置处设置有活塞杆穿孔槽(2)，所述钢制主板体(1)的两侧分别设置有侧边延伸板(3)，所述侧边延伸板(3)前端的上下两端分别设置有延伸板预留螺母圆槽(4)，所述钢制主板体(1)前端的两侧分别设置有两组主板体预留螺母圆槽(6)，所述钢制主板体(1)上下两端的内部分别设置有多组定位螺槽(9)，所述侧边延伸板(3)的上下两端分别插接有两组高强度连接螺丝(10)，所述主板体预留螺母圆槽(6)的内壁处胶接有第一软质橡胶圈(11)，所述延伸板预留螺母圆槽(4)的内壁处胶接有第二软质橡胶圈(12)，所述钢制主板体(1)的后端设置有连接处加强结构；
2.根据权利要求1所述的一种气缸用连接板，其特征在于：所述边角固定螺眼(5)、气缸固定螺眼(7)的内径相同，所述边角固定螺眼(5)、气缸固定螺眼(7)分别贯通钢制主板体(1)、侧边延伸板(3)的前后两端。
3.根据权利要求1所述的一种气缸用连接板，其特征在于：所述延伸板预留螺母圆槽(4)、边角固定螺眼(5)的内部相连通，所述主板体预留螺母圆槽(6)、气缸固定螺眼(7)的内部相连通。
4.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：童天友，高翔，秦党宾，
申请(专利权)人：苏州巨泽精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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