【技术实现步骤摘要】
本技术涉及空调器，尤其涉及一种压缩机用气液分离器及空调系统。
技术介绍
1、空调系统中，较多的液态冷媒进入压缩机，会改变压缩机内润滑油与冷媒的混合状态，导致压缩机运行的可靠性较低。为了保证压缩机的正常工作，需要在与压缩机的进气口相连通的管路上设置气液分离器，来减小进入压缩机的液态工质量。气液分离器作为空调系统的辅助部件，位于系统的低压侧，具有防止压缩机液击、暂存制冷剂、保证压缩机回油等作用，对于压缩机的稳定运行、提升系统的可靠性和能效具有重要意义。
2、图10所示为现有一种气液分离器，筒体100上设置进管200和出管300。进管200为l型结构，设于筒体100的顶部，进管200的出口朝向筒体100的周向内侧壁。出管300为u型结构，包括长管段351和短管段352，长管段351与短管段352之间通过u型管段353连接，短管段352位于筒体100内，长管段351向筒体100的顶部伸出。u型管段353上设置下回油孔310，短管段352上设置上回油孔340。该气液分离器通过上、下回油孔的设计调节不同室外机模块间的油分配。在某一室外机气液分离器中的存油量过多，没过上回油孔340时，上回油孔340和下回油孔310同时回油，使得该室外机上油率增加，为其他室外机补充冷冻机油。
3、当冷媒与油相溶性良好时，上述方案成本低，可靠性好，得到广泛应用。但是，对于冷媒与油互溶性较差、且油密度小于液态冷媒密度的情况，有可能出现回油孔仅能够接触富冷媒层的情况，此时富油层1位于上、下回油孔之间或上回油孔之上。此时回油量急剧减少，易发生压
4、本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中指出的问题，本技术提出一种压缩机用气液分离器及空调系统，在不增加成本、不改变回油系统的情况下，改善油、冷媒分层时的回油情况。
2、为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
3、本申请一些实施例中，提供了一种压缩机用气液分离器，包括：
4、筒体，其内形成容纳腔；
5、进管，其设于所述筒体的顶部，供流体流入所述容纳腔；出管，其包括依次连接的长管段、u型管段、以及短管段，所述短管段位于所述容纳腔内，所述长管段向上伸出所述筒体的顶部，所述出管供所述容纳腔内的流体流出，所述长管段的靠上位置设置均压孔；所述出管上设置：
6、下回油孔，其设于所述u型管段上；
7、第一上回油孔，其设于所述短管段上；
8、第二上回油孔，其设于所述短管段上，位于所述第一上回油孔的下方；
9、所述下回油孔回油量+所述第一上回油孔的回油量+所述第二上回油孔的回油量＞油循环量调节装置的回油量，所述油循环量调节装置通过管路设于所述进管的进口侧。
10、对于冷媒与油互溶性较差、且油密度小于液态冷媒密度的情况下，采用如图10所示的气液分离器有可能出现回油孔仅能够接触富冷媒层的情况。本申请中的气液分离器通过将图10中的上回油孔分成上下两个上回油孔，大大降低气液分离器中冷媒和油分层所造成的回油可靠性缝隙，同时不影响现有的回油系统。在不增加成本、不改变回油系统的情况下，改善油、冷媒分层时的回油情况。
11、在本申请一些实施例中，所述下回油孔的直径为d1，所述出管的内径为d，所述第一上回油孔的面积为a1，所述第二上回油孔的面积为a2，在d1= a×(d)0.9且 0.1＜a＜0.16时，a1+a2≤π/4×（d1.8/16+d12）。
12、在本申请一些实施例中，ｖａ2＞（ｖ０－ｖｃ）／（１－ｃｒ），其中，va2为所述第二上回油孔到所述筒体底部的内部容积，v0为单个室外机模块内油的总体积，vc为压缩机内油体积量，cr为所述气液分离器内冷媒溶解度。
13、在本申请一些实施例中，ｖａ2+（ｖａ2-ｖ下）/（n-1）＞ｖａ1＞ｖａ2，其中，va1为所述第一上回油孔到所述筒体底部的内部容积，va2为所述第二上回油孔到所述筒体底部的内部容积，v下为所述下回油孔到所述筒体底部的内部容积，n为空调系统并联室外机模块的上限数量。
14、在本申请一些实施例中，所述第一上回油孔、所述第二上回油孔的开孔方向朝向所述筒体的周向内侧壁。
15、在本申请一些实施例中，所述下回油孔的开孔方向朝向所述筒体的周向内侧壁。
16、在本申请一些实施例中，所述下回油孔与所述筒体的周向内侧壁之间的距离为1/4r，r为所述筒体的内腔半径。
17、在本申请一些实施例中，所述出管的出口端距离所述筒体的上壁之间距离不小于1/8r；
18、所述进管的进口端距离所述筒体的上壁之间距离不小于1/8r。
19、在本申请一些实施例中，提供一种压缩机用气液分离器，包括：
20、筒体，其内形成容纳腔；
21、进管，其设于所述筒体的顶部，供流体流入所述容纳腔；
22、出管，其包括依次连接的长管段、u型管段、以及短管段，所述短管段位于所述容纳腔内，所述长管段向上伸出所述筒体的顶部，所述出管供所述容纳腔内的流体流出，所述长管段的靠上位置设置均压孔；所述出管上设置：
23、下回油孔，其设于所述u型管段上；
24、上回油孔，其设于所述短管段上，所述上回油孔具有多个、沿所述短管段的高度方向间隔布置；
25、油循环量调节装置的回油量＞所述下回油孔回油量＞压缩机上油量，所述油循环量调节装置通过管路设于所述进管的进口侧；
26、多个所述上回油孔的回油量+所述下回油孔回油量＞所述油循环量调节装置的回油量。
27、在本申请一些实施例中，提供一种空调系统，包括至少一个室内机和多个室外机，每个所述室外机内设置压缩机，与所述压缩机的进气口相连通的管路上设置如上所述的气液分离器。
28、结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
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1.一种压缩机用气液分离器，包括：
2.根据权利要求1所述的压缩机用气液分离器，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的压缩机用气液分离器，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的压缩机用气液分离器，其特征在于，
5.根据权利要求1至4中任一项所述的压缩机用气液分离器，其特征在于，
6.根据权利要求1至4中任一项所述的压缩机用气液分离器，其特征在于，
7.根据权利要求6所述的压缩机用气液分离器，其特征在于，
8.根据权利要求1至4中任一项所述的压缩机用气液分离器，其特征在于，
9.一种压缩机用气液分离器，包括：
10.一种空调系统，其特征在于，包括至少一个室内机和多个室外机，每个所述室外机内设置压缩机，与所述压缩机的进气口相连通的管路上设置如权利要求1至9中任一项所述的气液分离器。
【技术特征摘要】
1.一种压缩机用气液分离器，包括：
2.根据权利要求1所述的压缩机用气液分离器，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的压缩机用气液分离器，其特征在于，
4.根据权利要求1所述的压缩机用气液分离器，其特征在于，
5.根据权利要求1至4中任一项所述的压缩机用气液分离器，其特征在于，
6.根据权利要求1至4中任一项所述的压缩机用气液分离器，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘心怡，辛电波，高永坤，郭官明，井旭，高雨，
申请(专利权)人：青岛海信日立空调系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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