【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载设备领域，尤其涉及一种汽车监控用摄像头。
技术介绍
1、车载摄像头，是车辆上用于获取音像效果的产品装置，对道路交通监管、车辆安全行驶有着重要作用，某些情况下还能实时提供所需影音凭证等。目前最常见的是集成有摄像头的行车记录仪，但现有的行车记录仪存在一定的局限性，一般主要是用于小型客车或家用车辆上。对于一些大型车辆，为了扩展器拍摄范围，一般是通过摄像头和屏幕结合的方式，这种摄像头一般智能上下调整拍摄角度，无法根据需要旋转，进而具有一定局限性。
技术实现思路
1、鉴于此，本技术公开了一种汽车监控用摄像头，能够在两个方向上调整拍摄角度，提升拍摄的范围。
2、本技术公开了一种汽车监控用摄像头，包括摄像头本体、基座、第一驱动机构和第二驱动机构，其中，
3、所述基座包括底座和外壳，所述底座设置在所述外壳的下方，所述外壳可相对所述底座在第一方向上转动；
4、所述摄像头本体与所述外壳转动连接，所述第一驱动机构可带动所述摄像头本体相对所述外壳在第二方向上转动；
5、所述第二驱动机构包括第一驱动电机、固定板、第一齿轮、第二齿轮以及齿环，所述固定板固定在所述外壳内部，所述第一驱动电机固定于所述固定板，所述第二齿轮与所述固定板转动连接并且与所述齿环啮合，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第一驱动电机可驱动所述第一齿轮转动。
6、进一步的，所述底座的圆心位置设置有转轴，所述固定板与所述转轴转动连接。
7、进一步的，所述转轴
8、进一步的，所述转轴上固定设置有金属导向轴，所述固定板上设置有定位孔，所述金属导向轴的底端与所述转轴固定连接，所述金属导向轴的顶端穿过所述定位孔。
9、进一步的，所述底座的顶端向下凹陷形成圆形安装槽，所述齿环设置在所述安装槽内并且与所述安装槽的内壁固定连接，所述转轴设置在所述安装槽的中心位置。
10、进一步的，所述外壳包括左壳体和右壳体，所述左壳体和所述右壳体固定连接，所述左壳体上设置有第一安装部，所述右壳体上设置有第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部间隔设置，所述摄像头本体在第二方向上可转动的设置在所述第一安装部和第二安装部之间。
11、进一步的于，所述外壳还包括固定壳体，所述固定壳体包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板平行分布，所述第一连接板的底端和所述第二连接板的底端通过第三连接板连接；
12、所述第一连接板与所述第一安装部固定，所述第二连接板板与所述第二安装部固定，所述第三连接板与所述固定板固定；所述摄像头本体可转动的设置在所述第一连接板和所述第二连接板之间。
13、进一步的，所述第一驱动机构包括第二驱动电机、皮带传动结构、连杆以及第三齿轮，所述第三齿轮可转动的设置在所述第一连接板并且所述第三齿轮与所述摄像头本体的一侧壁固定；所述摄像头本体的另一侧壁通过连接轴与所述第二连接板转动连接；所述连杆的一端设置有涡轮，所述涡轮与所述第三齿轮啮合，所述连杆的另一端通过皮带传动结构与所述第二驱动电机传动配合，所述第二驱动电机可通过所述皮带传动结构带动所述连杆旋转；
14、所述第二驱动电机与所述固定板固定配合。
15、进一步的，所述底座内设置有配种块；所述底座的底端设置有背胶。
16、本技术公开的技术方案，与现有技术相比，有益效果是：
17、通过第一驱动机构带动所述摄像头本体在第一方向上旋转，然后通过第二驱动机构带动外壳在第二方向上旋转，进而能够在两个方向上对摄像头本体进行调整，提升其拍摄范围，并且增加其安装的可选择性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车监控用摄像头，其特征在于，包括摄像头本体、基座、第一驱动机构和第二驱动机构，其中，
2.根据权利要求1所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述底座的圆心位置设置有转轴，所述固定板与所述转轴转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述转轴上设置有转动连接环，所述转动连接环套设在所述转轴的外侧并且与所述转轴转动连接，所述固定板设置在所述转动连接环的上方并且通过所述转动连接环与所述转轴转动配合。
4.根据权利要求3所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述转轴上固定设置有金属导向轴，所述固定板上设置有定位孔，所述金属导向轴的底端与所述转轴固定连接，所述金属导向轴的顶端穿过所述定位孔。
5.根据权利要求4所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述底座的顶端向下凹陷形成圆形安装槽，所述齿环设置在所述安装槽内并且与所述安装槽的内壁固定连接，所述转轴设置在所述安装槽的中心位置。
6.根据权利要求5所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述外壳包括左壳体和右壳体，所述左壳体和所述右壳体
7.根据权利要求6所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述外壳还包括固定壳体，所述固定壳体包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板平行分布，所述第一连接板的底端和所述第二连接板的底端通过第三连接板连接；
8.根据权利要求7所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述第一驱动机构包括第二驱动电机、皮带传动结构、连杆以及第三齿轮，所述第三齿轮可转动的设置在所述第一连接板并且所述第三齿轮与所述摄像头本体的一侧壁固定；所述摄像头本体的另一侧壁通过连接轴与所述第二连接板转动连接；所述连杆的一端设置有涡轮，所述涡轮与所述第三齿轮啮合，所述连杆的另一端通过皮带传动结构与所述第二驱动电机传动配合，所述第二驱动电机可通过所述皮带传动结构带动所述连杆旋转；
9.根据权利要求1所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述底座内设置有配种块；所述底座的底端设置有背胶。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车监控用摄像头，其特征在于，包括摄像头本体、基座、第一驱动机构和第二驱动机构，其中，
2.根据权利要求1所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述底座的圆心位置设置有转轴，所述固定板与所述转轴转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述转轴上设置有转动连接环，所述转动连接环套设在所述转轴的外侧并且与所述转轴转动连接，所述固定板设置在所述转动连接环的上方并且通过所述转动连接环与所述转轴转动配合。
4.根据权利要求3所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述转轴上固定设置有金属导向轴，所述固定板上设置有定位孔，所述金属导向轴的底端与所述转轴固定连接，所述金属导向轴的顶端穿过所述定位孔。
5.根据权利要求4所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述底座的顶端向下凹陷形成圆形安装槽，所述齿环设置在所述安装槽内并且与所述安装槽的内壁固定连接，所述转轴设置在所述安装槽的中心位置。
6.根据权利要求5所述的一种汽车监控用摄像头，其特征在于，所述外壳包括左壳体和右壳体，所述左壳体和所述右壳体固...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，郭楠，
申请(专利权)人：深圳东和邦泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。