【技术实现步骤摘要】
本技术属表面处理，具体涉及一种活塞杆表面处理用栓挂及封堵装置。
技术介绍
1、活塞杆作为航天阻尼器，以及直升机起落架的重要零件，表面处理主要采用电镀铬和锌基磷化。镀铬过程中普遍采用铜丝栓挂零件，但是由于杆体结构原因，铜丝与零件接触面积相对较小，拴挂不牢靠，容易造成“虚接”，引发“打电”，损伤零件基体；锌基磷化过程中需要采用铅胶带包覆非磷化区域，但铅胶带与非磷化区域接触面积较小(最小宽度仅为1.5mm)、粘贴不牢固，在锌基磷化(槽液温度80-90℃)过程中易脱粘，造成内腔腐蚀等质量缺陷。
技术实现思路
1、技术目的：设计一套活塞杆零件外表面镀铬和锌基磷化处理过程中的栓挂及封堵装置，解决表面处理过程中栓挂“打电”及内腔锈蚀等问题，保证产品的耐磨性及耐蚀性要求。
2、技术方案：
3、一种活塞杆表面处理用栓挂及封堵装置，包括：导电杆、挂钩、镀铬封堵塞和锌基磷化封堵塞；
4、所述活塞杆一端设有内螺纹孔，另一端设有外螺纹；活塞杆表面局部进行镀铬处理，活塞杆表面其他区域进行锌基磷化处理；
5、所述导电杆一端与活塞外螺纹端连接，另一端与挂钩连接，通过挂钩将活塞杆悬挂；
6、所述镀铬封堵塞用于在镀铬时将活塞杆一端的内螺纹孔封堵；
7、所述锌基磷化封堵塞用于在锌基磷化时将活塞杆一端的内螺纹孔封堵。
8、进一步，所述导电杆材质为不锈钢，导电杆一端设有与活塞杆外螺纹相匹配的内螺纹孔；
9、所述导电杆另一端与挂钩
10、挂钩材质为纯铜。
11、进一步，导电杆与活塞杆的螺纹连接处以及导电杆与挂钩的螺纹连接处涂抹导电膏。
12、进一步，镀铬封堵塞材质为不锈钢；
13、镀铬封堵塞包括一体的柱体和螺纹凸台，螺纹凸台与活塞杆一端的内螺纹孔配合。
14、进一步，所述柱体沿周向设有凹槽，凹槽内缠绕铜丝；凹槽上端柱体横截面为圆，凹槽下端柱体横截面为正六边形。
15、进一步，锌基磷化封堵塞材质为非金属材料；包括螺帽和螺纹柱；
16、螺纹柱与活塞杆一端的内螺纹孔配合；
17、螺帽侧壁至少对称设有两个平面。
18、有益效果
19、根据活塞杆自身外形特点、表面处理槽液的特点和表面处理工艺的特点，通过研究设计三种表面处理过程中的专用工装，形成一套活塞杆零件外表面镀铬和锌基磷化处理过程中的栓挂及封堵装置。本技术有益效果：
20、1)提出一种新型螺纹栓挂工装，避免产品“打电”及电化学腐蚀等，新型工装导电性、耐蚀性强，可重复使用，操作安全方便；
21、2)通过新型螺纹封堵工装，解决杆体镀铬过程中渗入槽液而生锈问题，同时提高产品导电性能；
22、3)通过新型绝缘螺纹封堵工装，替代传统铅胶带粘贴所带来的不便以及锌基磷化槽液在高温情况下，进入杆体而引发的腐蚀，避免重复内腔重复清理过程；
23、4)该工装给局部进行表面处理的产品提供了良好的绝缘保护思路，设计的栓挂工装也可以用于各类表面处理产品的加工，具有广泛推广意义。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种活塞杆表面处理用栓挂及封堵装置，其特征在于：所述装置包括：导电杆、挂钩、镀铬封堵塞和锌基磷化封堵塞；
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述导电杆材质为不锈钢，导电杆一端设有与活塞杆外螺纹相匹配的内螺纹孔；
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：导电杆与活塞杆的螺纹连接处以及导电杆与挂钩的螺纹连接处涂抹导电膏。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：镀铬封堵塞材质为不锈钢；
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：所述柱体沿周向设有凹槽，凹槽内缠绕铜丝；凹槽上端柱体横截面为圆，凹槽下端柱体横截面为正六边形。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：锌基磷化封堵塞材质为非金属材料；包括螺帽和螺纹柱；
【技术特征摘要】
1.一种活塞杆表面处理用栓挂及封堵装置，其特征在于：所述装置包括：导电杆、挂钩、镀铬封堵塞和锌基磷化封堵塞；
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：所述导电杆材质为不锈钢，导电杆一端设有与活塞杆外螺纹相匹配的内螺纹孔；
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：导电杆与活塞杆的螺纹连接处以及导电杆与挂钩的螺纹连接处涂...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔彧菁，吕楠，苏剑英，许凯淇，
申请(专利权)人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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