船闸自动化控制机柜制造技术

技术编号:42170902 阅读:9 留言:0更新日期:2024-07-27 00:17
本技术涉及控制机柜技术领域,尤其涉及一种船闸自动化控制机柜,包括柜体,所述柜体的底端固定有顶板,且顶板的底端通过高度调节机构设置有底板,所述底板包括两组交叉设置的第一驱动臂、第二驱动臂和调节第一驱动臂、第二驱动臂底端间距的调节机构,且两组第一驱动臂和第二驱动臂分别设置在顶板的两侧,所述底板的底端设置有若干支撑脚,通过调节机构同步调节两侧第一驱动臂和第二驱动臂底端间距,实现柜体的高度调节,操作方便,同时设备稳定性高,方便控制柜的检修维护。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控制机柜,具体为船闸自动化控制机柜


技术介绍

1、目前船闸系统中的闸门以三角门和人字门使用为多,其传动方式主要有液压系统(主流)及滚珠丝杆:其控制系统采用不同的硬件,其中plc设备主要为施耐德(主流)、ab、欧姆龙等。

2、中国专利文献库中,授权公告号为cn211502197u的专利,公开了一种船闸自动化控制机柜,通过在柜体的下方设置安装板、固定板、固定轴、第一连杆、第二连杆、固定块和螺杆等,实现柜体的高度调节,便于使用者对柜体内部的控制电路进行维修,减轻工作人员的工作负担,但是实际使用时,船闸自动化控制机柜体积较大,高度较高,底板与柜体之间只通过第一连杆、第二连杆连接可能导致柜体倾倒,降低设备稳定性,安全性较低。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种船闸自动化控制机柜,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:船闸自动化控制机柜,包括柜体,所述柜体的底端固定有顶板,且顶板的底端通过高度调节机构设置有底板,所述底板包括两组交叉设置的第一驱动臂、第二驱动臂和调节第一驱动臂、第二驱动臂底端间距的调节机构,且两组第一驱动臂和第二驱动臂分别设置在顶板的两侧,所述底板的底端设置有若干支撑脚。

3、进一步地,所述底板为中空结构,所述调节机构包括转动设置在底板内部的螺纹杆、驱动螺纹杆旋转的驱动件、与螺纹杆两端螺纹连接的第一滑块和第二滑块,所述螺纹杆两端的外螺纹相反,所述第一驱动臂和第二驱动臂的底端分别通过销轴与第一滑块和第二滑块转动连接,所述底板的两侧均贯穿设置有容纳销轴沿着螺纹杆的长度方向来回滑动的通孔,所述第一驱动臂和第二驱动臂的顶端均与顶板滑动连接。

4、进一步地,所述螺纹杆的两侧均设置有与其相互平行的导向滑杆,所述第一滑块和第二滑块上均贯穿设置有与导向滑杆相互匹配的滑孔。

5、进一步地,所述顶板上贯穿设置有若干通风孔,所述顶板的底端安装有散热风扇。

6、进一步地,所述支撑脚与底板的底端固定连接。

7、进一步地,所述支撑脚包括底座和活动设置在底座顶端的调节螺杆,所述调节螺杆上设置有固定块,且调节螺杆的底端固定设置有万向球,所述底座的顶端设置有容纳万向球自由转动的旋转槽,所述底板的底端设置有若干与支撑脚一一对应的连接部,且连接部的底端设置有与调节螺杆相互匹配的螺纹槽。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果是:该船闸自动化控制机柜

9、通过设置顶板和底板,且顶板和底板的两侧均通过第一驱动臂和第二驱动臂连接,通过调节机构同步调节两侧第一驱动臂和第二驱动臂底端间距,实现柜体的高度调节,操作方便,同时设备稳定性高;

10、通过在底板的底端设置若干支撑脚,方便根据实际安装环境,调节各个支撑脚的高度,令柜体保持水平,进一步提高设备稳定性,安全性高;

11、通过设置散热风扇,可以带动空气流动,方便柜体的散热。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.船闸自动化控制机柜,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)的底端固定有顶板(2),且顶板(2)的底端通过高度调节机构(4)设置有底板(3),所述底板(3)包括两组交叉设置的第一驱动臂(401)、第二驱动臂(402)和调节第一驱动臂(401)、第二驱动臂(402)底端间距的调节机构(403),且两组第一驱动臂(401)和第二驱动臂(402)分别设置在顶板(2)的两侧,所述底板(3)的底端设置有若干支撑脚(5)。

2.根据权利要求1所述的船闸自动化控制机柜,其特征在于:所述底板(3)为中空结构,所述调节机构(403)包括转动设置在底板(3)内部的螺纹杆(4031)、驱动螺纹杆(4031)旋转的驱动件(4032)、与螺纹杆(4031)两端螺纹连接的第一滑块(4033)和第二滑块(4034),所述螺纹杆(4031)两端的外螺纹相反,所述第一驱动臂(401)和第二驱动臂(402)的底端分别通过销轴与第一滑块(4033)和第二滑块(4034)转动连接,所述底板(3)的两侧均贯穿设置有容纳销轴沿着螺纹杆(4031)的长度方向来回滑动的通孔,所述第一驱动臂(401)和第二驱动臂(402)的顶端均与顶板(2)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的船闸自动化控制机柜,其特征在于:所述螺纹杆(4031)的两侧均设置有与其相互平行的导向滑杆(4035),所述第一滑块(4033)和第二滑块(4034)上均贯穿设置有与导向滑杆(4035)相互匹配的滑孔。

4.根据权利要求1所述的船闸自动化控制机柜,其特征在于:所述顶板(2)上贯穿设置有若干通风孔(201),所述顶板(2)的底端安装有散热风扇(6)。

5.根据权利要求1所述的船闸自动化控制机柜,其特征在于:所述支撑脚(5)与底板(3)的底端固定连接。

6.根据权利要求1所述的船闸自动化控制机柜,其特征在于:所述支撑脚(5)包括底座(501)和活动设置在底座(501)顶端的调节螺杆(502),所述调节螺杆(502)上设置有固定块(503),且调节螺杆(502)的底端固定设置有万向球(504),所述底座(501)的顶端设置有容纳万向球(504)自由转动的旋转槽,所述底板(3)的底端设置有若干与支撑脚(5)一一对应的连接部(301),且连接部(301)的底端设置有与调节螺杆(502)相互匹配的螺纹槽。

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【技术特征摘要】

1.船闸自动化控制机柜,包括柜体(1),其特征在于:所述柜体(1)的底端固定有顶板(2),且顶板(2)的底端通过高度调节机构(4)设置有底板(3),所述底板(3)包括两组交叉设置的第一驱动臂(401)、第二驱动臂(402)和调节第一驱动臂(401)、第二驱动臂(402)底端间距的调节机构(403),且两组第一驱动臂(401)和第二驱动臂(402)分别设置在顶板(2)的两侧,所述底板(3)的底端设置有若干支撑脚(5)。

2.根据权利要求1所述的船闸自动化控制机柜,其特征在于:所述底板(3)为中空结构,所述调节机构(403)包括转动设置在底板(3)内部的螺纹杆(4031)、驱动螺纹杆(4031)旋转的驱动件(4032)、与螺纹杆(4031)两端螺纹连接的第一滑块(4033)和第二滑块(4034),所述螺纹杆(4031)两端的外螺纹相反,所述第一驱动臂(401)和第二驱动臂(402)的底端分别通过销轴与第一滑块(4033)和第二滑块(4034)转动连接,所述底板(3)的两侧均贯穿设置有容纳销轴沿着螺纹杆(4031)的长度方向来回滑动的通孔,所述第一驱动臂(401)和第二驱动臂(402)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:姜波陈玉东程丽红
申请(专利权)人:常州步科自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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