【技术实现步骤摘要】
本技术涉及测距，具体为一种用于观光车上的智能测距装置。
技术介绍
1、公告号：cn217294453u公布的中国专利，具体为一种无人驾驶观光车用安全预警装置，每个安全预警装置均包括固定支架和固定安装在固定支架上的预警盒，预警盒的顶部转动安装有转轴，转轴的底部设置在预警盒的内部，转轴的顶部固定摄像头，摄像头安装有测距传感器，预警盒内安装有处理器，处理器上连接有无线通信模块；在预警盒的顶部还安装有报警器。该装置安全可靠、易于安装，能够有效避免危险事故的发生。
2、但该专利中测距传感器的拆装较为不便，并且在遇到撞击后油嘴传感器得不到缓冲，容易产生损坏，使后续维修成本提高，并且报警器不能根据具体情况对人员发出相对应的预警，使用较为不便。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种用于观光车上的智能测距装置，具有拆装便利、不易损坏、可根据具体情况进行相应预警的优点，解决了现有技术中的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种用于观光车上的智能测距装置，包括安装板，所述安装板的中部位置设有安装架，安装架内部为中空结构，安装架的上方的两侧各设有一个限位台，限位台内设有夹持机构，夹持机构中夹持有距离传感器，安装架的两侧设有缓冲组件。
4、优选的，所述夹持机构包括卡爪、平移块、第一连杆、第二连杆和推拉气缸，平移块位于限位台内并与限位台滑动连接，平移块之间相对的一侧各固定有卡爪，卡爪内卡接距离传感器。
5、优选的，所述平移
6、优选的，所述第二连杆为“l”形结构，第二连杆的中部位置与安装架的两端转动连接。
7、优选的，所述安装架内部横向设置有推拉气缸，推拉气缸的两端分别与其两侧的第二连杆转动连接。
8、优选的，所述缓冲组件包括缓冲板和缓冲弹簧，缓冲板设有两个并分别位于安装架的两侧，缓冲板的底部固定于安装板上。
9、优选的，所述缓冲板与安装架之间通过缓冲弹簧相连接，每个缓冲板上各对称设有四个缓冲弹簧。
10、优选的，所述安装架的底部固定有限位条，安装板对应的位置设有限位槽，限位条位于限位槽内，安装架通过限位条在限位槽内滑动连接。
11、优选的，所述安装板的两端各设有三个螺孔，螺孔内设有螺栓，安装板通过螺栓安装在观光车的车头或车尾。
12、优选的，所述观光车上还设有测速传感器，测速传感器以及距离传感器与信号处理模块相连接，信号处理模块与信号传输模块相连接，信号传输模块与观光车上设置的蜂鸣报警器相连接。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
14、1、本技术通过推拉气缸控制卡爪的平移，使卡爪能够相对移动，对距离传感器进行限位与固定，使距离传感器的拆装过程更便捷，维护更简单。
15、2、本技术设置缓冲弹簧对安装台进行缓冲，从而使距离传感器相应地得到缓冲，避免距离传感器因撞击产生损坏。
16、3、本技术设置距离传感器与测速传感器相配合，通过信号处理模块判断障碍物与观光车的距离及相对接近速度，通过信号传输模块向蜂鸣报警器发出不同的信号，使蜂鸣报警器根据情况发出相应的预警声，从而使人员作出不同的反应与防护措施，提高驾驶安全性。
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1.一种用于观光车上的智能测距装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的中部位置设有安装架(2)，安装架(2)内部为中空结构，安装架(2)的上方的两侧各设有一个限位台(21)，限位台(21)内设有夹持机构(3)，夹持机构(3)中夹持有距离传感器，安装架(2)的两侧设有缓冲组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述夹持机构(3)包括卡爪(31)、平移块(32)、第一连杆(33)、第二连杆(34)和推拉气缸(35)，平移块(32)位于限位台(21)内并与限位台(21)滑动连接，平移块(32)之间相对的一侧各固定有卡爪(31)，卡爪(31)内卡接距离传感器。
3.根据权利要求2所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述平移块(32)远离卡爪(31)的一侧设有第一连杆(33)，第一连杆(33)的一端与平移块(32)转动连接，第一连杆(33)的另一端与第二连杆(34)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述第二连杆(34)为“L”形结构，第二连
5.根据权利要求4所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述安装架(2)内部横向设置有推拉气缸(35)，推拉气缸(35)的两端分别与其两侧的第二连杆(34)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述缓冲组件(4)包括缓冲板(41)和缓冲弹簧(42)，缓冲板(41)设有两个并分别位于安装架(2)的两侧，缓冲板(41)的底部固定于安装板(1)上。
7.根据权利要求6所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述缓冲板(41)与安装架(2)之间通过缓冲弹簧(42)相连接，每个缓冲板(41)上各对称设有四个缓冲弹簧(42)。
8.根据权利要求7所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述安装架(2)的底部固定有限位条(22)，安装板(1)对应的位置设有限位槽(11)，限位条(22)位于限位槽(11)内，安装架(2)通过限位条(22)在限位槽(11)内滑动连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述安装板(1)的两端各设有三个螺孔(12)，螺孔(12)内设有螺栓，安装板(1)通过螺栓安装在观光车的车头或车尾。
10.根据权利要求1所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述观光车上还设有测速传感器，测速传感器以及距离传感器与信号处理模块相连接，信号处理模块与信号传输模块相连接，信号传输模块与观光车上设置的蜂鸣报警器相连接。
...【技术特征摘要】
1.一种用于观光车上的智能测距装置，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的中部位置设有安装架(2)，安装架(2)内部为中空结构，安装架(2)的上方的两侧各设有一个限位台(21)，限位台(21)内设有夹持机构(3)，夹持机构(3)中夹持有距离传感器，安装架(2)的两侧设有缓冲组件(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述夹持机构(3)包括卡爪(31)、平移块(32)、第一连杆(33)、第二连杆(34)和推拉气缸(35)，平移块(32)位于限位台(21)内并与限位台(21)滑动连接，平移块(32)之间相对的一侧各固定有卡爪(31)，卡爪(31)内卡接距离传感器。
3.根据权利要求2所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述平移块(32)远离卡爪(31)的一侧设有第一连杆(33)，第一连杆(33)的一端与平移块(32)转动连接，第一连杆(33)的另一端与第二连杆(34)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述第二连杆(34)为“l”形结构，第二连杆(34)的中部位置与安装架(2)的两端转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于观光车上的智能测距装置，其特征在于，所述安装架(2)内部横向设置有推拉气缸(35)，推拉气缸(...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈雄，
申请(专利权)人：深圳市小马嘟嘟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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