一种汽车外覆盖件包边装置制造方法及图纸

技术编号:42168364 阅读:14 留言:0更新日期:2024-07-27 00:15
本技术公开了一种汽车外覆盖件包边装置,包括底座,所述底座下端设有两个对称设置的支撑板,所述底座上端设有包边设备,所述底座上端与前端之间开设有转动槽,所述底座下端设有动力电机,所述动力电机输出轴末端设有转轴,所述转轴末端贯穿转动槽并固定连接有转动板,所述转动板上方设有两个移动板,两个所述移动板之间呈上下交错设置。本技术通过使移动板带动压环下移,使压环与外覆盖件接触,对外覆盖件进行固定避免包边设备进行包边作业时外覆盖件位置偏移,对包边作业进行造成一定的影响,再通过压环与移动板之间多个弹簧以及滑杆的设置,对压环与外覆盖件的接触进行缓冲,避免对外覆盖件造成损伤。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工,尤其涉及一种汽车外覆盖件包边装置


技术介绍

1、随着生活水平的提高,汽车已经是居家必备的代步工具。在汽车的生产制造工艺过程中,车身的外覆盖件如汽车的车门、发动机盖、行李箱盖等,均是通过对其外板边缘进行预弯,再将内板通过包边合成的包边总成。

2、现有技术中对外覆盖件进行包边处理一般都是通过简单的固定装置来对外覆盖件进行固定,并没有在对固定时接触的反作用力进行缓冲,使接触时的作用力直接作用在盖件上,从而很可能造成盖件损伤,影响盖件的正常使用,并且在对盖件进行包边时,还需将包边完成的盖件拿出,再将待包边的盖件放入,再进行包边作业,无法使拿出、放入以及包边作业三者同时进行,影降低包边作业的整体速率。


技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,通过使移动板带动压环下移,使压环与外覆盖件接触,对外覆盖件进行固定避免包边设备进行包边作业时外覆盖件位置偏移,对包边作业进行造成一定的影响,再通过压环与移动板之间多个弹簧以及滑杆的设置,对压环与外覆盖件的接触进行缓冲,避免对外覆盖件造成损伤,而提出的一种汽车外覆盖件包边装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种汽车外覆盖件包边装置,包括底座,所述底座下端设有两个对称设置的支撑板,所述底座上端设有包边设备,所述底座上端与前端之间开设有转动槽,所述底座下端设有动力电机,所述动力电机输出轴末端设有转轴,所述转轴末端贯穿转动槽并固定连接有转动板,所述转动板上方设有两个移动板,两个所述移动板之间呈上下交错设置,两个所述移动板上均贯穿滑动连接有多个周向设置的滑杆,同侧多个所述滑杆下端末端均设有压环,所述转动板上端设有用于对两个移动板进行升降的升降机构,所述转动板上端设有固定板,所述固定板上设有用于对升降机构进行驱动的驱动机构。

4、优选地,所述升降机构包括转动连接在转动板上端两个对称设置的螺纹杆,两个所述螺纹杆分别贯穿两个移动板并与其螺纹连接。

5、优选地,所述驱动机构包括开设在固定板上的通槽,所述通槽内顶部贯穿设有固定框,所述固定框内转动连接有转动杆,所述转动杆两端外壁与两个螺纹杆上端末端均设有锥齿轮,同侧两个所述锥齿轮之间啮合。

6、优选地,所述通槽与固定板上端贯穿转动连接有操作杆,所述操作杆外壁设有蜗杆,所述转动杆外壁设有与蜗杆相配合的蜗轮。

7、优选地,所述转动板上端分别设有两对限位杆,两对所述限位杆分别贯穿两个移动板并与其滑动连接。

8、优选地,两个所述压环与两个移动板之间均通过多个弹簧弹性连接,多个所述弹簧分别套设在多个滑杆外壁。

9、本技术的有益效果:

10、1、通过使移动板带动压环下移,使压环与外覆盖件接触,对外覆盖件进行固定避免包边设备进行包边作业时外覆盖件位置偏移,对包边作业进行造成一定的影响,再通过压环与移动板之间多个弹簧以及滑杆的设置,对压环与外覆盖件的接触进行缓冲,避免对外覆盖件造成损伤。

11、2、通过使固定后的外覆盖件转动至包边设备正下方,而松开固定的外覆盖件则转动至外侧,为人们对完成后的外覆盖件拿取以及待包边的外覆盖件放置带来一定的方便,从而提高外覆盖件包边的整体速率。

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【技术保护点】

1.一种汽车外覆盖件包边装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)下端设有两个对称设置的支撑板(2),所述底座(1)上端设有包边设备(14),所述底座(1)上端与前端之间开设有转动槽(3),所述底座(1)下端设有动力电机(15),所述动力电机(15)输出轴末端设有转轴,所述转轴末端贯穿转动槽(3)并固定连接有转动板(4),所述转动板(4)上方设有两个移动板(11),两个所述移动板(11)之间呈上下交错设置,两个所述移动板(11)上均贯穿滑动连接有多个周向设置的滑杆(12),同侧多个所述滑杆(12)下端末端均设有压环(13),所述转动板(4)上端设有用于对两个移动板(11)进行升降的升降机构,所述转动板(4)上端设有固定板(5),所述固定板(5)上设有用于对升降机构进行驱动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车外覆盖件包边装置,其特征在于,所述升降机构包括转动连接在转动板(4)上端两个对称设置的螺纹杆(9),两个所述螺纹杆(9)分别贯穿两个移动板(11)并与其螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车外覆盖件包边装置,其特征在于,所述驱动机构包括开设在固定板(5)上的通槽(16),所述通槽(16)内顶部贯穿设有固定框(6),所述固定框(6)内转动连接有转动杆(7),所述转动杆(7)两端外壁与两个螺纹杆(9)上端末端均设有锥齿轮(8),同侧两个所述锥齿轮(8)之间啮合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车外覆盖件包边装置,其特征在于,所述通槽(16)与固定板(5)上端贯穿转动连接有操作杆(17),所述操作杆(17)外壁设有蜗杆(18),所述转动杆(7)外壁设有与蜗杆(18)相配合的蜗轮(19)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车外覆盖件包边装置,其特征在于,所述转动板(4)上端分别设有两对限位杆(10),两对所述限位杆(10)分别贯穿两个移动板(11)并与其滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车外覆盖件包边装置,其特征在于,两个所述压环(13)与两个移动板(11)之间均通过多个弹簧弹性连接,多个所述弹簧分别套设在多个滑杆(12)外壁。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车外覆盖件包边装置,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)下端设有两个对称设置的支撑板(2),所述底座(1)上端设有包边设备(14),所述底座(1)上端与前端之间开设有转动槽(3),所述底座(1)下端设有动力电机(15),所述动力电机(15)输出轴末端设有转轴,所述转轴末端贯穿转动槽(3)并固定连接有转动板(4),所述转动板(4)上方设有两个移动板(11),两个所述移动板(11)之间呈上下交错设置,两个所述移动板(11)上均贯穿滑动连接有多个周向设置的滑杆(12),同侧多个所述滑杆(12)下端末端均设有压环(13),所述转动板(4)上端设有用于对两个移动板(11)进行升降的升降机构,所述转动板(4)上端设有固定板(5),所述固定板(5)上设有用于对升降机构进行驱动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车外覆盖件包边装置,其特征在于,所述升降机构包括转动连接在转动板(4)上端两个对称设置的螺纹杆(9),两个所述螺纹杆(9)分别贯穿两个移动板(11)并与其螺纹连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员:薛威鲁超富袁勇薛天郭忠伟
申请(专利权)人:青岛永丰成精密模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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