一种润滑油过滤设备制造技术

本技术涉及润滑油过滤技术领域，且公开了一种润滑油过滤设备，包括滤油机构，所述滤油机构包括可分离式的存油箱和顶盖以及内部用于油液过滤的过滤网，且存油箱的一侧嵌入安装有净油管；输油机构，所述输油机构包括输油管，所述输油管嵌入安装在顶盖顶端，用于输油，所述输油管的平面段内部通过轴承活动套接有绞龙杆，且绞龙杆的一侧延伸至输油管外侧，所述输油管一侧的顶盖顶端连接有电机，且电机的输出端与绞龙杆进行连接。本技术采用电热环可以对输油管的表面进行加热，同时利用绞龙杆可以对输油管内部的油液进行搅动和推动，与现有技术相比，本装置可以增加油液的温度和运输速度，整体提升其过滤速度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及润滑油过滤，具体为一种润滑油过滤设备。

技术介绍

1、虽然现有的润滑油过滤设备不断的创新和发展，基本满足人们需求，但是仍然存有可改善的空间。

2、例如公告号为cn219423918u的专利文件公开了润滑油过滤设备,包括箱体、滤芯、加热槽、限位件，所述箱体上方可拆卸安装有盖板，且在所述盖板上安装有进油管，所述箱体内设有槽口，所述箱体的底端一侧固定连接有出油管，所述滤芯为设置在槽口内，用于过滤润滑油，所述加热槽设置在箱体内，所述箱体内设有加热导热件，所述加热导热件用于对槽口的外壁进行加热，对润滑油进行升温，所述限位件设置在槽口内，用于对滤芯进行限位；该设备，将润滑油输送至箱体内时，通过滤芯过滤的同时，能够通过电热管对导热片的加热，所以能够将箱体内的温度提升，所以能够将润滑油的温度提升，增加流动性，即使外界低温环境下，也能够让润滑油得到快速过滤。

3、上述的过滤设备虽然可以对润滑油进行加热，但是其加热位置位于滤网处，虽然可以帮助其穿过滤网，但是其在输送管道中仍容易凝结，导致其实际入料速度较慢，仍会影响其过滤速度，实际使用中仍具有一定的不便性，因此亟需一种润滑油过滤设备来解决上述问题。

技术实现思路

1、为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种润滑油过滤设备，以解决上述
技术介绍
中提出的上述的过滤设备虽然可以对润滑油进行加热，但是其加热位置位于滤网处，虽然可以帮助其穿过滤网，但是其在输送管道中仍容易凝结，导致其实际入料速度较慢，仍会影响其过滤速度，实际使用中仍具有一定的不便性的问题。

2、本技术提供如下技术方案：一种润滑油过滤设备，包括滤油机构，所述滤油机构包括可分离式的存油箱和顶盖以及内部用于油液过滤的过滤网，且存油箱的一侧嵌入安装有净油管；

3、输油机构，所述输油机构包括输油管，所述输油管嵌入安装在顶盖顶端，用于输油，所述输油管的平面段内部通过轴承活动套接有绞龙杆，且绞龙杆的一侧延伸至输油管外侧，所述输油管一侧的顶盖顶端连接有电机，且电机的输出端与绞龙杆进行连接，所述输油管的表面均匀连接有电热环，且输油管的表面为金属材质，用于输油管加热；

4、除杂机构，所述除杂机构设置在存油箱的内部，采用电热环可以对输油管的表面进行加热，同时利用绞龙杆可以对输油管内部的油液进行搅动和推动，与现有技术相比，本装置可以增加油液的温度和运输速度，整体提升其过滤速度。

5、进一步的，所述存油箱和顶盖壳体为空心构件、内部填充有发泡棉，用于保温，便于对加热后的油液进行保温，避免其凝固。

6、进一步的，所述输油管的输出口内壁上连接有十字架，且十字架的底端连接有引导杆，用于油液引导，使得油液更加不容易落入存油箱的内壁上。

7、进一步的，所述除杂机构包括引导套，且引导套嵌入安装在过滤网顶端的存油箱上，所述引导套中插入有拉杆，且拉杆上连接有毛刷条，用于过滤网清刷，便于对过滤表面进行清扫。

8、进一步的，所述过滤网的底端连接有分隔片，将过滤网底端的存油箱内部空间分为杂质侧和清油侧，且净油管位于清油侧，所述存油箱杂质侧的过滤网上开设有通孔，用于滤渣进入杂质侧，所述杂质侧的存油箱外侧嵌入安装有除杂套，用于排渣，且除杂套的开口处活动套接有密封盖，便于杂质进行收集。

9、进一步的，所述过滤网呈倾斜状，且倾斜方向朝向净油管，所述拉杆和毛刷条与该过滤网呈平行设计，使得油液更加不容易进入到存油箱的杂质侧。

10、本技术的技术效果和优点：

11、本技术通过设有绞龙杆、电机和电热环，采用电热环可以对输油管的表面进行加热，同时利用绞龙杆可以对输油管内部的油液进行搅动和推动，与现有技术相比，本装置可以增加油液的温度和运输速度，整体提升其过滤速度。

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【技术保护点】

1.一种润滑油过滤设备，包括滤油机构(1)，所述滤油机构(1)包括可分离式的存油箱(110)和顶盖(111)以及内部用于油液过滤的过滤网，且存油箱(110)的一侧嵌入安装有净油管(112)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤设备，其特征在于：所述存油箱(110)和顶盖(111)壳体为空心构件、内部填充有发泡棉，用于保温。

3.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤设备，其特征在于：所述输油管(210)的输出口内壁上连接有十字架(214)，且十字架(214)的底端连接有引导杆(215)，用于油液引导。

4.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤设备，其特征在于：所述除杂机构(3)包括引导套(310)，且引导套(310)嵌入安装在过滤网顶端的存油箱(110)上，所述引导套(310)中插入有拉杆(311)，且拉杆(311)上连接有毛刷条(312)，用于过滤网清刷。

5.根据权利要求4所述的一种润滑油过滤设备，其特征在于：所述过滤网的底端连接有分隔片(313)，将过滤网底端的存油箱(110)内部空间分为杂质侧和清油侧，且净油管(112)位于清油侧，所述存油箱(110)杂质侧的过滤网上开设有通孔，用于滤渣进入杂质侧，所述杂质侧的存油箱(110)外侧嵌入安装有除杂套(314)，用于排渣，且除杂套(314)的开口处活动套接有密封盖。

6.根据权利要求5所述的一种润滑油过滤设备，其特征在于：所述过滤网呈倾斜状，且倾斜方向朝向净油管(112)，所述拉杆(311)和毛刷条(312)与该过滤网呈平行设计。

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【技术特征摘要】

1.一种润滑油过滤设备，包括滤油机构(1)，所述滤油机构(1)包括可分离式的存油箱(110)和顶盖(111)以及内部用于油液过滤的过滤网，且存油箱(110)的一侧嵌入安装有净油管(112)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤设备，其特征在于：所述存油箱(110)和顶盖(111)壳体为空心构件、内部填充有发泡棉，用于保温。

3.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤设备，其特征在于：所述输油管(210)的输出口内壁上连接有十字架(214)，且十字架(214)的底端连接有引导杆(215)，用于油液引导。

4.根据权利要求1所述的一种润滑油过滤设备，其特征在于：所述除杂机构(3)包括引导套(310)，且引导套(310)嵌入安装在过滤网顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖祥江，
申请(专利权)人：东莞鸿威润滑油有限公司，
类型：新型
国别省市：