【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置及方法，属于加工注塑成型装置。
技术介绍
1、现有技术中关于对植物纤维复合材料汽车内饰件进行加工注塑成型的方式有很多，如现有技术中公开号为cn112659478b名称为一种汽车内饰注塑件注塑装置，该技术方案包括水平设置的支撑安装板，支撑安装板的正上方水平设置有作业安装板，作业安装板的上端中间位置竖直设置有升降安装架，升降安装架的上端对称设置有固定安装板，固定安装板上均设置有固定安装孔，所述支撑安装板和作业安装板正对面的中间区域均内凹设置有作业安装槽，上下两个作业安装槽的两端均竖直设置有限位导向筒，通过定位安装的开合结构，使得装置能够适应不同的上下模型，加工不同的汽车内饰注塑件，且配合多个注塑孔，实现单次多个注塑件的生产，同时进行快速导热，显著提升注塑件的成型速度，缩短脱模的周期，极大的提升汽车内饰注塑件的生产效率，虽然现有技术可以通过快速导热的方式进行提高成型的速度，但是在脱模的时候并不能够实现快速便捷的脱模功能，甚至会卡在其中难以取出，另外现有技术中在进行注塑的时候无法实现快速注塑以及快速闭合注塑孔，为此设计一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置及方法来解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的是为了提供一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置及方法。
2、本专利技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
3、一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，包括顶模部和底模
4、顶模部和底模部之间采用电动升降架电动升降调节；
5、底模部侧部设置多组进料管部，并在底模部内设置在加入满植物纤维复合材料后闭合的电动闭合部；
6、顶模部两侧以及底模部侧部分别设置上铝纸滚筒部和下铝纸滚筒部；
7、顶模部外侧安装将上铝纸滚筒部铝纸支撑导向的上限位导铝纸带；
8、底模部外侧安装将下铝纸滚筒部铝纸支撑导向的下限位导铝纸带；
9、底模部上设置有侧水平移动部，该侧水平移动部驱动有铝纸压持移动部，该铝纸压持移动部夹持在上限位导铝纸带和下限位导铝纸带之间对铝纸进行电动导向。
10、优选的，顶模部包括顶架和顶模；
11、顶模的底部设置下凸结构，顶模的顶部设置对顶模加固的顶架。
12、优选的，底模部包括底板、l型侧架和底模以及侧进料口；
13、底板的底部两侧安装有l型侧架，底板的顶部安装有底模，底模的侧部开设有侧进料口，顶模的底部四角处与底板的顶部四角处之间安装有电动升降架。
14、优选的，进料管部包括注塑管支撑板、注塑管和外接软管以及喷头；
15、底模的外侧并位于侧进料口下方安装有注塑管支撑板，注塑管支撑板的顶部固定有注塑管，注塑管的输入端连通有外接软管，注塑管的输出端连通有插入至侧进料口内的喷头。
16、优选的，电动闭合部包括双头电机、内螺杆、滑动隔板、中固定腔；
17、底模的内部位于两组侧进料口之间安装有中固定腔，中固定腔的内部安装有双头电机，双头电机的输出端安装有内螺杆，内螺杆的外侧啮合有滑动隔板，滑动隔板滑动对侧进料口进行密封。
18、优选的，上铝纸滚筒部包括上铝纸收纳滚筒、上收铝纸滚筒和上收铝纸电机；
19、顶模的一端通过轴承安装有上铝纸收纳滚筒，顶模的另一端通过轴承安装有上收铝纸滚筒，且上收铝纸滚筒被上收铝纸电机驱动。
20、优选的，下铝纸滚筒部包括下铝纸收纳滚筒、下收铝纸滚筒和下收铝纸电机，底板的一端通过轴承安装有下铝纸收纳滚筒，底板的另一端通过轴承安装有下收铝纸滚筒，下收铝纸滚筒被下收铝纸电机驱动。
21、优选的，侧水平移动部包括侧限位滑动槽、移动螺杆和水平移动电机；
22、位于侧限位滑动槽内端部安装有水平移动电机，水平移动电机的输出端安装有移动螺杆，移动螺杆的外侧啮合有被移动螺杆驱动的铝纸压持移动部。
23、优选的，铝纸压持移动部包括铰接滑杆、侧滑动块、中固定板、外限位弹簧、压持限位片、内限位滑动杆；
24、侧滑动块位于侧限位滑动槽内侧并被移动螺杆贯穿于侧滑动块相互啮合；
25、侧滑动块的顶部通过角度调节电机安装铰接滑杆，铰接滑杆的内顶部安装有中固定板，中固定板的顶部与底部皆安装有内限位滑动杆，内限位滑动杆的外侧套设有外限位弹簧，外限位弹簧的外端部安装有压持限位片，且压持限位片套设在内限位滑动杆的外侧。
26、优选的，上限位导铝纸带位于顶模的两侧，绕过上铝纸收纳滚筒和上收铝纸滚筒；
27、下限位导铝纸带位于底板的两侧绕过下铝纸收纳滚筒和下收铝纸滚筒；
28、底模的顶部开设有内滑动槽，内滑动槽的内底部安装有内限位弹簧，内限位弹簧的顶部安装有切割刀。
29、本专利技术的有益技术效果：
30、本专利技术提供的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置及方法，启动电动升降架带动顶模部下降，将在顶模部与底模部之间的铝纸进行压持，并通过顶模部与底模部之间接触实现切割铝纸，在顶模部的压持下将下面的铝纸压持在底模部内底部，而上面的铝纸则贴合在顶模部内顶部，在进料管部连通需要导入的植物纤维复合材料高温液体，将高温液体通过进料管部导入至底模部上的铝纸上，导入完成后启动电动闭合部将底模部侧边进行密封，然后启动电动升降架将顶模部下降从而将顶模部与底模部贴合，使上面的铝纸与高温液体贴合，对位于顶模部与底模部之间的植物纤维复合材料进行降温处理，采用在顶模部与底模部内置降温装置进行快速降温处理，从而对高温液体快速固化成型，成型后复位电动升降架，从而打开顶模部与底模部，因为固化的植物纤维复合材料汽车内饰件上下都采用铝纸包裹因此可以快速的从顶模部与底模部之间拿出，而铝纸的融化温度在600多度完全高于固化后的植物纤维复合材料汽车内饰件因此可以轻易的将铝纸揭走，通过启动侧水平移动部带动铝纸压持移动部移动，将位于上限位导铝纸带和下限位导铝纸带上的铝纸进行导向移动，配合上铝纸滚筒部和下铝纸滚筒部的转动实现对铝纸的快速更换贴合在顶模部与底模部之间，从而实现高效的成型、出模。
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1.一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：包括顶模部和底模部；
2.根据权利要求1所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：顶模部包括顶架(1)和顶模(2)；
3.根据权利要求2所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：底模部包括底板(4)、L型侧架(5)和底模(15)以及侧进料口(16)；
4.根据权利要求3所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：进料管部包括注塑管支撑板(19)、注塑管(20)和外接软管以及喷头；
5.根据权利要求4所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：电动闭合部包括双头电机(24)、内螺杆(25)、滑动隔板(26)、中固定腔(27)；
6.根据权利要求5所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：上铝纸滚筒部包括上铝纸收纳滚筒(6)、上收铝纸滚筒(10)和上收铝纸电机(11)；
7.根据权利要求6所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型
8.根据权利要求7所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：侧水平移动部包括侧限位滑动槽(13)、移动螺杆(21)和水平移动电机；
9.根据权利要求8所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：铝纸压持移动部包括铰接滑杆(31)、侧滑动块(14)、中固定板(29)、外限位弹簧(28)、压持限位片(30)、内限位滑动杆(32)；
10.根据权利要求9所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：上限位导铝纸带(9)位于顶模(2)的两侧，绕过上铝纸收纳滚筒(6)和上收铝纸滚筒(10)；
...【技术特征摘要】
1.一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：包括顶模部和底模部；
2.根据权利要求1所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：顶模部包括顶架(1)和顶模(2)；
3.根据权利要求2所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：底模部包括底板(4)、l型侧架(5)和底模(15)以及侧进料口(16)；
4.根据权利要求3所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：进料管部包括注塑管支撑板(19)、注塑管(20)和外接软管以及喷头；
5.根据权利要求4所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：电动闭合部包括双头电机(24)、内螺杆(25)、滑动隔板(26)、中固定腔(27)；
6.根据权利要求5所述的一种植物纤维复合材料汽车内饰件加工注塑成型装置，其特征在于：上铝纸滚筒部包括上铝纸收纳滚筒(6)、上收铝纸滚筒(10)和上收铝纸电机(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏，卞志良，宋成，
申请(专利权)人：扬州丽华汽车内饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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