组合式液压方桩钻头制造技术

技术编号:42162296 阅读:5 留言:0更新日期:2024-07-27 00:11
本技术属于钻孔设备技术领域,具体涉及组合式液压方桩钻头。具体技术方案为:包括钻头模块、开口朝下的机箱主体,所述钻头模块包括动力箱部件、挖掘部件,所述动力箱部件两侧同轴向设置所述挖掘部件,所述动力箱部件驱动两挖掘部件旋转;所述机箱主体内间隔设置有两个安装板,所述动力箱部件上部与两所述安装板连接且位于两所述安装板之间。当遇上大型尺寸的方桩施工作业时,可在机箱主体上安装多个钻头模块,多个钻头模块挖掘部件的轴线方向两两平行,可在不减小方桩钻头挖掘能力的前提下,实现大方桩的一次挖掘施工作业完成,以此提升方桩钻头的作业效率和作业能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于钻孔设备,具体涉及组合式液压方桩钻头


技术介绍

1、方桩施工中,通常需要专用的方桩钻头挖掘标准的方形桩孔。由于需求不同,方形桩孔具有多种标准尺寸,如长×宽,有1.7m×2.2m、1.7m×2.5m、1.7m×2.7m等。现有技术中,为了加工不同尺寸的方形桩孔,通常需要对方桩钻头的挖掘轮等部件进行更换,或者更换对应尺寸的方桩钻头,这样会导致方桩钻头的零部件设备数量增多,不同尺寸的方桩钻头增多,设备管理困难。尤其是当遇上大型尺寸的方桩施工作业时,若仍采用常规的方桩钻头,则需要进行多次铣削加工,才能挖掘成标准的方形桩孔,这样会延长工期时间,增加挖掘时间成本和人力成本。因此,需要提供一种能够适应不同方桩尺寸的方桩钻头。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供了组合式液压方桩钻头。

2、为实现上述技术的目的,本技术所采用的技术方案是:组合式液压方桩钻头,包括钻头模块、开口朝下的机箱主体,所述钻头模块包括动力箱部件、挖掘部件,所述动力箱部件两侧同轴向设置所述挖掘部件,所述动力箱部件驱动两挖掘部件旋转;所述机箱主体内间隔设置有两个安装板,所述动力箱部件上部与两所述安装板连接且位于两所述安装板之间。

3、优选的:两所述安装板上均设置有第一安装孔,所述动力箱部件两侧设置有与所述第一安装孔安装对应的第二安装孔,所述第二安装孔与所述挖掘部件位于动力箱部件同侧,连接销轴穿过第一安装孔、第二安装孔以连接固定动力箱部件和安装板。

4、优选的:所述机箱主体下部设置有两组及以上所述钻头模块,两组及以上钻头模块并列设置。

5、优选的:所述机箱主体的四周设置有防偏定位板,工作时,所述防偏定位板的定位面与方桩侧壁接触。

6、优选的:所述防偏定位板远离所述机箱主体的侧壁具有定位面和两导向面,所述定位面为平面,所述导向面为斜面或圆弧面,所述定位面位于两导向面之间,两导向面分别位于防偏定位板的上部和下部。

7、优选的:所述机箱主体的外周向侧壁上设置有八个防偏定位板,机箱主体每一侧壁上均设置两个防偏定位板且两个防偏定位板分别位于机箱主体侧壁的左右两端。

8、优选的:所述动力箱部件包括动力箱主体、动力组件,所述动力组件包括由挖掘机行走总成驱动旋转的主动齿轮,所述主动齿轮啮合有过渡齿轮,所述过渡齿轮啮合有中心齿轮,所述中心齿轮通过回转件与两所述挖掘部件连接,带动两挖掘部件同向转动;所述主动齿轮、过渡齿轮和中心齿轮设置在动力箱主体内部;所述挖掘机行走总成的动力来自旋挖钻机。

9、优选的:所述动力箱主体上设置有两个所述主动齿轮,两个主动齿轮均啮合有所述过渡齿轮,两所述过渡齿轮均与一个中心齿轮啮合。

10、优选的:所述动力箱主体上设置有防护罩,所述防护罩与所述挖掘机行走总成相适配,用于保护挖掘机行走总成。

11、优选的:所述安装板上设置有与所述挖掘机行走总成适配的安装让位孔。

12、本技术具有以下有益效果:

13、通过在机箱主体下端可拆卸设置一组或多组钻头模块,动力箱部件两侧同轴向安装所述挖掘部件,动力箱部件驱动两挖掘部件旋转;机箱主体内间隔设置有两个安装板,动力箱部件上部与两安装板可拆卸连接且位于两安装板之间。机箱主体上表面设置有连接方头,连接方头用于与旋挖钻机连接,旋挖钻机为整个方桩钻头提供旋挖动力。当遇上大型尺寸的方桩施工作业时,可在机箱主体上安装多个钻头模块,多个钻头模块挖掘部件的轴线方向两两平行,可在不减小方桩钻头挖掘能力的前提下,实现大方桩的一次挖掘施工作业完成,以此提升方桩钻头的作业效率和作业能力。

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【技术保护点】

1.组合式液压方桩钻头,其特征在于:包括钻头模块、开口朝下的机箱主体(3),所述钻头模块包括动力箱部件、挖掘部件,所述动力箱部件两侧同轴向设置所述挖掘部件,所述动力箱部件驱动两挖掘部件旋转;所述机箱主体(3)内间隔设置有两个安装板(8),所述动力箱部件上部与两所述安装板(8)连接且位于两所述安装板(8)之间。

2.根据权利要求1所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:两所述安装板(8)上均设置有第一安装孔(10),所述动力箱部件两侧设置有与所述第一安装孔(10)安装对应的第二安装孔(11),所述第二安装孔(11)与所述挖掘部件位于动力箱部件同侧,连接销(25)轴穿过第一安装孔(10)、第二安装孔(11)以连接固定动力箱部件和安装板(8)。

3.根据权利要求1所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:所述机箱主体(3)下部设置有两组及以上所述钻头模块,两组及以上钻头模块并列设置。

4.根据权利要求1所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:所述机箱主体(3)的四周设置有防偏定位板(4),工作时,所述防偏定位板(4)的定位面与方桩侧壁接触。

5.根据权利要求4所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:所述防偏定位板(4)远离所述机箱主体(3)的侧壁具有定位面(23)和两导向面(24),所述定位面(23)为平面,所述导向面(24)为斜面或圆弧面,所述定位面(23)位于两导向面(24)之间,两导向面(24)分别位于防偏定位板(4)的上部和下部。

6.根据权利要求5所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:所述机箱主体(3)的外周向侧壁上设置有八个防偏定位板(4),机箱主体(3)每一侧壁上均设置两个防偏定位板(4)且两个防偏定位板(4)分别位于机箱主体(3)侧壁的左右两端。

7.根据权利要求1-6任一项所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:所述动力箱部件包括动力箱主体(6)、动力组件,所述动力组件包括由挖掘机行走总成(13)驱动旋转的主动齿轮(14),所述主动齿轮(14)啮合有过渡齿轮(15),所述过渡齿轮(15)啮合有中心齿轮(16),所述中心齿轮(16)通过回转件与两所述挖掘部件连接,带动两挖掘部件同向转动;所述主动齿轮(14)、过渡齿轮(15)和中心齿轮(16)设置在动力箱主体(6)内部;所述挖掘机行走总成(13)的动力来自旋挖钻机。

8.根据权利要求7所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:所述动力箱主体(6)上设置有两个所述主动齿轮(14),两个主动齿轮(14)均啮合有所述过渡齿轮(15),两所述过渡齿轮(15)均与一个中心齿轮(16)啮合。

9.根据权利要求8所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:所述动力箱主体(6)上设置有防护罩(12),所述防护罩(12)与所述挖掘机行走总成(13)相适配,用于保护挖掘机行走总成(13)。

10.根据权利要求7所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:所述安装板(8)上设置有与所述挖掘机行走总成(13)适配的安装让位孔(9)。

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【技术特征摘要】

1.组合式液压方桩钻头,其特征在于:包括钻头模块、开口朝下的机箱主体(3),所述钻头模块包括动力箱部件、挖掘部件,所述动力箱部件两侧同轴向设置所述挖掘部件,所述动力箱部件驱动两挖掘部件旋转;所述机箱主体(3)内间隔设置有两个安装板(8),所述动力箱部件上部与两所述安装板(8)连接且位于两所述安装板(8)之间。

2.根据权利要求1所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:两所述安装板(8)上均设置有第一安装孔(10),所述动力箱部件两侧设置有与所述第一安装孔(10)安装对应的第二安装孔(11),所述第二安装孔(11)与所述挖掘部件位于动力箱部件同侧,连接销(25)轴穿过第一安装孔(10)、第二安装孔(11)以连接固定动力箱部件和安装板(8)。

3.根据权利要求1所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:所述机箱主体(3)下部设置有两组及以上所述钻头模块,两组及以上钻头模块并列设置。

4.根据权利要求1所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:所述机箱主体(3)的四周设置有防偏定位板(4),工作时,所述防偏定位板(4)的定位面与方桩侧壁接触。

5.根据权利要求4所述的组合式液压方桩钻头,其特征在于:所述防偏定位板(4)远离所述机箱主体(3)的侧壁具有定位面(23)和两导向面(24),所述定位面(23)为平面,所述导向面(24)为斜面或圆弧面,所述定位面(23)位于两导向面(24)之间,两导向面(24)分别位于防偏定位板(4)的上部和下部。

【专利技术属性】
技术研发人员:郑彪刘峻宁李常伟白前席
申请(专利权)人:成都欣皓地基基础工程有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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