一种单元式车载储运油囊制造技术

技术编号:42159459 阅读:14 留言:0更新日期:2024-07-27 00:10
本技术属于软性油囊运输领域,具体涉及一种单元式车载储运油囊。本技术,包括承载体,其特征在于:所述承载体内设置有油囊本体,所述油囊本体穿过承载体还连接有输油导管。本技术,在储运过程中,由于可折叠围板的保护,能够有效减少软体油囊的滑移、剐蹭及阳光暴晒,可以有效延长软体油囊的使用寿命。实现油料托盘一体化,能够直接由叉车进行装卸,同时可以再不卸车的情况下直接进行注油和卸油,根据货车型号不同,可储运单个或多个单元。单元式车载储运油囊卸油后,可自然吸扁,将围板翻折后整体高度变小,体积减少50%以上,上部空间可根据车辆载重运输其他物资,避免空载返程,有效提高了运输效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于软性油囊运输领域,具体涉及一种单元式车载储运油囊


技术介绍

1、软性油囊是储存和运输成品油的重要途径之一,但是在运输时软性油囊十分容易出现塌陷、滑移的问题。

2、现有技术中,装载软性油囊的机构通常笨重,装卸都十分不易,也无法在不卸车的情况下完成对油的注卸。在完成运输后,机构的重量和体积都较大,不便于后续其他产品的运输。

3、为了解决上述问题,急需一种单元式车载储运油囊,能够在通用、标准化的条件下实现有效便捷油囊的储存和运输,并且合理利用空间。


技术实现思路

1、本技术的目的是,提供一种单元式车载储运油囊,能够在通用、标准化的条件下实现有效便捷油囊的储存和运输,并且合理利用空间。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案。

3、一种单元式车载储运油囊,包括承载体,其特征在于:所述承载体内设置有油囊本体,所述油囊本体穿过承载体还连接有输油导管。

4、进一步地,所述承载体包括托盘,托盘上设置有折叠围板;所述折叠围板内侧下端设置与托盘连接的合页。

5、进一步地,所述输油导管包括三通金属管;所述三通金属管上端设置有快速接头;所述三通金属管的另外两端设置有球阀。

6、更进一步地,所述折叠围板包括前后围板,还包括左右围板;所述折叠围板底部设置有插销,所述托盘上设有插孔,所述折叠围板通过插孔与托盘连接;所述托盘四边脚墩上还设置有弹簧搭扣,所述折叠围板通过弹簧搭扣与托盘固定。

7、更进一步地,所述托盘下设置有万向轮。

8、进一步地,所述油囊本体底面设置有注卸油口,所述托盘对应注卸油口的位置设置有镂空区域,所述输油导管穿过镂空区域与注卸油口连接。

9、进一步地,所述油囊本体顶面设置有排气阀。

10、再进一步地,所述注卸油口上设置有法兰盖板,所述法兰盖板通过螺栓与快速接头的阳端法兰接头固定;所述法兰盖板和阳端法兰接头之间设置有第一密封胶圈;所述法兰盖板和阳端法兰接头设置在油囊本体的表面两侧;所述快速接头通过b型阴端接头接口与三通金属管连接;所述b型阴端接头接口上方还设置有第二密封胶圈;所述快速接头两侧还设置有阴端接头搬把。

11、本技术的有益效果。

12、本技术,在储运过程中,由于可折叠围板的保护,能够有效减少软体油囊的滑移、剐蹭及阳光暴晒,可以有效延长软体油囊的使用寿命。

13、实现油料托盘一体化,能够直接由叉车进行装卸,同时可以再不卸车的情况下直接进行注油和卸油,根据货车型号不同,可储运单个或多个单元。

14、单元式车载储运油囊卸油后,可自然吸扁,将围板翻折后整体高度变小,体积减少50%以上,上部空间可根据车辆载重运输其他物资,避免空载返程,单次运输单元数量越多,返程时可装载货物就越多,有效提高了运输效率。

15、单个单元可以用于应急时储存燃油,增加油库或使用单位的储油能力。

16、单元式车载储运油囊通过将卸油口置于托盘以下,能够有效排空软体油囊内部全部油料,防止出现大量的残留油料无法排出,导致有料的浪费。

17、单元式车载储运油囊除运载油料外,还可以作为托筐和托盘使用。将软体油囊取出,整体变成标准托筐,可以运载不易整合堆叠的散装物料,将可折叠围板摘除,可变成军用标准托盘,运载易堆叠摆放的散装物料。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种单元式车载储运油囊,包括承载体,其特征在于:所述承载体内设置有油囊本体(1),所述油囊本体(1)穿过承载体还连接有输油导管(6);

2.根据权利要求1所述的一种单元式车载储运油囊,其特征在于:所述输油导管(6)包括三通金属管(12);所述三通金属管(12)上端设置有快速接头(11);所述三通金属管(12)的另外两端设置有球阀(16)。

3.根据权利要求1所述的一种单元式车载储运油囊,其特征在于:所述折叠围板包括前后围板(3),还包括左右围板(4);所述折叠围板底部设置有插销,所述托盘(2)上设有插孔,所述折叠围板通过插孔与托盘(2)连接;所述托盘(2)四边脚墩上还设置有弹簧搭扣,所述折叠围板通过弹簧搭扣与托盘(2)固定。

4.根据权利要求1所述的一种单元式车载储运油囊,其特征在于:所述托盘(2)下设置有万向轮(5)。

5.根据权利要求1所述的一种单元式车载储运油囊,其特征在于:所述油囊本体(1)底面设置有注卸油口,所述托盘(2)对应注卸油口的位置设置有镂空区域,所述输油导管(6)穿过镂空区域与注卸油口连接。

6.根据权利要求1所述的一种单元式车载储运油囊,其特征在于:所述油囊本体(1)顶面设置有排气阀。

7.根据权利要求5所述的一种单元式车载储运油囊,其特征在于:所述注卸油口上设置有法兰盖板(7),所述法兰盖板(7)通过螺栓与快速接头(11)的阳端法兰接头(8)固定;所述法兰盖板(7)和阳端法兰接头(8)之间设置有第一密封胶圈(9);所述法兰盖板(7)和阳端法兰接头(8)设置在油囊本体(1)的表面两侧; 所述快速接头(11)通过B型阴端接头接口(13)与三通金属管(12)连接;所述B型阴端接头接口(13)上方还设置有第二密封胶圈(14);所述快速接头(11)两侧还设置有阴端接头搬把(15)。

...

【技术特征摘要】

1.一种单元式车载储运油囊,包括承载体,其特征在于:所述承载体内设置有油囊本体(1),所述油囊本体(1)穿过承载体还连接有输油导管(6);

2.根据权利要求1所述的一种单元式车载储运油囊,其特征在于:所述输油导管(6)包括三通金属管(12);所述三通金属管(12)上端设置有快速接头(11);所述三通金属管(12)的另外两端设置有球阀(16)。

3.根据权利要求1所述的一种单元式车载储运油囊,其特征在于:所述折叠围板包括前后围板(3),还包括左右围板(4);所述折叠围板底部设置有插销,所述托盘(2)上设有插孔,所述折叠围板通过插孔与托盘(2)连接;所述托盘(2)四边脚墩上还设置有弹簧搭扣,所述折叠围板通过弹簧搭扣与托盘(2)固定。

4.根据权利要求1所述的一种单元式车载储运油囊,其特征在于:所述托盘(2)下设置有万向轮(5)。

5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:李志友吕良京刘宁刘成彬李文博李銮张洪生宋洋徐梓富李续
申请(专利权)人:沈阳新飞宇橡胶制品有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1