【技术实现步骤摘要】
本技术涉及土木工程，特别涉及一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构。
技术介绍
1、土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象，即建造在地上或地下、陆上或水中，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等，在土木工程的建设中常常需要对板材进行运输。
2、现有的土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构在使用时有以下缺点，在工人对板材进行运输时，大多数需要用到人工进行扶持，板材在运输的过程中不能得到有效的固定，因此板材在运输的过程中容易出现晃动脱落，从而容易对板材造成损坏，从而造成运输和建造成本的增加，且在板材运输的过程中，板材出现脱落容易对工人的安全造成危害，因此不利于工人的运输，以及在对板材进行运输时不能够根据不同尺寸的板材进行限位调节，因此需要工人对尺寸不一的板材进行分类运输，从而增加了工人的工作量，进而不利于工人的使用。
技术实现思路
1、本技术提供一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，旨在解决现有的现有的土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构在使用时有以下缺点，在工人对板材进行运输时，大多数需要用到人工进行扶持，板材在运输的过程中不能得到有效的固定，因此板材在运输的过程中容易出现晃动脱落，从而容易对板材造成损坏，从而造成运输和建造成本的增加，且在板材运输的过
2、本技术是这样实现的，一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，包括底板，所述底板的左侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部设有固定组件；
3、所述固定组件包括转动柱、竖板、滑槽、竖向螺纹杆、滑块和横板，所述转动柱的底部转动连接在固定块顶部的内侧，所述竖板固定连接在转动柱的顶部，所述滑槽开设在竖板的右侧，所述竖向螺纹杆的顶部贯穿竖板的顶部，所述竖向螺纹杆的底部转动连接在滑槽内部的底侧，所述滑块螺纹连接在竖向螺纹杆的表面，所述滑块在滑槽的内部可上下滑动，所述横板固定连接在滑块的右侧。
4、为了达到可以根据不同板材尺寸限位，以便于工人运输的效果，作为本技术的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构优选的，所述底板顶部的前侧设置有调节组件，所述调节组件包括调节槽、调节块、活动槽、调节杆、活动杆和卡接块，所述调节槽分别开设在底板顶部前侧的两侧，所述调节块滑动连接在调节槽的内部，所述活动槽开设在调节块的顶部，所述调节杆的前侧螺纹连接在调节块的前侧并连通在活动槽的内部，所述调节杆的后侧贯穿活动槽内部的后侧并转动连接在调节槽内部的后侧；所述活动杆位于调节杆的上方，所述活动杆转动连接在活动槽的内部前侧，在平行于前后方向的竖直平面内可转动；所述卡接块固定连接在活动杆顶部的前侧。
5、为了达到对板材进行限位时防止损坏板材的效果，作为本技术的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构优选的，所述横板的底部粘接有防护垫。
6、为了达到方便推拉，以便于跟人对板材的输送的效果，作为本技术的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构优选的，所述底板顶部的后侧固定连接有推拉把手。
7、为了达到工人在推拉时防止手部出现滑动的效果，作为本技术的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构优选的，所述推拉把手的外侧套接有防护套，所述防护套的表面开设有防滑纹路。
8、为了达到对转动柱进行固定的效果，作为本技术的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构优选的，所述固定块的前侧螺纹连接有转动杆，所述转动杆的后侧与转动柱底部的表面接触。
9、为了达到防止工人在运输板材时，板材磕碰到把手上，以便于保护板材的效果，作为本技术的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构优选的，所述底板顶部的后侧固定连接有防护板。
10、为了达到方便移动，以便于工人使用的效果，作为本技术的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构优选的，所述底板底部的四角均固定连接有移动轮。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、该用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，在工人对木材进行输送时，通过设置固定组件，工人通过转动转动柱调整到合适的位置，然后对其进行固定，然后通过转动竖板顶部的竖向螺纹杆，以此带动滑块在滑槽的内部进行滑动，从而带动横板进行上下调节，以此实现在工人对板材输送时，不需要通过人工对板材进行扶持，避免板材在运输的过程中出现晃动脱落的情况，从而不会对板材造成损坏，因此减少运输和建造的成本，且降低了工人在运输时的危险性；经过设置调节组件，可以在工人对板材运输时根据板材的尺寸进行限位调节，因此可以实现工人同时对不同尺寸的板材进行运输，从而减少了工人的工作量，且经过固定组件和调节组件之间相互配合使用，增加了整体的实用性，进而更加利于工人的使用。
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1.一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的左侧固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的顶部设有固定组件(3)；所述固定组件(3)包括转动柱(301)、竖板(302)、滑槽(303)、竖向螺纹杆(304)、滑块(305)和横板(306)，所述转动柱(301)的底部转动连接在固定块(2)顶部的内侧，所述竖板(302)固定连接在转动柱(301)的顶部，所述滑槽(303)开设在竖板(302)的右侧，所述竖向螺纹杆(304)的顶部贯穿竖板(302)的顶部，所述竖向螺纹杆(304)的底部转动连接在滑槽(303)内部的底侧，所述滑块(305)螺纹连接在竖向螺纹杆(304)的表面，所述滑块(305)在滑槽(303)的内部可上下滑动，所述横板(306)固定连接在滑块(305)的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，其特征在于，所述底板(1)顶部的前侧设置有调节组件(4)，所述调节组件(4)包括调节槽(401)、调节块(402)、活动槽(403)、调节杆(404)、活动杆(405)和卡接块(406)
3.根据权利要求1所述的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，其特征在于，所述横板(306)的底部粘接有防护垫(5)。
4.根据权利要求1所述的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，其特征在于，所述底板(1)顶部的后侧固定连接有推拉把手(6)。
5.根据权利要求4所述的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，其特征在于，所述推拉把手(6)的外侧套接有防护套(7)，所述防护套(7)的表面开设有防滑纹路。
6.根据权利要求1所述的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，其特征在于，所述固定块(2)的前侧螺纹连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的后侧与转动柱(301)底部的表面接触。
7.根据权利要求1所述的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，其特征在于，所述底板(1)顶部的后侧固定连接有防护板(9)。
8.根据权利要求1所述的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，其特征在于，所述底板(1)底部的四角均固定连接有移动轮(10)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的左侧固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的顶部设有固定组件(3)；所述固定组件(3)包括转动柱(301)、竖板(302)、滑槽(303)、竖向螺纹杆(304)、滑块(305)和横板(306)，所述转动柱(301)的底部转动连接在固定块(2)顶部的内侧，所述竖板(302)固定连接在转动柱(301)的顶部，所述滑槽(303)开设在竖板(302)的右侧，所述竖向螺纹杆(304)的顶部贯穿竖板(302)的顶部，所述竖向螺纹杆(304)的底部转动连接在滑槽(303)内部的底侧，所述滑块(305)螺纹连接在竖向螺纹杆(304)的表面，所述滑块(305)在滑槽(303)的内部可上下滑动，所述横板(306)固定连接在滑块(305)的右侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于土木桥梁施工板材输送的辅助限位结构，其特征在于，所述底板(1)顶部的前侧设置有调节组件(4)，所述调节组件(4)包括调节槽(401)、调节块(402)、活动槽(403)、调节杆(404)、活动杆(405)和卡接块(406)，所述调节槽(401)分别开设在底板(1)顶部前侧的两侧，所述调节块(402)滑动连接在调节槽(401)的内部，所述活动槽(403)开设在调节块(402)的顶部，所述调节杆(404)的前侧螺纹连接在调节块(402)的前侧并连通在活动槽(403)的内...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，王树明，成金刚，杨黎明，康健，姜国鹏，
申请(专利权)人：甘肃路桥建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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