【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及桩基检测，特别是涉及一种用于桩基检测的锤击智能加载装置及操作方法。
技术介绍
1、桩基是由桩和连接桩顶的桩承台组成的深基础或由柱与桩基连接的单桩基础，桩基检测是工程施工中的重要环节，主要用于检测桩基的完整性和可靠性，现有技术中常运用的技术方案为静载法和动载法，而采用静载法具有试验时间长、费用高、效率低的缺点，而动载法易损坏桩头、数据解释困难、人为因素大的缺点，且现有技术中的锤击结构设定高度的调整较为困难，在实际施工应用中存在较多的不便。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种用于桩基检测的锤击智能加载装置及操作方法，用于解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，包括：
3、主体框架、重锤组件和提升模组和制动模组；
4、所述主体框架的底部设有桩基对准口，
5、所述重锤组件的重量可调整，所述重锤组件和所述主体框架之间设有第一滑移组件，所述重锤组件通过所述第一滑移组件滑动安装在所述主体框架的内部，
6、所述提升模组安装在所述主体框架上，所述提升模组带动所述重锤组件在所述主体框架中上升；
7、所述制动模组用于制动所述重锤组件。
8、可选的，所述重锤组件包括配重兜和若干个配重块，所述配重兜的内部设有配重容腔，所述配重块放置在所述配重容腔中，所述配重兜上设有多个传动孔，各个所述传动孔从上至下分布设
9、可选的，所述第一滑移组件包括重载导轨和重载滑块，所述重载滑块和所述重载导轨滑动配合，所述重载导轨竖直安装在所述主体框架上，所述配重兜和所述滑块之间通过转接件相互连接。
10、可选的，所述主体框架的前后两侧均设有提升模组，且所述提升模组和所述配重兜设有传动孔的外侧壁位于同一侧，所述提升模组包括提升架、提升导轨、提升滑块、液压缸、导轨连接件、电动伸缩杆和提升块；
11、所述提升滑块滑动安装在所述提升导轨上，所述提升导轨通过导轨连接件安装在所述主体框架上，所述提升架和所述提升滑块连接，
12、所述主体框架的底部设有底部安装板，所述液压缸的底端安装在所述底部安装板上，所述液压缸的伸缩端连接在所述提升架的顶部，所述液压缸带动所述提升架沿所述提升导轨上下移动。
13、可选的，所述电动伸缩杆位于所述液压缸的一侧且所述电动伸缩杆的一端转动安装在所述提升架上，所述电动伸缩杆的另一端为伸缩端，
14、所述提升块包括配合部和卡合部，所述配合部和所述卡合部之间设有夹角，所述配合部转动安装在所述提升架上，所述电动伸缩杆和所述提升块之间通过连接杆连接，所述连接杆的一端和所述电动伸缩杆的伸缩端转动连接，所述连接杆的另一端和所述配合部转动连接，所述电动伸缩杆、所述连接杆和所述提升块之间形成连杆结构，所述提升架的背板靠近底部的位置上设有第一穿出孔，所述电动伸缩杆伸缩带动所述提升块转动进而带动所述卡合部进出所述第一穿出孔。
15、可选的，所述主体测试单元还包括位移检测模组，所述位移检测模组包括第一位移检测组件和第二位移检测组件；
16、所述第一位移检测组件包括测量板和第一光电传感器，所述测量板竖直安装在所述配重兜上，所述测量板沿长度方向上均匀间隔设置有多个模数孔，所述第一光电传感器安装在所述主体框架上，所述第一光电传感器的测量端对齐所述测量板，且所述第一光电传感器和所述测量板相对垂直。
17、可选的，所述第二位移检测组件包括检测齿条、检测齿轮、齿轮轴和角度编码器，所述角度编码器固定安装在所述主体框架上，所述齿轮轴的一端转动安装在所述角度编码器上，所述检测齿轮安装在所述齿轮轴的另一端，所述检测齿条竖直安装在所述主体框架上，所述检测齿条和所述检测齿轮相配合。
18、可选的，所述主体测试单元还包括定位配合模组，所述定位配合模组包括第二光电传感器和第三光电传感器，
19、所述提升架的背板靠近底部的位置上还设有第二穿出孔，所述第二穿出孔位于所述第一穿出孔的正下方位置，所述第二光电传感器和所述第三光电传感器均安装在所述提升架中，且所述第二光电传感器和所述第三光电传感器位于所述提升块的底部，所述第二光电传感器的检测端对准所述提升块的底部，所述第三光电传感器的检测端穿过所述第二穿出孔和所述配重兜上设置有所述传动孔的一侧侧壁方向对齐。
20、可选的，所述制动模组包括制动安装架、液压制动器和制动侧边条，
21、所述液压制动器通过制动安装架安装在所述主体框架上，所述制动侧边条设置在所述配重兜的左右两侧的外侧壁上，液压制动器上设有自动制动夹持部，所述自动制动夹持部可与所述制动侧边条夹持配合。
22、一种基于桩基检测的锤击智能加载装置的操作方法，包括以下步骤：
23、测试步骤：启动液压缸驱动提升模组上下运动，并通过第三光电传感器确定传动孔的位置定位，提升模组在上升或下降的过程中与配重兜的相对高度发生变化，当第三光电传感器识别信号时，第三光电传感器的检测端和配重兜的侧壁平齐，当第三光电传感器失去信号时，第三光电传感器的检测端和传动孔平齐，通过第三光电传感器的信号变化确定传动孔的位置定位；
24、确定传动孔的位置后，控制伸缩电机的伸缩轴伸出，提升块在重力作用下落下，第二光电传感器检测到提升块完全展开，提升块从第一穿出孔中伸出并与传动孔卡合，提升模组和重锤组件耦合，启动液压缸控制提升模组上升，从而带动重锤组件上升直至到达液压缸伸出的极限位置；
25、控制液压制动器闭合，液压制动器夹持制动侧边条，液压控制器承受重锤组件的重量；
26、控制控制伸缩电机的伸缩轴缩回，进而带动提升块从传动孔和第一穿出孔中缩回，提升模组和重锤组件解耦；
27、重复上述过程，根据设定需求将提升块分别与重锤组件中由上至下各个传动孔配合，将重锤组件提升至设定高度后通过液压控制器承受重锤组件的重量，之后将提升模组和重锤组件解耦，控制液压制动器张开，重锤完成自由落体锤击；
28、信号检测步骤：通过第一位移检测组件检测过程：当重锤组件上下运动的同时，固定在配重兜上的测量板跟随其上下运动，每移动一个模数孔的单位距离，第一光电传感器发送一次开关信号，通过记录总的信号次数，计算出重锤组件的位移和速度；
29、通过第二检测单元检测过程：重锤组件上下运动的同时，固定在配重兜上的检测齿条跟随其上下运动，检测齿条运动进而带动与其相啮合的检测齿轮运动，角度编码器采集转动的角度量，通过转动的角度量换算得出重锤组件的位移和速度；
30、第一位移检测组件和第二位移检测组件记录重锤组件的实时位移和实时速度，当位移检测模组检测到重锤组件第二次速度出现0的情况时，判定为重锤组件撞击反弹后的最高点位置，此时控制液压制动器闭合对重锤组件进行制动，防止重本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于：
6.根据权利要求2所述的一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于：
8.根据权利要求5所述的一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于：
9.根据权利要求2所述的一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于：
10.一种基于桩基检测的锤击智能加载装置的操作方法，其特征在于，包括以下步骤：
【技术特征摘要】
1.一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于：
4.根据权利要求2所述的一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的一种用于桩基检测的锤击智能加载装置，其特征在于：
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：韩冬冬，冯良平，付佰勇，过超，励彦德，
申请(专利权)人：中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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