【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于拉索张拉，具体涉及一种斜拉桥拉索张拉装置及其使用方法。
技术介绍
1、斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。由于其桥梁跨度较大，有利于跨越很宽的障碍物，且造型美观，因此得到了广泛的应用。其中斜拉桥在建设时，需要通过多个钢绞线拉索将主梁固定在索塔上，因此需要保证拉索的紧绷，而由于拉索的长度较长，受重力影响会下垂变形，为了使拉索紧绷受力，则需要使用张拉装置对拉索进行张拉，目前常用的张拉装置由油泵和张拉千斤顶组成，张拉时，将张拉千斤顶的一端与桥体接触，向张拉千斤顶内供油使其能够伸长，进而能够对拉索进行张拉，目前张拉千斤顶在进行一次张拉后，需要推送张拉千斤顶的一端与桥体接触才能够进而二次张拉，且由于张拉千斤顶的体积较大，很难将张拉千斤顶推送到位，导致张拉千斤顶的张拉行程变短，影响张拉的效率；同时由于张拉千斤顶的体积较大，在对高处的拉索进行张拉时，不便于悬空操作。
技术实现思路
1、为了解决张拉千斤顶的体积较大，很难将张拉千斤顶推送到位，导致张拉千斤顶的张拉行程变短的问题，本专利技术的目的在于提供一种斜拉桥拉索张拉装置及其使用方法，以解决上述的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种斜拉桥拉索张拉装置，包括外筒、内筒、推送机构和张拉机构，所述外筒固定套接在内筒上，所述张拉机构和推送机构均设置在外筒上，所述张拉机构位于外筒和内筒之间，所
3、所述张拉机构包括活塞环、移动筒、进油嘴、回油嘴、密封内环、密封外环和顶压筒，所述进油嘴和回油嘴均固定设置在外筒上，且所述进油嘴和回油嘴均与外筒的内腔相连通，所述密封内环固定套接在内筒上，所述密封内环位于外筒内，所述外筒固定套接在密封外环内，所述密封外环与密封内环相对齐，所述活塞环和移动筒均滑动设置在外筒内，所述活塞环和移动筒均滑动套接在内筒上，所述移动筒的一端与活塞环固定连接，所述移动筒的远离活塞环的一端滑动穿过外筒的一端并与顶压筒螺纹连接，所述移动筒远离活塞环的一端滑动穿过密封内环和密封外环之间的缝隙，且所述移动筒与密封内环和密封外环紧密接触；
4、所述推送机构包括固定筒、多个滑杆和多个密封圈，多个所述滑杆均滑动设置在外筒内，且多个所述滑杆均位于内筒和外筒之间，多个所述滑杆的一端均与活塞环远离移动筒的一侧面固定连接，多个所述滑杆远离活塞环的一端均滑动穿过外筒远离顶压筒的一侧面，并通过连接组件与固定筒相连接，多个所述密封圈分别滑动套接在多个滑杆上，且多个所述密封圈均与外筒固定连接。
5、作为一种优选的实施方式，所述内筒内固定设置有张拉限位环，所述张拉限位环的内径尺寸大于顶压筒的内径尺寸，所述内筒内滑动设置有张拉锚具，所述张拉锚具位于张拉限位环远离顶压筒的一侧，所述张拉锚具上插接有张拉夹片，所述内筒内还滑动设置有张拉弹簧和张拉座，所述张拉座与张拉夹片的一侧面相接触，所述张拉弹簧与张拉座远离张拉夹片的一侧面相接触，所述内筒内还螺纹连接有张拉定位筒，所述张拉定位筒位于张拉弹簧远离张拉座的一侧。
6、作为一种优选的实施方式，所述固定筒内固定设置有推送限位环，所述推送限位环的内径尺寸大于内筒的内径尺寸，所述固定筒内滑动设置有推送锚具，所述推送锚具位于推送限位环远离内筒的一侧，所述推送锚具上插接有推送夹片，所述固定筒内还滑动设置有推送弹簧和推送座，所述推送座与推送夹片的一侧面相接触，所述推送弹簧与推送座远离推送夹片的一侧面相接触，所述固定筒内螺纹连接有推送定位筒，所述推送定位筒位于推送弹簧远离推送座的一侧。
7、作为一种优选的实施方式，所述连接组件包括连接筒和内螺纹筒，所述连接筒与多个滑杆远离活塞环的一端固定连接，所述内螺纹筒螺纹套接在连接筒上，所述内螺纹筒与固定筒固定连接。
8、作为一种优选的实施方式，相邻的两个所述滑杆之间的宽度尺寸大于张拉锚具的厚度尺寸，且多个所述滑杆之间的距离大于张拉锚具的外径尺寸。
9、作为一种优选的实施方式，所述外筒上固定设置有把手，所述把手与进油嘴和出油嘴相错位。
10、作为一种优选的实施方式，所述把手上开设有多个连接孔，所述连接孔用于吊运把手。
11、一种斜拉桥拉索张拉装置的使用方法，适用于一种斜拉桥拉索张拉装置，包括以下步骤：
12、s1：将顶压筒套在拉索上，使其一端与拉索上的锚具接触；
13、s2：使拉索的一端穿过张拉锚具上的张拉夹片和推送锚具上的推送夹片；
14、s3：将推送弹簧、推送定位筒、张拉弹簧和张拉定位筒分别安装在固定筒和内筒内部，使推送弹簧能够通过推送座挤压推送夹片，使张拉弹簧能够通过张拉座挤压张拉夹片，使得推送夹片和张拉夹片能够夹持拉索；
15、s4：转动顶压筒使其与移动筒远离活塞环的一端螺纹连接；
16、s5：通过回油嘴向外筒与内筒之间注入液压油，使得液压油能够推动活塞环移动，能够带动滑杆的一端伸出；
17、s6：推送锚具上的推送夹片夹紧在拉索上无法移动，使得外筒和内筒向远离推送锚具的一端移动，即向靠近桥体的一侧移动，能够使顶压筒与拉索上的锚具接触；
18、s7：通过进油嘴向外筒与内筒之间注入液压油，使得液压油能够推动活塞环复位，能够带动移动筒的一端伸出；
19、s8：移动筒伸出，使得外筒和内筒能够带动张拉锚具移动，张拉锚具上的张拉夹片夹紧拉索，能够对拉索进行张拉。
20、作为一种优选的实施方式，在步骤s2中，若拉索的一端未达到穿过推送夹片的长度时，应先向进油嘴内注入液压油，使张拉夹片能够对拉索进行张拉，待拉索张拉后即可将其插入推送夹片内。
21、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
22、该一种斜拉桥拉索张拉装置通过设置内筒和外筒，将内筒与拉索固定连接后，向回油嘴内注入液压油，内筒和外筒能够在移动筒和滑杆上移动，往复移动外筒和内筒，能够对拉索进行张拉，将内筒和外筒固定在拉索上无法移动，向进油嘴注入液压油，移动筒伸出带动顶压筒与桥体接触，使得顶压筒能够移动到位，避免张拉时移动筒向桥体一侧移动，进而避免对张拉行程造成影响，提高张拉时的效率；
23、该一种斜拉桥拉索张拉装置通过设置张拉弹簧，张拉弹簧能够通过张拉座对张拉夹片进行挤压，使得张拉夹片能够对拉索进行单向夹持，张拉夹片以小头为前在拉索上移动时，其摩擦力对张拉夹片进行挤压，使得张拉弹簧收缩，张拉夹片松动，此时张拉锚具能够在拉索上移动，张拉夹片以大头为前在拉索上移动时，摩擦力带动夹片向张拉锚具内部移动，配合张拉弹簧的施力，使得张拉夹片能够对拉索进行夹持，能够避免张拉锚具在拉索上移动；
24、该一种斜拉桥拉索张拉装置通过设置把手，便于通过把手拿取携带，把手上具有多个连接孔，能够通过多个连接孔对外筒进行吊运，便于悬空操作，提高了便捷性。
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1.一种斜拉桥拉索张拉装置，其特征在于：包括外筒（1）、内筒（2）、推送机构（3）和张拉机构（4），所述外筒（1）固定套接在内筒（2）上，所述张拉机构（4）和推送机构（3）均设置在外筒（1）上，所述张拉机构（4）位于外筒（1）和内筒（2）之间，所述张拉机构（4）与推送机构（3）相连接；
2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥拉索张拉装置，其特征在于：所述内筒（2）内固定设置有张拉限位环（6），所述张拉限位环（6）的内径尺寸大于顶压筒（407）的内径尺寸，所述内筒（2）内滑动设置有张拉锚具（7），所述张拉锚具（7）位于张拉限位环（6）远离顶压筒（407）的一侧，所述张拉锚具（7）上插接有张拉夹片（8），所述内筒（2）内还滑动设置有张拉弹簧（9）和张拉座（10），所述张拉座（10）与张拉夹片（8）的一侧面相接触，所述张拉弹簧（9）与张拉座（10）远离张拉夹片（8）的一侧面相接触，所述内筒（2）内还螺纹连接有张拉定位筒（11），所述张拉定位筒（11）位于张拉弹簧（9）远离张拉座（10）的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种斜拉桥拉索张拉装置，其特征在于：所述固定筒（
4.根据权利要求1所述的一种斜拉桥拉索张拉装置，其特征在于：所述连接组件（5）包括连接筒（501）和内螺纹筒（502），所述连接筒（501）与多个滑杆（302）远离活塞环（401）的一端固定连接，所述内螺纹筒（502）螺纹套接在连接筒（501）上，所述内螺纹筒（502）与固定筒（301）固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种斜拉桥拉索张拉装置，其特征在于：相邻的两个所述滑杆（302）之间的宽度尺寸大于张拉锚具（7）的厚度尺寸，且多个所述滑杆（302）之间的距离大于张拉锚具（7）的外径尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种斜拉桥拉索张拉装置，其特征在于：所述外筒（1）上固定设置有把手（18），所述把手（18）与进油嘴（403）和出油嘴相错位。
7.根据权利要求6所述的一种斜拉桥拉索张拉装置，其特征在于：所述把手（18）上开设有多个连接孔（19），所述连接孔（19）用于吊运把手（18）。
8.一种斜拉桥拉索张拉装置的使用方法，适用于权利要求1-7中任意一项所述的一种斜拉桥拉索张拉装置，其特征在于，包括以下步骤：
9.根据权利要求8所述的一种斜拉桥拉索张拉装置的使用方法，其特征在于：在步骤S2中，若拉索的一端未达到穿过推送夹片（14）的长度时，应先向进油嘴（403）内注入液压油，使张拉夹片（8）能够对拉索进行张拉，待拉索张拉后即可将其插入推送夹片（14）内。
...【技术特征摘要】
1.一种斜拉桥拉索张拉装置，其特征在于：包括外筒（1）、内筒（2）、推送机构（3）和张拉机构（4），所述外筒（1）固定套接在内筒（2）上，所述张拉机构（4）和推送机构（3）均设置在外筒（1）上，所述张拉机构（4）位于外筒（1）和内筒（2）之间，所述张拉机构（4）与推送机构（3）相连接；
2.根据权利要求1所述的一种斜拉桥拉索张拉装置，其特征在于：所述内筒（2）内固定设置有张拉限位环（6），所述张拉限位环（6）的内径尺寸大于顶压筒（407）的内径尺寸，所述内筒（2）内滑动设置有张拉锚具（7），所述张拉锚具（7）位于张拉限位环（6）远离顶压筒（407）的一侧，所述张拉锚具（7）上插接有张拉夹片（8），所述内筒（2）内还滑动设置有张拉弹簧（9）和张拉座（10），所述张拉座（10）与张拉夹片（8）的一侧面相接触，所述张拉弹簧（9）与张拉座（10）远离张拉夹片（8）的一侧面相接触，所述内筒（2）内还螺纹连接有张拉定位筒（11），所述张拉定位筒（11）位于张拉弹簧（9）远离张拉座（10）的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种斜拉桥拉索张拉装置，其特征在于：所述固定筒（301）内固定设置有推送限位环（12），所述推送限位环（12）的内径尺寸大于内筒（2）的内径尺寸，所述固定筒（301）内滑动设置有推送锚具（13），所述推送锚具（13）位于推送限位环（12）远离内筒（2）的一侧，所述推送锚具（13）上插接有推送夹片（14），所述固定筒（301）内还滑动设置有推送弹簧（15）和推送座（16），所述推送座（16）与推送夹片（14）的一侧面相接触，所述推送弹簧（15）与推送座（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘向前，王吉飞，刘磊，何涛，徐大振，张新武，倪浩，司亚余，
申请(专利权)人：安徽省公路桥梁工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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