【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及一种军事用途的喷气式战斗机的瞬间外加力和兼具一定隐身功能的加力和隐身装置之复合体。
技术介绍
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技术介绍
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2、本专利技术之前喷气式战斗机外加力助力都是在如何提高战斗机发动机功率上，尽可能的加大发动机的推重比，以使战斗机获得更大的推力，提高战斗机速度。
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技术实现思路
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技术实现思路
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1、本专利技术的基本思路是：在战斗机发动机推重比一定情况下，高速躲避敌方来袭导弹，提高己方战斗机战场存活率是我们必须思考问题。本专利技术在不提高战斗机发动机功率基础上，依靠一种装在喷气式战斗机发动机排气口尾部的液体喷出装置，利用喷气式战斗机尾部排出的高温，快速汽化液体喷出装置喷出的低汽化点液体，从而对战斗机产生外推力，对战斗机进行突然外加力，并降低发动机红外线数量，从而摆脱可能危险。
2、在战斗机发动机推重比一定情况下，本专利技术是一种装在喷气式战斗机发动机排气口尾部(该处也一定是低压力的)的低汽化点液体喷出装置。该装置利用喷气式战斗机尾部喷出的高温，快速汽化液体喷出装置喷出的低汽化点液体，在战斗机发动机尾部快速吸收热量汽化膨胀，从而对战斗机产生外推力，形成对战斗机突然外加力，并吸收战斗机尾部喷口热量，部分实现红外隐身。该装在喷气式战斗机发动机排气口尾部的低汽化点液体喷出装置主要作用为：1.吸收战斗机喷气发动机尾部排出热量，降低红外线数量，从而达到部分隐身目的(使战斗机可部分躲避红外制导装置追踪)。2.液体喷出
3、本专利技术为装在喷气式战斗机发动机排气口尾部的低汽化点液体喷出装置，在战斗机起飞过程中，装在喷气式战斗机发动机排气口尾部的喷出装置可以增加战斗机起飞加速度；或者敌方导弹来袭时，打开该加力装置，使飞机短时间加力加速增(加)速(度)，尽可能使战斗机远离对方导弹，增加己方战斗机生存几率。
4、如果战斗机油料箱或者水箱足够大，能够存储足够多的低汽化点液体，该装在喷气式战斗机发动机排气口尾部的低汽化点液体喷出装置可以在战斗机点火后一直使用，从而增加、提高战斗机整个滞空速度。
5、专利技术原理；特定的发动机推重比一般是一定的。在战斗机发动机推重比一定情况下，利用喷气式战斗机发动机排气口处喷出余热，在战斗机机尾排气口对称喷出低汽化点液体，利用排气口余热，加热低汽化点液体喷出装置喷出的低汽化点液体，使低汽化点液体瞬间汽化膨胀，战斗机排出热能转化为汽化能，对战斗机形成外推力，飞机产生加速度，战斗机飞行速度加快。同时，低汽化点液体汽化吸收部分发动机排出红外线和热量，增加战斗机部分隐身性能。
6、本专利技术原理：在战斗机发动机推重比一定情况下，利用战斗机发动机排出的余热，液体吸热汽化体积膨胀(液体吸热汽化)形成推力，在作用力于反作用力作用下(牛顿定律)，汽化的、膨胀气体对战斗机尾部产生推力，对战斗机形成外加力，进而提高战斗机速度。
7、专利技术人把利用发动机余热快速转化为对喷气式战斗机的推力(战斗机排出余热再利用)，对战斗机形成一种外加力、低汽化点液体汽化吸收部分发动机排出红外线和热量，增加战斗机部分隐身性能整个能量转换过程，称之为一种战斗机外加力及隐身过程。把向战斗机尾部排气口施加低汽化点液体装置，称之为战斗机外加力及隐身装置。
8、专利技术目的和作用：
9、在战斗机发动机推重比一定情况下，长时间或者瞬间加大喷气式战斗机发动机推力，提高战斗机长期或者瞬间滞空速度，减小战斗机转弯半径。增加战斗机空中灵活性，躲避敌方导弹袭击，提高己方战斗机战时存活率；降低战斗机发动机红外线逸出数量，增加战斗机部分隐身功能。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.本专利技术是一种装在喷气式战斗机发动机排气口尾部的、低汽化点液体喷出装置；该装置利用喷气式战斗机排气口喷出的高温，快速汽化喷出液体汽化膨胀而对战斗机产生外推力外加力；并吸收发动机排气口排出热量，达到部分隐身目的。
2.根据权利要求1所述的喷气式战斗机发动机排气口尾部的低汽化点液体喷出装置，该低汽化点液体喷口如果能够随战斗机尾部转向控制叶片一起改变喷口的喷射方向，则具有更好的、增加汽化液体对战斗机外推力效果，并且可以缩小战斗机转弯半径，增加战斗机灵活性，增大己方战斗机战斗过程存活率。
【技术特征摘要】
1.本发明是一种装在喷气式战斗机发动机排气口尾部的、低汽化点液体喷出装置；该装置利用喷气式战斗机排气口喷出的高温，快速汽化喷出液体汽化膨胀而对战斗机产生外推力外加力；并吸收发动机排气口排出热量，达到部分隐身目的。
2.根据权利要求1所述的...
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