【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电解铝车间节能环保通风技术，特别涉及一种电解铝车间减排环保高散热薄型通风器。
技术介绍
1、由于电解铝车间具有高散热和积尘清理需求，因此需要在电解铝车间屋面安装屋顶通风器。屋顶通风器的有效通风口越大越有通风散热功效，而薄型通风器相对大型通风天窗具有通风结构低、通风流程短、出风快的特点，使得应用时往往忽视其高度低矮、通风空间狭小、通风涡流阻力大、通风性能差的现实，忽视其缺少雨水惯性缓释空间、缺失防雨水迸溅高度、通风流程短雨水更容易随风倒灌和迸溅进车间的诸多防雨功能的不足问题。
2、电解铝车间最早设计应用的小模数薄型通风器，都因不适应高散热和集尘清理需要而出现严重应用问题，包括：1、单元高度仅400mm，减除排水槽防雨水迸溅高度和挡雨板形体高度，每侧通风道内最狭窄通风口仅100mm左右，有效通风面积系数仅25％左右，再包括所采用较大涡流阻力的单元结构，使其通风性能与设计通风指标严重不符、车间通风量严重不足，生产环境过热致使作业人员和生产设备不能正常工作；2、通风空间狭小使得大量积尘难以清理，排水槽内水灰淤积导致排水不畅溢流进室内；3、平移阀板损坏掉落车间内严重威胁安全生产。诸多严重应用问题致使电解铝车间设计应用对薄型通风器的抵触现象。
3、长期大量应用证实，屋顶通风器折转通风空间具有沉降粉尘功能，而电解铝车间通风器内积落的大量粉尘包含氧化铝灰等可再利用的有价值物质，但其回收利用受制于薄型通风器结构技术，如果清理回收投入的人工成本过大将使得再利用价值大打折扣。早期的无结构骨架小模数薄型通风器，高度
技术实现思路
1、本专利技术所要解决的技术问题是提供一种通风散热效果好，便于收集清理积灰的电解铝车间减排环保高散热薄型通风器。
2、为解决上述问题，本专利技术采用如下技术方案：
3、一种电解铝车间减排环保高散热薄型通风器，包括坐落在屋面通风口基座上多个相互平行的主构架，在位于两侧的主构架外侧对称设有挡风板，所述主构架包括多个上v型构架、中v型构架和下v型构架，在三层v型构架上分别设有上挡雨板、中挡雨板和排水槽，相邻上挡雨板之间形成排风口，其特征是：
4、相邻上v型构架的斜杆上端之间分别通过上横杆连接，相邻中v型构架的斜杆上端之间分别通过中横杆连接，在中横杆中部设有立杆并与上v型构架下端连接，下v型构架的斜杆上端分别延长并与两侧的中v型构架下端连接；
5、每个中挡雨板的两侧边缘分别搭设在两侧中横杆上并与两侧的上挡雨板和排水槽部分重叠，在所述立杆上分别固设有防雨隔挡，防雨隔挡下端插入排水槽内；通过上挡雨板、中挡雨板、排水槽和防雨隔挡在主构架上形成连续布置的多个通风单元；
6、所述挡风板上端通过转轴铰接在对应的主构架上端，在位于两侧的主构架与对应的挡风板之间设有启闭传动机构，用于控制挡风板的开关；在基座上对应挡风板下方活动设有集灰槽，用于收集清理粉尘。
7、作为进一步优选，所述挡风板为弧形，所述上挡雨板和中挡雨板两端分别插入对应挡风板的弧形区间内，使得沉降在上挡雨板和中挡雨板内的积灰随雨水经弧形挡风板导流能够排入集灰槽内。
8、作为进一步优选，在所述基座上对应挡风板下方固定连接有定位支座，所述集灰槽坐落在定位支座上，并可沿定位支座内外推拉和取出，以便调节防雨雪和方便清灰。
9、作为进一步优选，所述集灰槽包括槽底、内沿和外沿，内沿高于外沿高度，所述挡风板关闭时下边沿位于集灰槽内并分别与集灰槽的槽底、内沿和外沿有一定间距，以保证溢流集灰和防止雨水倒灌的水封功能。
10、作为进一步优选，在下v型构架上分别对称设有滚轮或滚轴，所述排水槽通过滚轮或滚轴活动设置在下v型构架上，以便于将排水槽抽出清理积灰。
11、作为进一步优选，所述挡风板上端高于两侧主构架的上端高度且高出上挡雨板，用于形成侧排风口扩大排风功能。
12、作为进一步优选，所述启闭传动机构采用上悬天窗电动开启机构。
13、作为进一步优选，在每个排风口处的上横杆中部分别设有阻雨板，以防止雨水倒灌。
14、作为进一步优选，所述上挡雨板、中挡雨板和排水槽采用透光板材制成，以提高采光效果。
15、作为进一步优选，所述通风单元的高度不低于800mm，且通风单元内通风道最狭窄处宽度尺寸与通风单元的宽度之比大于等于45％，用于保证通风性能。
16、作为进一步优选，所述的防雨隔挡采用透光材料制成，以提高采光效果。
17、本专利技术的有益效果是：
18、1、由于挡风板上端通过转轴铰接在对应的主构架上端，在位于两侧的主构架与对应的挡风板之间设有启闭传动机构，用于控制挡风板的开关；通过启闭传动机构控制挡风板打开，能够增加侧下排风散热功能，不仅提高了通风散热效果，而且可方便清理集灰槽和排水槽内的积灰。
19、2、由于在基座上对应挡风板下方活动设有集灰槽，用于收集清理粉尘，通过集灰槽能够有效收集积落在通风器内的粉尘，减小环境污染，提高对有价值粉尘的回收利用功能。
20、3、由于相邻上v型构架的斜杆上端之间分别通过上横杆连接，相邻中v型构架的斜杆上端之间分别通过中横杆连接，在中横杆中部设有立杆并与上v型构架下端连接，下v型构架的斜杆上端分别延长并与两侧的中v型构架下端连接；不仅提高了主构架的结构强度，而且能够提高每个通风单元的宽度和高度，从而提高该通风器的通风散热功能；
21、4、由于每个中挡雨板的两侧边缘分别搭设在两侧中横杆上并与两侧的上挡雨板和排水槽部分重叠，在所述立杆上分别固设有防雨隔挡，防雨隔挡下端插入排水槽内，因此能够防止雨水惯性迸溅，提高防雨效果。
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1.一种电解铝车间减排环保高散热薄型通风器，包括坐落在屋面通风口基座上多个相互平行的主构架，在位于两侧的主构架外侧对称设有挡风板，所述主构架包括多个上V型构架、中V型构架和下V型构架，在三层V型构架上分别设有上挡雨板、中挡雨板和排水槽，相邻上挡雨板之间形成排风口，其特征是：
2.根据权利要求1所述的电解铝车间减排环保高散热薄型通风器，其特征是：所述集灰槽包括槽底、内沿和外沿，内沿高于外沿高度，所述挡风板关闭时下边沿位于集灰槽内并分别与集灰槽的槽底、内沿和外沿有一定间距，以保证溢流集灰和防止雨水倒灌的水封功能。
3.根据权利要求1所述的电解铝车间减排环保高散热薄型通风器，其特征是：在下V型构架上分别对称设有滚轮或滚轴，所述排水槽通过滚轮或滚轴活动设置在下V型构架上，以便于将排水槽抽出清理积灰。
4.根据权利要求1或2所述的电解铝车间减排环保高散热薄型通风器，其特征是：所述挡风板上端高于两侧主构架的上端高度且高出上挡雨板，用于形成侧排风口扩大排风功能。
5.根据权利要求1所述的电解铝车间减排环保高散热薄型通风器，其特征是：所述启闭传动机
6.根据权利要求1所述的电解铝车间减排环保高散热薄型通风器，其特征是：在每个排风口处的上横杆中部分别设有阻雨板，以防止雨水倒灌。
7.根据权利要求1所述的电解铝车间减排环保高散热薄型通风器，其特征是：所述上挡雨板、中挡雨板和排水槽采用透光板材制成，以提高采光效果。
8.根据权利要求1所述的电解铝车间减排环保高散热薄型通风器，其特征是：所述通风单元的高度不低于800mm，且通风单元内通风道最狭窄处宽度尺寸与通风单元的宽度之比大于等于45％，用于保证通风性能。
...【技术特征摘要】
1.一种电解铝车间减排环保高散热薄型通风器，包括坐落在屋面通风口基座上多个相互平行的主构架，在位于两侧的主构架外侧对称设有挡风板，所述主构架包括多个上v型构架、中v型构架和下v型构架，在三层v型构架上分别设有上挡雨板、中挡雨板和排水槽，相邻上挡雨板之间形成排风口，其特征是：
2.根据权利要求1所述的电解铝车间减排环保高散热薄型通风器，其特征是：所述集灰槽包括槽底、内沿和外沿，内沿高于外沿高度，所述挡风板关闭时下边沿位于集灰槽内并分别与集灰槽的槽底、内沿和外沿有一定间距，以保证溢流集灰和防止雨水倒灌的水封功能。
3.根据权利要求1所述的电解铝车间减排环保高散热薄型通风器，其特征是：在下v型构架上分别对称设有滚轮或滚轴，所述排水槽通过滚轮或滚轴活动设置在下v型构架上，以便于将排水槽抽出清理积灰。
4.根据权利要求1或2...
【专利技术属性】
技术研发人员：单晓晴，单简，王鑫，石艳，刘可，李林轩，单凯琪，汤宇，杜一楠，李照，王路，
申请(专利权)人：锦州鹏翔电力轻钢设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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