【技术实现步骤摘要】
本技术涉及处理结构，具体为一种针对市政道路的软土地基加固处理结构。
技术介绍
1、公告号为cn212865469u的技术公开了一种市政道路软土地基加固结构，包括地面上挖设的基坑，基坑的坑底插设有呈阵列分布的若干第一桩柱，第一桩柱呈竖直设置，第一桩柱顶端与基坑坑底齐平，基坑内设有若干底座，若干底座分别与若干第一桩柱的顶端固定连接，底座底面与基坑坑底抵接，靠近基坑侧壁的底座设有呈水平设置的第二桩柱，第二桩柱依次穿设靠近基坑侧壁的底座的侧壁和基坑的侧壁，第二桩柱远离基坑侧壁的一端设有用于压紧底座侧壁的压板，压板与底座侧壁抵接。具有加强加固结构与基坑侧壁连接的牢固度的效果。
2、上述技术采用桩柱与软土层固定连接，整体连接稳定性较低，并且在与基坑连接过程中，传统桩柱长度较短，遇到软土层较厚的区域，短桩柱的底端依然处于不稳定状态，直接影响加固效果。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种针对市政道路的软土地基加固处理结构，解决了桩柱与软土层固定连接，整体连接稳定性较低，并且在与基坑连接过程中，传统桩柱长度较短，遇到软土层较厚的区域，短桩柱的底端依然处于不稳定状态，直接影响加固效果的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种针对市政道路的软土地基加固处理结构，包括隔离框架，所述隔离框架的底部固定连接有分离组件，所述分离组件包括与隔离框架底部固定连接的固定框，所述固定框的两侧均固定连接有保持框，所述保持框内壁的两侧均固定连接有弹性垫，所
3、优选的，所述加固组件包括与隔离框架底部固定连接的安装架，所述安装架的表面镀铬处理。
4、优选的，所述安装架的内部设置有物料管道，所述物料管道的材质为pvc-u。
5、优选的，所述物料管道一侧的底部开设有出料孔，所述出料孔的内部设置电控阀门。
6、优选的，所述隔离框架的一侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有提拉杆。
7、优选的，所述提拉杆的顶端固定连接有提拉环，所述提拉环的内壁设置防滑纹路。
8、有益效果
9、本技术提供了一种针对市政道路的软土地基加固处理结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
10、(1)、该针对市政道路的软土地基加固处理结构，通过隔离框架的底部固定连接有分离组件，分离组件包括与隔离框架底部固定连接的固定框，固定框的两侧均固定连接有保持框，保持框内壁的两侧均固定连接有弹性垫，保持框的内壁活动连接有卡块，卡块的底部固定连接有底边，固定框内壁的两侧均固定连接有防漏胶条，固定框的内壁活动连接有隔离板，隔离板的顶部开设有螺纹槽，螺纹槽的内部螺纹连接有螺丝杆，螺丝杆的顶端固定连接有加压板，通过分离组件的设置，本申请采用固定框取代桩柱与软土层接触，接触面积较大，相对静摩擦力较大，加固效果高于桩柱，并且在固定框中设置隔离板,隔离板高度不限能够自由选择，使得加固结构遇到软土层较厚的区域，也能将隔离板底部继续在软土层中下移，保持充分接触，隔离板尚未推动底边时，底边能够在弹性垫和卡块的限制下，底边稳定放置在固定框底部，当隔离板推动底边下移时，防漏胶条能够将隔离板与固定框之间的缝隙密封，避免污泥从缝隙渗透。
11、(2)、该针对市政道路的软土地基加固处理结构，通过加固组件包括与隔离框架底部固定连接的安装架，安装架的表面镀铬处理，安装架的内部设置有物料管道，物料管道的材质为pvc-u，物料管道一侧的底部开设有出料孔，出料孔的内部设置电控阀门，隔离框架的一侧固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有提拉杆，提拉杆的顶端固定连接有提拉环，提拉环的内壁设置防滑纹路，通过加固组件的设置，装置能够通过物料管道和出料孔直接将固定剂向软土层中释放，并且物料管道通过安装架固定限位，避免物料管道在下移过程中被软土层挤压移位，并且通过提拉环的设置，装置能够通过吊车快速转运。
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1.一种针对市政道路的软土地基加固处理结构，包括隔离框架(1)，其特征在于：所述隔离框架(1)的底部固定连接有分离组件(2)，所述分离组件(2)包括与隔离框架(1)底部固定连接的固定框(21)，所述固定框(21)的两侧均固定连接有保持框(22)，所述保持框(22)内壁的两侧均固定连接有弹性垫(23)，所述保持框(22)的内壁活动连接有卡块(24)，所述卡块(24)的底部固定连接有底边(25)，所述固定框(21)内壁的两侧均固定连接有防漏胶条(26)，所述固定框(21)的内壁活动连接有隔离板(27)，所述隔离板(27)的顶部开设有螺纹槽(28)，所述螺纹槽(28)的内部螺纹连接有螺丝杆(29)，所述螺丝杆(29)的顶端固定连接有加压板(210)，所述隔离框架(1)底部固定连接有加固组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种针对市政道路的软土地基加固处理结构，其特征在于：所述加固组件(3)包括与隔离框架(1)底部固定连接的安装架(31)，所述安装架(31)的表面镀铬处理。
3.根据权利要求2所述的一种针对市政道路的软土地基加固处理结构，其特征在于：所述安装架(
4.根据权利要求3所述的一种针对市政道路的软土地基加固处理结构，其特征在于：所述物料管道(32)一侧的底部开设有出料孔(33)，所述出料孔(33)的内部设置电控阀门。
5.根据权利要求1所述的一种针对市政道路的软土地基加固处理结构，其特征在于：所述隔离框架(1)的一侧固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的顶部固定连接有提拉杆(5)。
6.根据权利要求5所述的一种针对市政道路的软土地基加固处理结构，其特征在于：所述提拉杆(5)的顶端固定连接有提拉环(6)，所述提拉环(6)的内壁设置防滑纹路。
...【技术特征摘要】
1.一种针对市政道路的软土地基加固处理结构，包括隔离框架(1)，其特征在于：所述隔离框架(1)的底部固定连接有分离组件(2)，所述分离组件(2)包括与隔离框架(1)底部固定连接的固定框(21)，所述固定框(21)的两侧均固定连接有保持框(22)，所述保持框(22)内壁的两侧均固定连接有弹性垫(23)，所述保持框(22)的内壁活动连接有卡块(24)，所述卡块(24)的底部固定连接有底边(25)，所述固定框(21)内壁的两侧均固定连接有防漏胶条(26)，所述固定框(21)的内壁活动连接有隔离板(27)，所述隔离板(27)的顶部开设有螺纹槽(28)，所述螺纹槽(28)的内部螺纹连接有螺丝杆(29)，所述螺丝杆(29)的顶端固定连接有加压板(210)，所述隔离框架(1)底部固定连接有加固组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种针对市政道路的软土地基加固处理结构，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱校军，
申请(专利权)人：杭州路顺环境建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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