一种气门摇臂铰孔装夹工装制造技术

技术编号:42153414 阅读:10 留言:0更新日期:2024-07-27 00:06
本技术涉及发动机技术领域,公开的一种气门摇臂铰孔装夹工装,包括底板,所述底板上表面边角处固定安装有相互对称的滑杆,所述滑杆外表面滑动连接有顶框,所述顶框上表面前后两侧分别开设有相互对称的第一螺孔,所述第一螺孔表面连接有固定螺丝。本技术通过向下按动顶框,使顶框在滑杆的表面滑动,从而可根据气门摇臂的不同尺寸来自行调整滑动的距离,以达到贴合不同尺寸的气门摇臂并将其固定的目的,压条可以对气门摇臂的两端进行固定,从而避免在铰孔过程中气门摇臂发生晃动,导致铰孔位置不精确,压条为细长条状结构,不遮挡所需铰孔的位置,便于工作人员操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机,具体为一种气门摇臂铰孔装夹工装


技术介绍

1、气门摇臂是将推杆和凸轮传来的运动和作用力,改变方向传给气门使其开启。摇臂在摆动过程中承受很大的弯矩,因此应有足够的强度和刚度以及较小的质量。

2、根据检索,中国专利文献,公告号:cn213053063u,公开了一种气门摇臂铰孔装夹工装,包括底座,底座上表面设有仿型块,仿型块上端面为仿型面,仿型面与待加工气门摇臂内侧面呈匹配设置,且气门摇臂能够倒扣在仿型面上;在仿型面上设有定位结构,所述定位结构包括定位端且用于与气门摇臂对接以限制气门摇臂沿仿型块长度方向移动;在底座上的仿型块两侧成对的设有支撑板,在两支撑板之间设有夹紧结构,夹紧结构具有夹紧端,且使得夹紧端能够抵接支撑在气门摇臂上并施加向下的夹紧力以将气门摇臂抵紧相贴在仿型面上;仿型块上对应气门摇臂具有的安装孔同轴设有通过孔,且通过孔直径大于或等于安装孔直径。

3、上述文献中工装在使用时,只能对固定规格的气门摇臂进行装夹,不适用不同规格的气门摇臂,局限性较大,不利于快速生产。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种气门摇臂铰孔装夹工装,能够对不同规格的气门摇臂进行夹持,增加工装的适用范围,解决上述技术问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种气门摇臂铰孔装夹工装,包括底板,所述底板的上表面边角处分别固定安装有相互对称的滑杆,所述滑杆的外表面滑动连接有顶框。

3、所述顶框的上表面前后两侧分别开设有相互对称的第一螺孔,所述第一螺孔的表面连接有固定螺丝。

4、作为本技术的优选方案,所述顶框的边角处分别贯穿开设有相互对称的孔洞,所述孔洞的表面滑动连接有滑杆。

5、通过向下按动顶框,使顶框在滑杆的表面滑动,从而可根据气门摇臂的不同尺寸来自行调整滑动的距离,以达到贴合不同尺寸的气门摇臂并将其固定的目的。

6、作为本技术的优选方案,所述顶框的上表面分别设置有相互对称的压条,所述压条的下表面左右两端分别加工有t型滑块。

7、压条可以对气门摇臂的两端进行固定,从而避免在铰孔过程中气门摇臂发生晃动,导致铰孔位置不精确,并且压条为细长条状结构,不会遮挡住所需铰孔的位置,更加便于工作人员进行操作。

8、作为本技术的优选方案,所述底板的上表面前后两侧分别开设有相互对称的第二螺孔,所述第二螺孔的表面连接有固定螺丝。

9、固定螺丝在顶框下降后通过与第二螺孔组合将顶框与底板之间固定连接,从而实现压条对气门摇臂的固定,避免在铰孔时气门摇臂的位置发生偏差,导致铰孔失败,减少材料的浪费。

10、作为本技术的优选方案,所述底板的上表面中心处分别固定安装有相互对称的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的顶端安装有夹块,所述夹块为软质材料。

11、电动伸缩杆的运作,会带动夹块向气门摇臂表面靠拢,并将其夹持,软质材料的夹块会在触碰到气门摇臂表面时发生形变,以达到更好贴合其表面的目的,使夹持能够更加牢固。

12、作为本技术的优选方案,所述顶框的上表面左右两侧分别开设有t型滑槽,所述t型滑槽的表面连接有t型滑块。

13、t型滑槽可以使t型滑块在其表面滑动,从而可以使压条滑动到不同的位置对气门摇臂进行固定,以达到能够固定不同规格气门摇臂的目的。

14、与现有技术相比,本技术提供的一种气门摇臂铰孔装夹工装,具备以下有益效果:

15、1、本技术通过向下按动顶框,可以使顶框在滑杆的表面滑动,从而可根据气门摇臂的不同尺寸来自行调整滑动的距离,以达到贴合不同尺寸的气门摇臂并将其固定的目的,并且通过压条可以对气门摇臂的两端进行固定,从而避免在铰孔过程中气门摇臂发生晃动,导致铰孔位置不精确,并且压条为细长条状结构,不会遮挡住所需铰孔的位置,更加便于工作人员进行操作。

16、2、本技术通过固定螺丝可以在顶框下降后通过与第二螺孔的组合将顶框与底板之间固定连接,从而实现压条对气门摇臂的固定,避免在铰孔时气门摇臂的位置发生偏差,导致铰孔失败,减少了材料的浪费,并且通过电动伸缩杆的运作,会带动夹块向气门摇臂表面靠拢,并将其夹持,并且软质材料的夹块会在触碰到气门摇臂表面时发生形变,以达到更好贴合其表面的目的,使夹持能够更加牢固。

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【技术保护点】

1.一种气门摇臂铰孔装夹工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面边角处分别固定安装有相互对称的滑杆(2),所述滑杆(2)的外表面滑动连接有顶框(3);

2.根据权利要求1所述的一种气门摇臂铰孔装夹工装,其特征在于:所述顶框(3)的边角处分别贯穿开设有相互对称的孔洞(31),所述孔洞(31)的表面滑动连接有滑杆(2)。

3.根据权利要求1所述的一种气门摇臂铰孔装夹工装,其特征在于:所述顶框(3)的上表面分别设置有相互对称的压条(4),所述压条(4)的下表面左右两端分别加工有T型滑块(41)。

4.根据权利要求1所述的一种气门摇臂铰孔装夹工装,其特征在于:所述底板(1)的上表面前后两侧分别开设有相互对称的第二螺孔(8),所述第二螺孔(8)的表面连接有固定螺丝(6)。

5.根据权利要求1所述的一种气门摇臂铰孔装夹工装,其特征在于:所述底板(1)的上表面中心处分别固定安装有相互对称的电动伸缩杆(9),所述电动伸缩杆(9)的顶端安装有夹块(10),所述夹块(10)为软质材料。

6.根据权利要求1所述的一种气门摇臂铰孔装夹工装,其特征在于:所述顶框(3)的上表面左右两侧分别开设有T型滑槽(7),所述T型滑槽(7)的表面连接有T型滑块(41)。

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【技术特征摘要】

1.一种气门摇臂铰孔装夹工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的上表面边角处分别固定安装有相互对称的滑杆(2),所述滑杆(2)的外表面滑动连接有顶框(3);

2.根据权利要求1所述的一种气门摇臂铰孔装夹工装,其特征在于:所述顶框(3)的边角处分别贯穿开设有相互对称的孔洞(31),所述孔洞(31)的表面滑动连接有滑杆(2)。

3.根据权利要求1所述的一种气门摇臂铰孔装夹工装,其特征在于:所述顶框(3)的上表面分别设置有相互对称的压条(4),所述压条(4)的下表面左右两端分别加工有t型滑块(41)。

4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈霆陈威孙建军
申请(专利权)人:衢州市霸龙机动车部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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