本技术公开了轴承领域的一种降噪型轴承套圈，包括外圈、内圈、滚珠和保持架，所述内圈套接于所述外圈内部，所述滚珠滚动连接于所述外圈和所述内圈之间，所述保持架套接于所述滚珠外侧，所述外圈和所述内圈顶部固定连接有密封降噪机构，所述内圈顶部与底部外侧边部开设有密封槽，所述外圈顶部与底部外部通过螺栓螺接有密封盖，该降噪型轴承套圈，在轴承运转时，产生的噪音通过吸音棉壳进行吸收，从而阻隔噪音传出轴承外部，同时在运转时产生的震动传递至吸能盒上，使得缓冲弹簧晃动，对震动缓冲，从而降低震动所产生的噪音，进一步减小噪音的产生，避免对周边环境造成噪音污染，保持安静。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承，具体为一种降噪型轴承套圈。
技术介绍
1、轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件，在机械设备上大多会用到轴承进行转动辅助，而轴承套圈是轴承的一个重要组成部件。
2、目前的轴承套圈长久使用后，内部滚珠之间摩擦系数上升，从而滚珠在滚动摩擦过程中会发出较大刺耳噪音，同时轴承套圈本身不可对噪音进行吸音和隔音处理，久而久之，轴承产生的噪音分贝会越来越大，从而对周边环境造成噪音污染，同时也影响设备的正常运行环境，为此我们提出了一种降噪型轴承套圈。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种降噪型轴承套圈，以解决上述
技术介绍
中提出了目前的轴承套圈本身不可对噪音进行吸音和隔音处理，对周边环境造成噪音污染，同时也影响设备的正常运行环境的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种降噪型轴承套圈，包括外圈、内圈、滚珠和保持架，所述内圈套接于所述外圈内部，所述滚珠滚动连接于所述外圈和所述内圈之间，所述保持架套接于所述滚珠外侧，所述外圈和所述内圈顶部固定连接有密封降噪机构，所述密封降噪机构包括密封槽、密封盖、密封唇、吸音棉壳、吸能盒和缓冲弹簧，所述内圈顶部与底部外侧边部开设有密封槽，所述外圈顶部与底部外部通过螺栓螺接有密封盖，所述密封盖底部内侧固定连接有密封唇，顶部与底部所述密封盖相对侧固定连接有吸音棉壳，所述吸音棉壳内腔固定连接有吸能盒，所述吸能盒内腔底部均匀固定连接有缓冲弹簧。
3、作为上述技术方案的进一步描述：
>4、所述密封唇位于所述密封槽内部，且所述密封唇内径和外径分别与所述密封槽的内劲和外径相等。5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述吸音棉壳位于所述外圈和所述内圈之间。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述外圈内部固定连接有擦油机构，所述擦油机构包括储油腔、注油孔、堵油盖、出油通道、渗油棉条、转动槽和涂油珠，所述外圈内部开设有储油腔，所述外圈外侧壁右部中部贯穿所述储油腔外侧壁开设有注油孔，所述注油孔内部通过螺纹螺接有堵油盖，所述储油腔内侧壁均匀贯穿开设有出油通道，所述出油通道内部固定连接有渗油棉条，所述外圈内侧壁均匀开设有转动槽，所述转动槽内部滚动连接有涂油珠。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述堵油盖右侧中部开设有十字槽。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述转动槽与所述出油通道相同，所述涂油珠外侧与所述滚珠外侧贴合。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
14、1、该降噪型轴承套圈，在轴承运转时，产生的噪音通过吸音棉壳进行吸收，从而阻隔噪音传出轴承外部，同时在运转时产生的震动传递至吸能盒上，使得缓冲弹簧晃动，对震动缓冲，从而降低震动所产生的噪音，进一步减小噪音的产生，避免对周边环境造成噪音污染，保持安静。
15、2、该降噪型轴承套圈，打开注油孔，向储油腔内部注油，之后利用堵油盖关闭注油孔，通过渗油棉条对润滑油进行吸收，使润滑油逐步渗入出油通道中，在滚珠转动时，与涂油珠接触，带动涂油珠转动，从而使得涂油珠将润滑油涂抹在滚珠上，始终对滚珠进行润滑，减小摩擦，从而避免滚珠在滚动摩擦过程中发出较大刺耳噪音，降低噪音。
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【技术保护点】
1.一种降噪型轴承套圈，其特征在于：包括外圈(100)、内圈(200)、滚珠(300)和保持架(400)，所述内圈(200)套接于所述外圈(100)内部，所述滚珠(300)滚动连接于所述外圈(100)和所述内圈(200)之间，所述保持架(400)套接于所述滚珠(300)外侧，所述外圈(100)和所述内圈(200)顶部固定连接有密封降噪机构(500)，所述密封降噪机构(500)包括密封槽(510)、密封盖(520)、密封唇(530)、吸音棉壳(540)、吸能盒(550)和缓冲弹簧(560)，所述内圈(200)顶部与底部外侧边部开设有密封槽(510)，所述外圈(100)顶部与底部外部通过螺栓螺接有密封盖(520)，所述密封盖(520)底部内侧固定连接有密封唇(530)，顶部与底部所述密封盖(520)相对侧固定连接有吸音棉壳(540)，所述吸音棉壳(540)内腔固定连接有吸能盒(550)，所述吸能盒(550)内腔底部均匀固定连接有缓冲弹簧(560)。
2.根据权利要求1所述的一种降噪型轴承套圈，其特征在于：所述密封唇(530)位于所述密封槽(510)内部，且所述密封唇(530)内径和外径分别与所述密封槽(510)的内劲和外径相等。
3.根据权利要求1所述的一种降噪型轴承套圈，其特征在于：所述吸音棉壳(540)位于所述外圈(100)和所述内圈(200)之间。
4.根据权利要求1所述的一种降噪型轴承套圈，其特征在于：所述外圈(100)内部固定连接有擦油机构(600)，所述擦油机构(600)包括储油腔(610)、注油孔(620)、堵油盖(630)、出油通道(640)、渗油棉条(650)、转动槽(660)和涂油珠(670)，所述外圈(100)内部开设有储油腔(610)，所述外圈(100)外侧壁右部中部贯穿所述储油腔(610)外侧壁开设有注油孔(620)，所述注油孔(620)内部通过螺纹螺接有堵油盖(630)，所述储油腔(610)内侧壁均匀贯穿开设有出油通道(640)，所述出油通道(640)内部固定连接有渗油棉条(650)，所述外圈(100)内侧壁均匀开设有转动槽(660)，所述转动槽(660)内部滚动连接有涂油珠(670)。
5.根据权利要求4所述的一种降噪型轴承套圈，其特征在于：所述堵油盖(630)右侧中部开设有十字槽。
6.根据权利要求4所述的一种降噪型轴承套圈，其特征在于：所述转动槽(660)与所述出油通道(640)相同，所述涂油珠(670)外侧与所述滚珠(300)外侧贴合。
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【技术特征摘要】
1.一种降噪型轴承套圈，其特征在于：包括外圈(100)、内圈(200)、滚珠(300)和保持架(400)，所述内圈(200)套接于所述外圈(100)内部，所述滚珠(300)滚动连接于所述外圈(100)和所述内圈(200)之间，所述保持架(400)套接于所述滚珠(300)外侧，所述外圈(100)和所述内圈(200)顶部固定连接有密封降噪机构(500)，所述密封降噪机构(500)包括密封槽(510)、密封盖(520)、密封唇(530)、吸音棉壳(540)、吸能盒(550)和缓冲弹簧(560)，所述内圈(200)顶部与底部外侧边部开设有密封槽(510)，所述外圈(100)顶部与底部外部通过螺栓螺接有密封盖(520)，所述密封盖(520)底部内侧固定连接有密封唇(530)，顶部与底部所述密封盖(520)相对侧固定连接有吸音棉壳(540)，所述吸音棉壳(540)内腔固定连接有吸能盒(550)，所述吸能盒(550)内腔底部均匀固定连接有缓冲弹簧(560)。
2.根据权利要求1所述的一种降噪型轴承套圈，其特征在于：所述密封唇(530)位于所述密封槽(510)内部，且所述密封唇(530)内径和外径分别与所述密封槽(510)的内劲和外径相等。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵世猛，代付松，
申请(专利权)人：新昌县协昌轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：
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